遮阳板设计规范

建筑用遮阳板

GRC板设计规范

帮你设计遮阳板 在历年中考试题中，应用数学知识解决实际问题的题目，已经成为考试的重点，各类实 际应用性试题，频频出现．下面介绍一道关于遮阳板设计的创新题． 例在日常生活中，我们经常可以看到一些窗户上安装有遮阳板，图1是小明家的南面 窗户，窗户高160h厘米，已知小明家所在地一年中的正午太阳高度最大值是76，（即 76∠，如图1），正午太阳高度的最小值是29（即29∠，如图2）．请你按下面 不同要求为小明家的这个窗户设计一个矩形遮阳板（用材为平板，计算时厚度忽略不计，结 果精确到0.1厘米）． （1）如果遮阳板水平安装在窗户顶部上方10厘米，并使76∠时，夏天炎热的阳 光刚好不射入室内，那么遮阳板的最小宽度l应是多少? （2）如果遮阳板水平安装在窗户上方，即使76∠时夏天炎热的阳光刚好不射入 室内，又能使29∠时冬天温暖的阳光

qc／t629—1999 前言 本标准是zbt26001—87《汽车遮阳板技术条件》和zbt26002—87《汽车遮阳板性能试验方 法》的修订版。编写规则按gb／t—1993和gb／t—1997。 qc／t629—1999对zbt26001—87和zbt26002—87主要技术内容作了如下修改（章、条 系qc／t629—1999的章、条）： ——3定义（增加了x轴、y轴定义） ——4．2．2结构（增加了v2点）； ——4．4．6耐光性能（试验设备改为氙灯耐气候试验箱）； ——4．4．7阻燃性（增加了阻燃性要求）。 本标准从生效之日起，同时代替zbt26001—87和zbt26002—87。 本标准的附录a是标准的附录。 本标准由国家机械工业局提出。 本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。 本标准起草单位：武汉汽车车身附件研究所。 本标

遮阳板基础知识

建筑幕墙的遮阳板设计_曾会容

浅谈汽车遮阳板设计

建筑幕墙的遮阳板设计 作者：曾会容 作者单位：深圳市瑞华建设股份有限公司 本文链接：http://d.g.wanfangdata.com.cn/conference_6730751.aspx

汽车遮阳板设计指南 第一章简要说明 1.遮阳板简要说明 遮阳板是为遮挡司机或前排乘客前面和侧面的阳光所必需的。遮阳板应包括 本体和挂钩，两者协调作用，并满足需求。遮阳板是车辆内部的车顶装饰子系统 重要的组成部件，集安全性、功能性与装饰性于一身。人们对其手感、皮纹、色 泽、色调的要求也愈来愈高。 近年来人们已经不在满足遮阳板只遮挡炫目光的基本功能了，越来越多的功 能整合到遮阳板上了。如化妆镜、票夹、车库门遥控、带拉杆结构、带延长板等。 2.遮阳板分类 遮阳板按大小可分为小遮阳板、中遮阳板、大遮阳板。小型遮阳板尺寸约为 175毫米宽和360毫米长；中型遮阳板尺寸约为185毫米宽和400毫米长；大型 遮阳板约尺寸为195毫米宽和450毫米长。轴边缘最大厚度为28毫米，下部边 缘最小厚度为18毫米。明确遮阳板大小标准有利于遮阳板平台化的开展。 遮阳板按填充物及结构可分

本文根据实际工程经验,通过部分建筑遮阳设计的经典资料,简要介绍了遮阳技术在建筑幕墙中的应用,以供读者在建筑幕墙遮阳设计时参考。

遮阳板在建筑节能设计中的应用研究

根据天津地区典型气象年的气象资料,研究了该地区住宅建筑南向遮阳板的构型尺寸,认为在夏季遮挡的太阳能与冬季获得的太阳能之差为最大时,遮阳板宽宜取0.6-1.0m,遮阳板距窗户上沿的距离宜取0.5-0.9m;为便于散热和减小自重,建议遮阳板通气槽宽度小于等于1.28倍遮阳板的厚度。

实用文档 智能型太阳能遮阳板设计说明书 设计者：张剑秋，张雨，张赟，姚大军，肖忠霞 指导教师：张辅仁 （重庆交通大学机电与汽车工程学院学院，重庆南岸区，400074） 作品内容简介 目前夏季正午太阳光强度能达到约106lx，大量的阳光直接照射进室内，不仅会给室内 带来光污染，还是造成夏季室内热负荷升高的原因之一。因此对于夏季室内进光量的控制和 利用将有着非常大的社会、环境和经济效益。本设计为智能太阳能遮阳板，通过光照传感器 感应人类在室内工作区域的光照强度的大小和人类生活最适宜的光照强度进行比较，来调节 遮阳板的长度和角度，从而实现遮阳的目的和最大限度的使用太阳能，起到节能减排的作用。 联系人： 联系电话： email： 1研制背景及意义 太阳能处处皆有，可直接开发和利用，且无须开采和运输，其总量位居现今世 界上可开发能源之最。太阳的能量是用之不竭的，且开发利

实用文档 智能型太阳能遮阳板设计说明书 设计者：张剑秋，张雨，张赟，姚大军，肖忠霞 指导教师：张辅仁 （重庆交通大学机电与汽车工程学院学院，重庆南岸区，400074） 作品内容简介 目前夏季正午太阳光强度能达到约106lx，大量的阳光直接照射进室内，不仅会给室内 带来光污染，还是造成夏季室内热负荷升高的原因之一。因此对于夏季室内进光量的控制和 利用将有着非常大的社会、环境和经济效益。本设计为智能太阳能遮阳板，通过光照传感器 感应人类在室内工作区域的光照强度的大小和人类生活最适宜的光照强度进行比较，来调节 遮阳板的长度和角度，从而实现遮阳的目的和最大限度的使用太阳能，起到节能减排的作用。 联系人： 联系电话： email： 1研制背景及意义 太阳能处处皆有，可直接开发和利用，且无须开采和运输，其总量位居现今世 界上可开发能源之最。太阳的能量是用之不竭的，且开发利

资料内容仅供您学习参考，如有不当或者侵权，请联系改正或者删除。 编制: 校对: 审核: 批准: 1、简要说明 一般轿车有a、b、c三个立柱,有的结构还有d柱,如更复杂则依次类推。 立柱护板固定在汽车侧围立柱内板上,主要具有内部美化装饰,乘员保护等功能。 1.1立柱护板材料的性能 我公司现有车型立柱护板的材料有:pp5和pp6(a11、a15),pp-t20(b11), pp-t15和pp-t20(s11)和pp+epdm-t20(b14)和pp/pe(t11),还有麻纤维材料, pp-t15和pp5一般都用在下护板上。需要根据汽车的档次和护板造型结构的需要, 制定合理的材料种类和成品标准,护板设计人员需要考虑材料的硬度、强度、韧 性等的性能。我公司现有这方面的标准有q/sqr.04.137

遮阳板护坡工程措施作为调控冻土路基稳定的工程措施已被进行应用研究,实测监测数据表明:遮阳板工程措施能大大减少板体下路基体吸热,显著抬升冻土人为上限,降低上限附近土体温度,调控路基阴阳面吸热不均的差异,使路基温度场向有利于冻土稳定的趋势发展,其应用效果显著;但是现有结构形式温缩变形等损坏较严重,耐久性不理想,其结构形式有待改进。在实地调查研究的基础上,针对试验工程出现的结构问题,对遮阳板护坡工程措施的结构形式进行了优化探讨,并给出了相应的结构设计建议。

印制电路板（pcb）设计规范 目次 前 言................................................................................. .............................................................................3 1范围9 2规范性引用文件9 3术语和定义9 4pcb设计活动过程11 5系统分析12 5.1系统框架划分12 5.2系统互连设计13 5.3单板关键总线的信噪和时序分析13 5.4关键元器件的选型建议13 5.5物理实现关键技术分析14 6前仿真及布局过程14 6.1理解设计要求并制定设计计划14 6.2创建网络表和板框14 6.3预布局15 6.4布局的基本

在2004年中考试题中，各类应用性试题，频频出现．下面介绍两道遮阳板设计问题的创新题．

安全性和整体性是汽车遮阳板设计的主要原则。根据整车的定位选择遮阳板的规格样式和基本结构形式。然后在人机工程学的基础上,综合考虑顶盖前横梁、项蓬和内视镜等的制约因素,进行空间布置和遮阳板外形轮廓的检查。最后参考同类车型完成具体的结构设计。

在建筑的供暖、空调系统设计中，太阳辐射对供暖、空调负荷有重要的影响。因此，合理的遮阳就成为暖通空调领域节能的一个途径。本文介绍了遮阳的作用和效果，遮阳板构造的数学模型，遮阳板构型设计及节能潜力分析，并以天津地区的住宅建筑为例，对遮阳板的外型尺寸进行分析计算。

在建筑设计中，建筑遮阳贯穿于整个建筑的规划和施工过程，在建筑外遮阳板设计中还需要注意的是这样部位、平面

为了乘客的安全,欧标中要求遮阳板警示标签更加醒目且遮阳板处于任意位置时警示标签均可见。介绍了欧标中关于汽车遮阳板的具体要求,并结合国内相关标准分析欧标与国标的差异,提出汽车遮阳板的警示标签面积及副驾驶遮阳板双面粘贴警示标签要求。在国内相关标准及遮阳板设计要求基础上,将欧标的具体要求在设计中实现,使汽车遮阳板实物满足欧标,达到出口欧洲的条件,为自主品牌汽车开拓欧洲市场提供前提。