结合赤石特大桥索塔工程实际施工节段划分,对索塔施工进行数值分析,分析表明:在索塔施工过程中,根据其结构特点,合理设置对拉和对撑系统,可有效地控制索塔结构在各施工阶段基本处于全截面受压状态,在各个施工工况下整体应力水平较低,结构安全可靠。
~ 1 ~ 锦赤铁路跨朝赤高速大桥 专项安全施工方案 锦赤铁路有限责任公司 二 O一二年三月 ~ 2 ~ 跨朝赤高速大桥连续梁专 项安全施工方案 一、工程概况 锦赤铁路跨朝赤高速大桥中心里程 DK129+369.4，高速公路里程为 G16 DK410+700，交角 112°，桥下净空高度 16 米。公路路面高程为 342.036m，铁路轨底高程为 363.672m。跨朝赤高速大桥采用 1-32 m +（40 m +56 m +40 m ）+7-32 m 跨度，跨高速公路主跨 56 m。 跨朝赤高速大桥梁底距高速公路地面为 18.57m，桥梁承台距高速公路 路面 1.51m，距离水沟沟底为 70cm，2#墩承台边缘距离中心线 20.4m， 3#墩承台最边缘距离线路中心线 22.9m，均满足交通厅批复中相关要求。 Q3 dl+pl ~ 3 ~ 图 1-1 跨朝赤立面图 图 1-2 跨朝赤平面
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