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更新时间:2024.04.15
李子沟特大桥测量

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技术 集团公司标段内江方向接十四局李子沟中桥和站场,昆明向方与二十局 共分朱嘎隧 道。李子沟特大桥距朱嘎隧道进口仅有 47m,李子沟特大桥主桥由第二 工程公司组织施 工,引桥由建筑工程公司负责。为保证桥梁顺利合龙和隧道精确贯通, 总公司内昆指要 求集团公司内昆指,集团公司内昆指要求第二工程公司负责复测工作。 (一)李子沟特大桥平面及高程控制 1.平面控制 (1)平面控制网的布设 由于三家单位管段线路较长,山高沟深,且设计院所给的定测控制点部 分有被破坏 的痕迹,为保证桥隧的精度,特选定十四局(内江相临标段)与二十局 (昆明端相临标 段)管段内的 ZD424-2.JD432-1.ZD433-12 和DZD434 四个定测控制 点作为基准点, 中间联测 ZD432-2,形成导线环。 (2)施测采用仪器及要求精度 复测线路长约 6Km,按《新建铁路测量规范》要求,复测选用三等导 线,测角精度 为

现在桂花杆留多高

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本文将详细探讨现在建设工程领域中桂花杆的留高问题,通过对比不同情况下的留高要求和说明,帮助读者更好地理解和应用于实际工程中。

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