增粘剂对道路嵌缝硅橡胶密封材料性能

将1-烯丙氧基-2,3-环氧丙烷、1,3,5,7-四甲基环四硅氧烷和乙烯基三乙氧基硅烷合成了增黏剂dave,以不同端乙烯基硅油、不同质量比配合使用,与含氢硅油发生加成反应,添加乙炔基环己醇、a-171以延长贮存稳定性,从而制备了粘结性单组分硅橡胶密封材料。主要研究了基础胶各组分、增黏剂dave等对密封材料性能的影响。结果表明,黏度19mpa·s与3000mpa·s的端乙烯基硅油以质量比8∶100复配作基础聚合物,添加活性氢质量分数为0.8%的含氢硅油,使摩尔比n(si—h)/n(si—vi)为1.2,抑制剂适宜的用量为0.003%,dave用量为2%,密封材料具有最佳综合性能。

路面接缝材料对于保证路面使用质量和提高使用寿命具有重要作用。分析了路面嵌缝材料接缝密封失败的原因,提出了路面接缝材料的性能要求。介绍了一种新型路面接缝材料——硅橡胶的性能特点,探讨了硅橡胶的结构与性能之间的关系。通过相关性能测试表明,硅橡胶能较好地满足路面嵌缝材料的性能要求。

该文介绍了硅橡胶制备方法,分析了其组成结构与性能之间的关系,并将其用于渡槽伸缩缝嵌缝密封止水,提出施工工艺和质量控制措施。

随着科学技术的发展,密封技术也面临挑战,需要适应更多样的环境和工况,涉水环境密封即水密技术就是需要解决的难题,由航天材料及工艺研究所研制的两种新型橡胶密封材料和四大类水密密封结构制品,突破了水密制品精密成型工艺技术和特殊密封工况考核试验技术,成功地解决了特殊水密和气密难题,并已得到了多方面的应用。2014年10月28日,中国航天科技集团公司组织了对该技术的成果鉴定会,鉴定委员会认为:该项目成果应用前景广阔,经济效益显著。

山东烟台开发了一种对人体无害,对机件无腐蚀,耐酸碱、耐高温,应用领域广且成本低的硅酸铝碳纤维橡胶密封材料,并取得了中国专利(cn109478a,申请人杨春林),它可克服石棉密封材料强度低,压缩率和回弹率不好,有致癌性和耐腐蚀性不足的缺点。发明的

氟橡胶密封圈与硅橡胶密封圈的区别 硅橡胶密封圈：既耐高温(最高300℃)，又耐低温(-100℃)是现在最好的耐 寒、耐高温橡胶;同时电绝缘性精良，对热氧化和臭氧的稳固性很高，化学惰性 很大。缺点是呆板强度较低，耐溶，耐溶剂和耐酸碱性差，叫难硫化，代价较贵。 氟橡胶密封圈：耐高温可达300℃，不怕酸碱，耐油性是耐油橡胶中最好的， 抗辐射及高真空性精良;是性能全面的特种合成橡胶。缺点是加工性差，代价昂 贵，耐寒性差，弹性和透气性较低。 氟橡胶（fluorelastomer）是指主链或侧链的碳原子上含有氟原子的合成高 分子弹性体。由于c-f键能大(每摩尔485kj),且氟原子共价半径为0.064nm, 相当于c-c键长的一半,因此氟原子可以把c-c主链很好地屏蔽起来,保证了 c-c链的稳定性,使其具有其他橡胶不可比拟的优异性能,如耐高温、耐

遇水膨胀橡胶是1种新型功能性高分子材料．其在保持橡胶高弹性的同时具有吸水和保水性能．是基础工程变型缝、施工缝、水坝嵌缝及各种管道接头的理想防水密封材料，具有广阔的应用前景。

电子工业的迅速发展,需大量采用防潮浇注材料。例如在电子元件的结合处,为达到防潮避振目的,经常采用透明的所谓针入复元的透明性凝胶体进行灌封,在不少场合(例如在印刷电路板上)要求灌封料固化后具有较高的物理机械性能,因而采用了室温固化硅橡胶浇注料。

电子工业的迅速发展,需采用大量防潮浇注材料。例如在电子元件的结合处,为达到防潮避振目的,经常采用透明的所谓针入复元的透明性凝胶体进行灌封,在不少场合(例如在印刷电路板上)要求灌封料固化后具有较高的物理机械性能,因而采用了室温固化硅橡胶浇注料。由上海橡胶制品研究所研制并已鉴定了

设计采用高温接枝工艺制备聚氯乙烯糊状树脂改性丁腈橡胶密封材料的配方,考察聚氯乙烯添加量对材料性能的影响。结果表明:聚氯乙烯有效提高密封材料的耐候性、耐油性、耐热性,且当主体材料nbr、pvc的配比为100∶20时,材料具有最小的压缩永久变形和较好的力学性能及户外耐候综合性能。

伸缩缝密封材料的抗疲劳性对保证道路的安全和服役质量有重要作用。本文从硅橡胶自身疲劳特性、粘结疲劳系数和疲劳寿命等角度探讨了道路伸缩缝硅橡胶密封材料的自身抗疲劳特性和粘结试样的疲劳性能,得出疲劳方程,为实际工程应用的疲劳寿命预测提供了借鉴。

伸缩缝填缝材料的耐久性差是影响道路服役质量的一个重要因素。选用硅橡胶作为水泥混凝土伸缩缝密封材料,通过耐液体浸泡稳定性、耐化学腐蚀性、冻融循环稳定性、热压冷拉-浸水紫外照射等试验,探讨了硅橡胶密封材料的耐久性。

硅橡胶材料性能

论述了供北极高寒地区使用的密封材料和密封结构的研发。在高耐寒性橡胶密封材料方面,介绍了nbr/br及nbr/сκпо(氧化丙烯橡胶)的共混材料,以及用天然沸石,超高分散金刚石石墨粉和超高分子聚乙烯改性丁腈橡胶скн-18胶料的材料。还详细叙述了用超高分子聚乙烯改性橡胶加工的密封件。

文章对比了各种液压油橡胶相容性试验方法,并选用具有代表性的地面装备在用液压油,在选定的测试温度及时间条件下,与标准丁腈橡胶、聚氨酯橡胶进行了相容性测试。试验结果表明,在120℃、240h的测试条件下,聚氨酯橡胶与各种地面装备液压油的相容性测试结果极差。本次试验结果与资料报道的结果存在明显差异,其原因就在于国内外聚氨酯橡胶密封材料配方及生产工艺的差异,基于国内聚氨酯橡胶密封材料制造水平,选择120℃、240h的相容性测试条件并不恰当。

密封材料嵌缝施工工艺——施工工具与机具　　⑴机具：密封胶搅拌器、空气压缩机或鼓风机、吹风机、垂直提升设备、手推车等。　　⑵工具：平铲刀、铁压子、皮老虎、毛刷、钢丝刷、毛刷、鸭嘴桶、油膏枪、温度计、湿度计、标尺、笤帚等。　　12.9.3作业条件...

12.9密封材料嵌缝施工工艺 12.9.1材料性能要求 ⑴密封材料:应具有弹塑性、粘结性、施工性、耐候性、水密性、气密性和 位移性。改性石油沥青密封材料的物理性能应符合表12-10，合成高分子密封材 料的物理性能应符合表12-11。 表12-10改性石油沥青密封材料物理性能 性能要求 项目ⅰ类ⅱ类 耐热度温度/℃7080 下垂值/mm≤4.0 低温柔性温度/℃—20—10 粘结状态无裂纹和剥离现象 拉伸粘结性(％)≥l25 浸水后拉伸粘结性(％)125 挥发性(％)≤2.8 施工度/mm≥22.0≥20.0 注：改性石油沥青密封材料按耐热度和低温柔性分为ⅰ类和ⅱ 类。 表12-11合成高分子密封材料物理性能 ⑵防 水涂料： 聚氨酯涂 料、丙烯 酸涂料、 硅橡胶涂 料等，其 质量及性 能应符合 有关现行

对应用于负能炼钢转炉煤气回收系统的大型硅橡胶密封圈进行优化设计。结果表明,在模具非工作面开2～4个直径为2mm的溢胶孔可以防止产品产生缩裂;选用中低温硫化剂可以缓解和消除产品缩裂现象;采用不同的硫化体系、适宜的硫化温度和工艺可以解决成品的尺寸偏差问题。

道路伸缩缝嵌缝用硅橡胶的粘结性能对于保证道路使用质量和延长道路使用寿命具有重要作用。本文主要探讨了填料、增塑剂、增黏剂等助剂对道路伸缩缝嵌缝用硅橡胶密封材料粘结性能的影响,结果表明:填料不影响硅橡胶的粘结强度;增塑剂用量增加,硅橡胶的粘结强度减小;增黏剂用量增加,硅橡胶的粘结强度先增大后减小,增黏剂的合适用量为0.6质量份。

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新型高强硅橡胶防水防腐密封材料

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