整体式支撑基础在现浇桥梁上部构造施工中的应用

浅谈桥梁上部构造支架现浇施工——介绍了桥梁上部现浇支架的几种形式，指出至于使用何种支架形式，应根据实际情况来选择确定，接着从支架预压、混凝土浇筑、支架现浇三孔连续梁、支架现浇施工连续刚构四方面，结合施工实例，总结了施工与设计中的经验与教训。

桥梁上部构造包括栏杆、伸缩缝、桥面排水系统、桥面铺装、支座及桥跨结构。其养护、维修与加固工作繁多,看似微小,但作用甚大,如不重视,会引起整个结构物的受力破坏,后果不堪设想。主要介绍桥梁上部构造养护、维修与加固的有关内容。

在桥梁改建中为了解决新旧桥基础发生不均匀沉降给上部结构带来的不利影响,通过分析基础沉降对加宽桥梁上部构造的影响,将实际结构加以简化,用结构力学的方法定量计算沉降所产生的附加内力,拒此加大截面或增加配筋,以抵抗由沉降引起的附加内力(次内力),尽可能降低基础沉降对加宽桥梁上部构造的不利影响,确保桥梁结构使用安全、可靠。

对公路桥梁上部构造中模板、支架、拱架、现浇施工及预应力混凝土的施工工艺要点进行了探讨。

结合实践经验,对公路桥梁上部构造模板、支架、混凝土浇筑、混凝土后张法预应力浇筑等施工工艺进行了探讨,并指出公路桥梁上部构造施工的质量关系着国内交通事业的发展,值得深入研究。

随着我国交通业的不断发展和交通建设的加强,公路桥梁工程越来越多。公路桥梁中的上部构造是决定桥梁构造质量好坏的重要因素。要想保证公路桥梁的建设安全和使用寿命,就要积极探索施工工艺。本文在此就将针对公路桥梁上部构造的施工工艺进行探索和分析。

-1- 路桥集团第二公路工程局第一工程处湖北省十漫高速公路sme9合同 目 录 目录-------------------------------------------------------------------------------------1 编制说明-------------------------------------------------------------------------------3 第一章工程基本情况--------------------------------------------------------------4 1工程简介---------------------------------------------------------------------------4 2桥梁工程概况------

由于我国北方进入冬期相对较早,加上工期的要求,桥梁上部结构的施工往往在冬期进行,这样必然增加了桥梁上部构造施工的困难。对此,本文结合多年大桥的施工实践,提出桥梁上部构造冬期施工的一些经验,以供参考。

近年来,由于交通运载量及载重的急速增加,随着桥梁承压负荷的加大,使得部分桥梁的上部构造在营运初期便提前出现裂缝病害,对桥梁的正常使用带来潜在危害。为解决好结构裂缝带来的危害影响,本人结合工程自身实践,从应用的角度出发,对采用粘贴碳纤维方法处治桥梁上部裂缝的方案展开论述,并提出个人见解及建议。

桥梁上部构造裂缝病害加固处理探讨——近年来。由于交通运载量及载重的急速增加，随着桥梁承压负荷的加大，使得部分桥梁的上部构造在营运初期便提前出现裂缝病害．对桥梁的正常使用带来潜在危害。为解决好结构裂缝带来的危害影响，本人结合工程自身实践，从应用...

s301大林线安阳永和乡至许家沟段二升一改建工程（龙安区段）bt项目12标段 桥梁工程上部构造预制和安装施工技术方案 1 s301大林线安阳永和乡至许家沟段二升一 改建工程（龙安区段）bt项目12标段 桥梁上部构造预制和安装 施工技术方案 一、编制依据 1、s301大林线安阳永和乡至许家沟段二升一改建工程（龙安区段） bt项目12标段设计图纸及相关其它资料。 2、我公司长期从事公路工程建设所积累的施工经验、技术水平、管 理水平和现有施工设备情况； 3、《公路桥涵施工技术规范》jtg/tf50-2011 4、《公路工程技术标准》jtgb01-2003 5、其它有关行业部门颁布的规范、规程； 6、本公司质量体系文件之有效版本。 二、编制原则 1、确保实现合同中所要求的质量、安全及环保目标；确保实现合同 中所规定的工期目标；坚持文明施工的组织原则。 2、采用我公司近年来在桥

1 预制梁桥梁上部构造施工方案 中铁十六局集团新麻项目部 2 预应力空心板梁预制及吊装 作 业 指 导 书 中铁十六局集团新麻项目部 3 1、梁板预制 1.1预制场建设 本合同段共有512片梁板需预制，20米/16米/13米/10米跨先张法预应力空心板梁 共有368片为施工重点，其中跨径20m梁为176片，16m梁为96片,13m梁为48片， 10m梁为48片，钢筋混凝土空心板梁144片，均为8m跨径。根据现场地形及工期要求， 计划预制场集中制梁，梁板预制从2003年7月开始，在2004年5月底预制完成。 1.1.1预制场位置、规模 预制厂位于新摩公路右侧与乌海热电厂间，交通便利。采用中铁工程总公司生产的 dj50/160步履型伸缩臂式单导梁架桥机或50t吊车架梁。为加快制梁进度，梁体采用蒸气 养生。预制场进行预制准备工作，主要包括三通一平，轨

1 预制梁桥梁上部构造施工方案 中铁十六局集团新麻项目部 2 预应力空心板梁预制及吊装 作 业 指 导 书 中铁十六局集团新麻项目部 3 1、梁板预制 1.1预制场建设 本合同段共有512片梁板需预制，20米/16米/13米/10米跨先张法预应力空心板梁 共有368片为施工重点，其中跨径20m梁为176片，16m梁为96片,13m梁为48片， 10m梁为48片，钢筋混凝土空心板梁144片，均为8m跨径。根据现场地形及工期要求， 计划预制场集中制梁，梁板预制从2003年7月开始，在2004年5月底预制完成。 1.1.1预制场位置、规模 预制厂位于新摩公路右侧与乌海热电厂间，交通便利。采用中铁工程总公司生产的 dj50/160步履型伸缩臂式单导梁架桥机或50t吊车架梁。为加快制梁进度，梁体采用蒸气 养生。预制场进行预制准备工作，主要包括三通一平，轨

(架桥机)预制梁桥梁上部构造施工方案 预制梁桥梁上部构造施工方案 中铁十六局集团新麻项目部 1 心板梁预制及吊装作 业 指 导 书 中铁十六局集团新麻项目部 2预应力空 1、梁板预制 1.1预制场建设 本合同段共有512片梁板需预制，20米/16米/13米/10米跨先张法预 应力空心板梁共有368片为施工重点，其中跨径20m梁为176片，16m梁 为96片,13m梁为48片，10m梁为48片，钢筋混凝土空心板梁144片， 均为8m跨径。根据现场地形及工期要求，计划预制场集中制梁，梁板预 制从2003年7月开始，在2004年5月底预制完成。 1.1.1预制场位置、规模 预制厂位于新摩公路右侧与乌海热电厂间，交通便利。采用中铁工程 总公司生产的dj50/160步履型伸缩臂式单导梁架桥机或50t吊车架梁。 为加快制梁进度，梁体采

1 预制梁桥梁上部构造施工方案 中铁十六局集团新麻项目部 2 1、梁板预制 1.1预制场建设 本合同段共有512片梁板需预制，20米/16米/13米/10米跨先张法预应力空心板梁 共有368片为施工重点，其中跨径20m梁为176片，16m梁为96片,13m梁为48片， 10m梁为48片，钢筋混凝土空心板梁144片，均为8m跨径。根据现场地形及工期要求， 计划预制场集中制梁，梁板预制从2003年7月开始，在2004年5月底预制完成。 1.1.1预制场位置、规模 预制厂位于新摩公路右侧与乌海热电厂间，交通便利。采用中铁工程总公司生产的 dj50/160步履型伸缩臂式单导梁架桥机或50t吊车架梁。为加快制梁进度，梁体采用蒸气 养生。预制场进行预制准备工作，主要包括三通一平，轨道铺设及龙门吊的拼装，龙门 吊用贝雷梁结合型钢组成。 砼自动计量拌合站（含砂

随着交通运输事业的蓬勃发展,尤其是高速公路高架道路的日益增多,为了满足交通运输快速顺畅的要求,斜桥得到了越来越广泛的应用。但斜桥的受力特性比直线桥梁复杂得多,对其选择合适的方法进行分析是保证工程质量和控制造价的关键。介绍了各种桥梁结构弹性空间内力分析方法,重点论述了梁格法的基本原理,并以某连续箱梁桥为例,采用midas大型通用有限元软件进行模型的梁格法分析,计算结果表明,梁格法是桥梁结构空间分析的一种有效方法,适用于各种斜、弯箱梁桥的计算。

随着交通事业的快速发展,我国越来越重视公路的建设和发展,公路桥梁的构建也是公路施工中的重要组成部分。对公路桥梁上部构造的施工工艺进行一些研究,并对公路桥梁上部的支架、混凝土的要求等问题进行了相关的探讨。

分析了现浇箱梁施工的结构特点,介绍了公路桥梁箱梁结构的施工工艺,并结合工程实例,从箱梁支架搭设、模板安装、钢筋施工等方面,阐述了后张法预应力连续箱梁施工的关键技术,保证了公路桥梁上部构造的施工质量。

近些年来随着我国经济的飞速发展，各地公路桥梁纷纷破土动工，为人们的出行和城际之间经济的交流带来了极大的便利，本文简单分析了公路桥梁上部的构造工艺，旨在与同行进行业等交流，提高公路桥梁上部构造施工质量。

公路桥梁是我国交通运输业的重要纽带,因此完善路桥基础建设对于我国交通事业的发展具有积极的推动作用。公路桥梁上部是施工过程中的重难点,稍有不慎,便会影响整个工程的质量,因而明确公路桥梁上部的施工工艺是工程顺利进展的必要条件。对此,本文主要探讨了公路桥梁上部结构的施工工艺,望对我国完善交通基础建设具有指导性的意义。

本文深入的分析了当前我国现浇箱梁工程的结构特点,并且分析了其具体施工工艺,以工程实例来分析现浇箱梁施工的各个主要环节,同时就连续箱梁中的重要技术——后张法预应力技术进行探讨和分析,以全面提升我国桥梁上部结构的质量水平。

公路桥梁是交通运输的枢纽,在公路施工过程中,保障工路施工工艺和质量才能在公路使用中保障通行车辆的安全和公路桥梁的使用寿命,因此在了解公路桥梁上部构造的同时还要对施工工艺进行严格把关,下文会对整个施工工艺进行更加深入的探讨.