采用熔融共混的方式制备了聚丙烯/聚甲醛(PP/POM)合金。研究了POM加入量对PP/POM合金熔体质量流动速率的影响。通过力学性能测试、DSC和SEM分析,对PP/POM合金的性能进行了系统的研究。结果表明,当POM的加入量为5%时,PP/POM合金的冲击强度和弯曲模量最好。SEM显示,以粉料形式混合更有利于提高PP/POM合金的力学性能。
军用铝合金聚氨酯夹层大板方舱的研制 摘 要：方舱为目前国际军队保障车辆中广泛应用的先进装备， 要求重量轻、整 体强度高、保温、密封等。设计采用铝合金方管焊接形成骨架，铝合金板作为内 外蒙皮，蒙皮间填充聚氨酯泡沫板的夹层结构， 各壁板间采用铆接及粘接的方法 连接。试验确定了粘接剂的固化工艺工艺及生产工艺流程， 设计了工装、 试验台 等，形成了规模生产能力。 质量检测及使用表明， 大板方舱的整体强度及各项使 用性能均满足要求。 关键词：大板方舱；铝合金骨架；聚氨酯夹层；密封性；环氧树脂胶粘剂 中图分类号 ：U463.84 +4 文献标识码 ：B 文章编号 ：1004-4620(2003)04-0050-0 ３ 1 前 方舱是一种应用于军用汽车上的特殊车厢， 不但要求在特定的环境条件下能 正常工作，同时要求能承受太阳辐射、温度冲击、湿热、盐雾、霉菌、沙尘等。 使用中夹芯层不能出现脱层、翘曲、变形
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