广州地铁 为你提速 3.2.2.2 重难点之 1:围护结构施工控制 从招标文件资料可知, 本标段车站基坑开挖范围均较大, 而且基坑围护结构 范围内多为淤泥层、砂层、残积土层,做好围护结构施工控制,关系到周边环境 及建(构)筑物的安全,关系到围护结构自身施工、基坑开挖、主体结构施工的 安全,对主体结构乃至整条线路的正常施工进度和质量均有着重大影响。 对围护 结构施工控制, 我们主要从重点控制围护结构的施工质量、 安全、及支撑体系入 手,拟采取的监理措施包括: 1、围护结构施工质量控制 本标段竖井、车站大多采用地下连续墙作为基坑支护结构, 它的施工质量将 直接影响基坑支护结构的稳定, 基坑止水效果和主体结构施工安全。 为此,采取 如下监控措施: (1)组织监理人员审查围护结构施工图纸,结合现场情况明确施工控制重点 与难点,协助完善设计,制定监控方案; (2)根据施工承包合同审查承包商
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