随着人们生活方式的改变,环保意识也有所增强,电动汽车在人们的出行中越来越普遍,因此关于电动汽车的相关研究课题也在不断的深入.电动汽车尽管是以电能作为动力,但是相比之下,也需要进行充电,这样电动汽车的充电桩就必不可少.本文从目前电动汽车充电桩充电方式的优势入手,具体阐述电动汽车充电桩的运营模式,希望本文的研究能对向工作有所裨益.
以电动汽车民用充电桩为研究对象,在分析充电桩建设运营的政府主导模式、电网企业主导模式、汽车厂商主导模式等三种模式利弊的基础上,结合我国的实际情况,提出我国现阶段应实行汽车厂商与电网企业联盟建设充电桩的模式。建立一个考虑政府补助,建设成本和运行成本的充电桩利润函数模型,并提出充电桩运营的基本思路,为电动汽车充电桩在中国的长期发展提供思路和理论基础。
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