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更新时间：2024.04.27
冲击钻钻孔灌注桩施工工艺及病害的处理 随着公路桥梁和高层建筑在我国的飞速发展， 我国的钻孔灌注桩技术也得到了长足发展， 积 累了丰富的施工经验，但复杂地质条件下的冲击钻钻孔灌注桩及病害的处理还是一大难题， 下面通过泉头大桥及黑河子中桥的桩基础施工经验， 介绍一下冲击钻钻孔灌注桩施工工艺及 断桩和桩身夹泥的处理措施。仅供参考。 1 工程概况 泉头大桥位于国道 102 线 k900+734 公里处，为 8×20 米大桥，下部结构采用摩擦灌注 桩，共有桩 27 根，其中墩桩 21根，台桩 6 根，桩径 1.2 米，墩桩长 19米，台桩长 14 米。 黑河子中桥距泉头大桥 2km,地质情况基本相同。 2 工程地质情况及机具的选择 2.1 桥址处主要地址情况：表层为 6.5-8.1 米左右的白色砂岩，坚硬；中层为细砂亚粘土 互层，硬塑状态，细砂为灰色，稍松状态，每层厚 30-40 公分总厚 6米左右
钻孔灌注桩施工是指利用机械钻孔、钢管挤土或者人力挖掘的方式形成桩孔,并将钢筋笼放置在其中的一种施工工艺.此工艺在路桥工程以及码头工程中极为常见,尤其在路桥工程中,能够提高工程整体的质量.按照成孔方式的不同,钻孔灌注桩施工工艺可以分为钻孔灌注桩、挖孔灌注桩以及沉管灌注桩.不同的施工工艺有着不同的施工流程与设计理论.
专题概述
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