地铁工程设计的重点之一就是进行线路方案比选研究,不同的方案选择将对投资、建设、运营产生不同的影响。因此,在可行性研究阶段,对重点地段的线路方案进行比选研究极为重要。文章以福州地铁2号线全线最困难区段——商务区—南门兜段线路方案比选为背景,从客流、行车功能、拆迁、工程实施风险、运营等角度进行综合比选,最终确定商务区—南门兜段线路走向。
建设一移交(Build-Transfer,简称BT)融资模式以其强大的融资建设功能在国内引起广泛关注。这种模式的优势主要体现在两个方面:一是有效分散政府投资大型基础设施投资风险,缓解投资压力;二是通过设计施工一体化总承包模式解决政府建设管理程序冗长、建设管理团队庞大而产生的效率低下缺陷。但BT项目的实际实施者则要面对严格的业主管理,在材料采购、管理费用上被压缩了获利空间,使得BT模式下施工单位成本控制研究尤为重要。笔者在工程管理工作中对BT模式下的项目成本管理进行了一定程度的研究,本文介绍了BT工程项目的特点,并且最终提炼出各项成本控制措施。
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