- 1 - 铁路护路联防工作总结 今年以来， 我市的铁路护路联防工作在省、 XX市护路办和市 委、市政府的领导下，认真落实“打防结合、预防为主、专群结 合、群防群治”的方针，按照全省的统一部署，强化领导责任， 健全工作机制，加强队伍建设，积极开展创建“平安铁路示范县 （市）”活动，通过一方平安保一线平安，保障了 XX铁路大动脉 在我市境内的安全畅通，为推进平安 XX 建设，全面构建和谐社 会做出了积极的贡献。现将有关工作总结如下： 一、 加强组织领导，落实工作责任 维护铁路安全，确保铁路大动脉的安全畅通不仅仅事关我市 的稳定大局，而且事关到全省、乃至全国的大局稳定。我市高度 重视，充分认识到铁路护路联防工作的极端重要性。 一是加强创 建平安铁路示范市工作的领导。市铁路护路联防工作领导小组先 后多次召开会议，传达贯彻上级精神，安排部署铁路护路联防工 作，排查整治铁路安全隐患，化解涉铁矛盾。
2005 年铁路护路联防工作汇报我们区地处 ** 省中部，小兴安岭余脉丘陵地与 **平原结合 处。全区幅员面积 2756 平方公里，总人口 86.6 万人，农村人口 58 万人，辖 20个乡镇、 148 个村，是市委、市政府所在地和全市政治、经济、文化、交通中心。全区社会消费品零售总 额 133435 万元，农民人均纯收入 2814 元。区域内公路、铁路纵横交错，陆路交通发达。北 林辖区内通过铁路 89.83 公里，绥佳、绥北两条线路贯穿 8 个乡镇、 24个村、 88个自然屯。 位于绥北、绥佳线交汇点的绥化火车站，是客货运综合的一级编组站。全区经由铁路大小停 车站 7个、货运专用线 19条，年铁路货运量 5543 吨，客运量 190 万人次。在计划经济时期， 铁路部门为北林经济和社会的发展做出了重大的贡献，在市场经济日趋繁荣的今天，铁路部 门仍然发挥着不可替代的作用。因此，按照中
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