卡扣连接的设计原则和技巧 曹 渡 07-07-14 汽 车 工 程 研 究 院 塑料卡扣连接设计 1、连接类型 卡扣可以是最终连接，或者也可以是其他连接出现之前的临时连接。 临时连接 时，卡扣仅将连接保持到其 他连接出现。仅要求它们是足够坚固而有 效的，能够将装配件与基本件定位保持到 最终连接的出现。 永久 锁紧件是不打算拆开的，如图 2.15 所示。没有锁紧真正是永久的， 但这 种锁紧一旦结合便难以分开。如图 2.15 （a）为止逆锁紧件，其中锁紧倒刺装在 不带拆卸通道的结合面中。图 2.15（b） 是钩爪与壁上的带状功能件的结合。所需 要的装配力很大。 非永久锁紧件是打算拆开的。非永久锁紧用两种锁紧类型加以区别。 可拆卸锁紧件被设计成，当预定分离力施加到零件上时，允许 零件分离，如图 2.16 （a）所示。 非拆卸锁紧件需要人工使锁紧件偏斜，如图 2.16（b）所
卡扣连接的设计原则和技巧 曹 渡 07-07-14 汽 车 工 程 研 究 院 塑料卡扣连接设计 1、连接类型 卡扣可以是最终连接，或者也可以是其他连接出现之前的临时连接。 临时连接 时，卡扣仅将连接保持到其 他连接出现。仅要求它们是足够坚固而有 效的，能够将装配件与基本件定位保持到 最终连接的出现。 永久 锁紧件是不打算拆开的，如图 2.15 所示。没有锁紧真正是永久的， 但这 种锁紧一旦结合便难以分开。如图 2.15 （a）为止逆锁紧件，其中锁紧倒刺装在 不带拆卸通道的结合面中。图 2.15（b） 是钩爪与壁上的带状功能件的结合。所需 要的装配力很大。 非永久锁紧件是打算拆开的。非永久锁紧用两种锁紧类型加以区别。 可拆卸锁紧件被设计成，当预定分离力施加到零件上时，允许 零件分离，如图 2.16 （a）所示。 非拆卸锁紧件需要人工使锁紧件偏斜，如图 2.16（b）所
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