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更新时间:2024.05.26
茶恩寺特大桥悬灌梁施工组织设计

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茶恩寺特大桥连续梁施工组织设计 - 1 - 第一节 施工组织设计编制说明 一、编制依据 (1) 新建铁路武汉至广州客运专线乌龙泉至花都段指导性施工组织设计。 (2) 国家和铁道部现行施工技术规范、规程及标准。 (3) 武广客运专线公司下发的茶恩寺特大桥施工图纸。 (4) 《中华人民共和国安全生产法》 、《建设工程安全管理条例》 、《铁路工程施工 安全技术规程》、中华人民共和国《道路交通安全法》 、建筑施工高处作业安全规范》 (TJ59-99 ) 等与建设安全生产有关管理规定。 (5) 为完成本单位工程拟投入的施工管理、专业技术人员、机械设备等资源。 (6) 我单位拥有的科技成果、工法成果、机械设备状况、施工技术与管理水平。 二、编制原则 ⑴遵循合同文件的原则。严格按照合同文件要求的工期、质量、安全、环保、文 明施工、信息化管理等目标编制施工组织设计,使业主的各项要求均得到有效保证。 ⑵遵

红城感恩寺明代建筑大木作特征研究

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本文在红城感恩寺六座明代建筑实测基础上,通过对比宋代《营造法式》与清代《工程做法》中有关模数、折廑之法、立面特征的相关规定,认为:明代弘治年间营造红城感恩寺时,斗口制已在营建过程中尝试,新的模数制处于萌芽、孕育过程;红城感恩寺明代各建筑在折屋做法上通过增加室内联系构件使檐步大于金步与脊步,并在举架上采用“急转”取代“圆转”;红城感恩寺明代各建筑立面上更多延续了宋元建筑遗风。

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