闭口薄壁杆件理论设计的钢混箱型桥加固研究
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以闭口薄壁杆件理论设计的钢混箱型桥加固工程为例,通过分析桥梁上部结构产生受力性病害与耐久性病害的原因,确定了加固设计的总体思路,并提出了两种加固方案,指出最终选用的预应力加固方法取得了良好的加固效果。
支吊架杆件疲劳后力学属性
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主要研究了杆件在不同温度影响下的力学属性的变化,随着温度的升高其强度也略有降低,且疲劳寿命也在降低,在300℃时比500℃更低。探讨了材料的细观损伤演化规律,观察到材料在300℃时损伤较高。从而去制定相应的措施来改变支吊架的疲劳损伤,从而避免支吊架失效对管道系统及相关设备安全运行带来的重大隐患。
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