国投湄洲湾煤炭码头一期陆域形成及疏浚工程 开山及回填施工方案 广东金东海集团有限公司 国投湄洲湾煤炭码头一期陆域形成及疏浚工程项目经理部 二 O一一年十二月十八日 一．概述 本项目一期陆域形成中的开山共分为两个区，开挖量约 888390m3，由于征 地拆迁原因，迟迟未开工，现初步计划 12月初试开工，安排施工约 160天，考 虑工序衔接、春节等因素，正常作业天数约 140 天，施工强度为 888390m3/140 天=5552 m3/天，强度比较大，如果不能顺利连续作业，将对总体施工进度进一 步带来更严重影响；我部据此将选用 PC200型液压挖掘机（部分带镐头） 5台， 转运自卸汽车 10~15台。按照进度安排， 开挖前 3天进场，直到完成开挖任务退 场。根据开挖区地质资料作好爆破开挖准备； 拟投入本标段的主要开山施工设备 详见附表一 。 开挖 B区为红线内两个小山包， 主要由粉质粘土、残
一、单项工程开工申报表 主要内容：工程名称、桩号、拟定开工日期、计划完工日期、材 料情况、主要人员情况等。 （详见：附表《单项工程申报表》 ） 二、单项工程数量申报表 主要内容：工程名称、桩号、申报数量、批复数量等。 （详见： 附表《单项工程量批复表》 ） 三、单项工程施工进度计划（施工组织设计） 1、工程概况 渭蒲高速公路 C-C02合同段 K14+000～K17+400段路基属软弱土 地基，地基承载力低，为有效提高地基承载力，减小工后路基沉降， 采用开山石渣进行地基处理。 2、主要工程量 主要工程量：完成开山石渣填筑 13.1 万 m3。 3、施工方案 路堤填筑施工前，在线路主线上修筑不小于 100m的路堤作为试 验段。确定压实设备类型、组合方式、碾压遍数、碾压速度及每层填 料的虚铺厚度、 填料最佳含水量等， 试验结果报监理工程师批准后作 为正式施工时的控制标准。 路堤填筑按“三阶段、
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