郑州地铁一号线： 一期工程（红色）：西起凯旋路站，包含一座停车场；东至体育中心站，包括车辆段。 二期工程（蓝色）：东、西各延长一段。 二期工程拟于今年 6 月前开工 2014 年建成 郑州地铁一号线共有 20个站点，分别为凯旋路站、 西三环站、 秦岭路站、 桐柏路站、 碧沙岗站、 郑州大学站、 中原东路站、 郑州火车站站、 二七广场站、 市体育馆站、 紫荆山站、 东明路站、黑庄路站、郑州国际会展中心站、黄河东路站、农业东路站、七里河站、新郑州 站站、博学路站、体育中心站。 除了郑州火车站站、 市体育馆站、 紫荆山站为地下三层车站， 其余均为地下二层车站。 最大间距为 2353.7 米，为博学路站至体育中心站区间； 最小间距为 949.88 米，为郑州大学 站至中原东路站。平均间距为 1.29 公里。 郑州地铁 2 号线 起点位于惠济区江山路附近的开元停车场，沿开元路向东，到花园路折向南，沿
二、问题重述和分析 2.1 问题重述 作为有着几千年历史的古城成都，受老城市格局的影响道路资源极其有限， 再加上成都市又是一个旅游休闲城市， 周边旅游景点非常多， 市民对出行的交通 方便迫切的需要。 在这样的背景下， 成都市于 2003 年向国家申报了地铁建设项 目，从成都市整体线网规划来看，成都地铁由七条线组成，共计 275 公里，目 标是能每天运送 656 万人， 1 号线现已正式投入营运。地铁的通车对方便人们 的出行和生活起了巨大的作用。 事实上，地铁规划的合理性及与城市现代化建设 规划密切关联， 优化地铁规划及建设对一个城市交通、 文化、体育以及促进经济 均衡发展等方面都会起到重要的作用。 已知成都市地铁的最新规划图， 通过查找资料，确定出你认为的与一个城市 的地铁规划有关的各种因素，如建设成本、长期效益、人口密度、工业发展、环 境保护、产业布局等。在充分了解成都各区县（特别是我校
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