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更新时间:2024.04.27
高速公路毕业设计

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高速公路毕业设计 【篇一:高速公路毕业设计最终版】 目录 第一章 绪 论 ....................................................................................................... .............. 1 第一节 道路毕业设计的目的和要 求 ................................................................................. 1 第二节 道路毕业设计主要内 容 ......................................................................................... 1 第三节 道路设计的原 则 ................

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1 1设计原始资料和依据 1.1设计原始资料 1.1.1自然地理情况 本地段属于冲积平原,地形开阔,地势起伏平缓,沿线河流、排灌沟渠 交错,农田水利设施完善,乡村道路网密集、区域内均为高产农田区。 1.1.2土壤、地质、水文资料 1)土壤 设计线路经过地段主要由第四系松散沉积层所组成。 第四纪沉积层由全 新(Q4a1)的低 ~高液限粘土夹中粗砂及上更新( Q3a1)的低 ~高液限粘土所 组成。由于古河道多次变迁作用,地层厚度分布不均,堆积层厚度上部全新 (Q4a1)一般在 3~9m局部达 10m,地层岩性主要为低 ~高液限粘土, 其 CBR 为 2%~10%;下部上更新统( Q3a1)沉积层厚度一般为 10~40m,地层岩性主 要为低 ~高液限粘土,呈中 ~高压缩性。 2)地质构造 本路段位于徐州附近, 属于新华夏系第二隆起带与秦岭—昆仑纬向构造 带交汇部位,属于淮北地台次级构造单元,地

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