基于能量判据的某黄土高边坡优化设计
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根据能量法原理,结合强度折减技术进行边坡的稳定性分析并验证其有效性,推导出稳定系数的表达式以及边坡的破坏面,建立了某黄土高边坡的优化设计模型,通过各种参数的约束条件以及能量法中推导出的临界高度H_(cr)与稳定系数F_s计算方法,采用复形调优法进行计算、优化。以铜黄公路某黄土高边坡为实例来分析验证。结果表明,笔者提出的优化方法计算结果与实际情况比较接近,具有一定的实用价值。
临吉高速公路黄土高边坡设计
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临吉高速公路黄土高边坡设计——临吉高速公路黄土高边坡段落长且挖深大,最大挖深达78.3 nl,因此合理的边坡设计对高边坡的稳定、工程运营起着至关重要的作用。以“宽平台陡坡率”为设计思路,通过对不同坡型下黄土高边坡的稳定性分析,确定了高边坡的设计方案...
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