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更新时间:2024.06.10
对畅通工程建设中公交优先一些问题的思考

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正确认定\"城市公共交通\"的定义,能为准确、完善地制定和执行相关法律法规提供理论依据,因此,应在相关的法律法规和行政规章中明确\"城市公共交通\"这一问题的定义及其种类和经济性质。限于目前的社会发展水平,应尽力在公交服务的空间和时间上挖掘\"大公交\"的潜力;应该在《城市公共交通条例》中允许非公益性的城市公共交通形式存在;对\"公交车超载\"的处罚应谨慎。

规划先行:建设公交优先的现代化城市综合交通体系——中国科学院、中国工程院院士周干峙先生访谈录

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SHIDAIRENWU 80 时代人物 2 0 0 5 / 5 改革开放以来,我国的城市规模 和经济建设都有了飞速的发展,城市 化进程逐步加快,城市人口急剧增 加,城市交通面临着严峻的局势。当 前,全国大中城市普遍存在着道路拥 挤、车辆堵塞、交通秩序混乱的现象, 城市交通问题已成为全社会关注的焦 点。如何将城市交通规划更好地纳入 城市整体规划之中?我国城市交通发 展的目标和方向是什么?带着这些问 题,本刊记者走访了中国科学院和中 国工程院院士周干峙先生。 城市交通模式:从城市规划 和交通规划入手 记者:随着经济社会的快速发 展,我国城市化进程日益加快,城市 交通拥堵也成为困 扰政府和百姓的难 题。您是如何看待 城市交通问题的? 周干峙:造成 城市交通问题的症 结,我想可用四句 话来表达,就是:筹谋决策,缺乏远 见;规划设计,严重滞后;交通需求, 持续猛增;人口用地,过分集中。在城 市发展中

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