随着技术和设备的不断进步以及施工方法的不断改进,已有的定额成果在隧道施工中越来越不能满足现实的需求.基于拱北隧道管幕冻结组合预加固工法下开挖预算定额的编制实践,简要介绍了补充定额的编制过程以及相关问题,并对结果进行了比对分析.
拱北隧道是港珠澳大桥珠海连接线项目关键控制性工程,全长2 740m,由海中隧道和城市地下隧道组成。2015年5月28日,随着顶管机缓缓移出,由36根钢管组成的管幕,以曲线形式成功下穿珠海拱北口岸,宣告世界最大断面的公路隧道管幕工程全面完工。拱北隧道采用的曲线管幕施工技术,就是沿着隧道的开挖轮廓线,在336m2的断面上,布置36根
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