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200MW汽轮机阀门特性曲线优化

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200MW 汽轮机阀门特性曲线优化 作者:赵京雷 张晓伟出处:阅读:发布时间: 2011-5-14 16:48:29 供稿: 〔编辑简介〕:针对秦皇岛发电有限责任公司 2 号机组在协调控制方式投入时,由于 DEH 系统阀门开度和实际负荷对应的线性度不好,造成负荷调节波动较大,协调调节品质较差, 严重影响 AGC 的投入使用,提出优化 DEH 阀门特性曲线及重叠度方案。本文重点介绍了 阀门特性曲线整定的方法,及方案实施后所产生的效果。 〔摘要〕:针对秦皇岛发电有限责任公司 2 号机组在协调控制方式投入时,由于 DEH 系统 阀门开度和实际负荷对应的线性度不好, 造成负荷调节波动较大, 协调调节品质较差, 严重 影响 AGC 的投入使用,提出优化 DEH 阀门特性曲线及重叠度方案。本文重点介绍了阀门 特性曲线整定的方法,及方案实施后所产生的效果。 〔关键词〕:阀门开度 阀门流量 特性曲线 整定

汽轮机高压主汽门、高中调门阀门曲线参数优化

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以大唐宁德电厂2×600MW机组为研究对象,针对汽轮机机组高压主气门以及高中调门阀门所存在的问题进行分析,研究单阀/顺序阀的基本控制原理,提出一种针对汽轮机机组高压主汽门以及高中调门阀门曲线参数进行优化的实验及执行方案。实验研究结果表明:在针对曲线参数进行优化处理的基础之上,整个汽轮机机组的控制稳定性以及运行经济性均得到了显著提升,综合效益极为显著,值得大力推广与应用。

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