公路养护标准 （路产养护部） 为保证高速公路设施的完好，合理安排养护工作，以保证高速公 路安全畅通。现依据《公路养护技术规范》 ，结合公司实际情况，特制 订本标准。 1 路面（硬路肩） 1.1 路面保洁：主线、匝道由养护施工单位负责每天清扫 1 遍，收 费广场每日清扫 2 遍。 1.2 路况巡查：由养护施工单位每日巡回检查 1次，巡查人员填 写《日常养护巡查记录表》 ，发现问题及时处理，重大问题及时报告管 理处。 1.3 时限规定：坑槽修复一般情况下应在巡查发现后的 24小时内 进行应急填补，并在 72小时内进行规范修补。如由于天气恶劣，无法 进行规范修补，则应在天气好转后立即修补。 1.4 裂缝维修：养护施工单位发现裂缝后应及时灌缝。 1.5 沉降观测：养护施工单位对较严重的沉降路段、搓板路段应 建立沉降观测点；沉降路段每 3 月组织一次观测；对观测数据进行整 理归档。 1.
第 1 页共 8页 公路沥青混凝土路面病害及机械化养护 一、 路面病害分类及形成原因 新建公路通车后，在行车载荷和自然因素作用下，路面可能发生裂缝、 车辙、坑槽、推移、拥包、沉陷、桥头涵顶跳车、桥面沥青脱落等常见病害。 1、 裂缝 路面裂缝可分为龟裂（网裂） 、纵裂缝、横裂缝。 （1）龟裂又称网裂，通常由于路面整体强度不足、基层湿软、稳定性不 良等原因引起。沥青路面老化变脆，也会发展成网状裂缝。 （2）纵裂缝通常产生在拓宽的新旧路面交界处或路基半填半挖处，由路 面不均匀沉陷引起；或在沥青路面施工的纵向接缝处，由施工接茬处理不 善引起；在行车载荷作用下，车辙边缘也易形成纵缝。 （3）横裂缝通常是由于温度、湿度的变化，路面结构层产生收缩而弓愧 的；半刚性基层的收缩裂缝及其面层的反射裂缝，大多是横向裂缝。不论 什么样的裂缝，在行车载荷和气温、雨雪等自然因素反复作用下，都有加 速和扩展的趋势。 2
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