柘林水电站扩建工程混凝土配合比设计与施工应用

居甫渡水电站碾压混凝土配合比设计——居甫渡水电站大坝为碾压混凝土，碾压混凝土方量为54．6万m。本文介绍本工程碾压混凝土配合比的原则，技术要求以及配合比的设计试验过程和结果，最后提出满足设计和施工要求的室内配合比。　　

汉坪咀水电站面板混凝土配合比设计——文章介绍了汉坪咀水电站工程在特殊条件下，面板混凝土配合比设计原则、方法，给类似工　　程的施工提供了参考和借鉴。　　

蔺河口水电站碾压混凝土配合比设计——蔺河口水电站大坝为全断面碾压混凝土双曲薄拱坝，碾压混凝土配合比设计采用“一高两低”的原则，即高掺粉煤灰、低水胶比和低vc值，通过应用和调整，满足设计和施工要求。在配合比设计及应用中，主要进行了以下工作：原材料...

在满足设计要求和确保工程质量的前提下,通过调整混凝土配合比参数,在合理的安全储备下选择经济配合比。

本文结合长寨水电站混凝土配合比设计为例，并根据笔者工作经验，对该工程的原材料检测和混凝土配合比设计进行了探讨，所述内容仅供参考。

柘林水电站扩建工程设计——随着电力系统运行方式的改变，调峰问题日趋突出。对具有良好调节性能的已建水电站进行扩建，是解决目前电力系统调峰问题快而省的有效方式之一。但水电站扩建往往受到原有建筑物、运行管理、特定的地形地质等多种因素的限制。本文对柘...

随着电力系统运行方式的改变，调峰问题日趋突出。对具有良好调节性能的已建水电站进行扩建，是解决目前电力系统调峰问题快而省的有效方式之一，但水电站扩建往往受到原有建筑物，运行管理，特定的地形地质等多种因素的限制，本文对拓林水电站扩建工程设计进行了总结。

港口与航道是一项建设工程项目中最为核心的构成部分，且建筑工程的整体质量会直接受到混凝土工作性能和耐久性等因素的影响，高性能混凝土的应用有助于港口与航道应用寿命的延长，因此，对港口与航道工程混凝土配合比进行研究和分析，对于工程质量的改进具有十分积极的意义，另一方面，高性能混凝土的制作也是相关领域技术研究的主要课题。本文分析了港口与航道工程混凝土配合比设计与施工要点。

混凝土配合比设计与施工是港口、航道工程施工的重要环节,研究混凝土配合比设计与施工对于保证港口、航道工程施工质量具有重要意义。为此,本文将针对港口与航道工程的施工特点,分析如何进行混凝土配合比设计,同时提出混凝土施工中的要点和注意事项,以期为类似工程施工提供参考意见。

在港口建设中非常重要的组成部分是港口与航道工程，混凝土配合比的确定更是混凝土施工中的重要一环，因此，在施工过程当中应该注意对混凝土配比的改良，控制好每一个细节，从而确保港口和航道施工的质量，进一步促进我国经济的不断发展。基于此本文分析了港口与航道混凝土配合比设计与施工。

0.57掺量掺量 0.6215% 0.57掺量掺量 0.6215% 0.57掺量掺量 0.6215% 0.57掺量掺量 0.6213%13% 0.57掺量掺量 0.6215%12% 0.57掺量掺量 0.6218% 0.57掺量掺量 0.6220% 0.57掺量掺量 0.6220% 0.57掺量掺量 0.6221% 0.57掺量掺量 0.6222% 46.00.5036.6200±301853731.01.031756 287711.01.40.55200±3018533846.031.6 坍落度 200±3068 ckf 257 fce回归系 数 fcu,o 30246.0 w/cwq 26.61850.61 kf k取代c 系数 1.01.5 f取代c 系数 185408

关于混凝土配合比的设计研究 【摘要】随着我国房地产事业的飞速发展，混凝土的使用越来越 广泛，与此同时，混凝土配合比设计要求也相应提高。混凝土由水泥、 水、砂石、矿物细粉四种材料构成，混凝土配合比原材料的选择、设 计过程以及注意事项都是十分重要的。在混凝土配合比设计中应结合 实际操作经验，分析混凝土配合比设计中的注意事项。本文简述了混 凝土配合比原材料选择、设计过程及相关注意事项，希望读者们有所 借鉴。 【关键词】混凝土配合比；设计过程；注意事项 混凝土配合比的设计是混凝土材料科学中重要的基石，混凝土是 非均质的多项复杂体系。介于原材料的变化和对混凝土质量要求的提 高，当下混凝土配合比的设计越来越繁琐，所以需要把设计进一步科 学全面化。现行混凝土的关键是水泥、水量、砂石和矿物细粉的合理 用量，因此要保障混凝土施工的质量，需通过相关的原材料选择与科 学设计配比。就我国情况

混凝土配合比设计作业 1班： 已知: 某现浇钢筋混凝土梁，混凝土设计强度等级c30，施工要求坍落度为35～50mm，使用环 境为无冻害的室外使用。施工单位无该种混凝土的历史统计资料，该混凝土采用统计法评定。 所用的原材料情况如下： 1.水泥42.5级普通水泥实测28d抗压强度为46.0mpa，密度ρc=3100kg／m3； 2.砂级配合格，mx=2.7的中砂，表观密度ρs=2650kg／m3； 3.石子：5～20mm的碎石，表观密度ρg=2720kg／m3。 试求： 1.该混凝土的初步配合比 2.施工现场砂的含水率为3％，碎石的含水率为1％时的施工配合比。 2班： 已知： 某室内现浇钢筋混凝土梁，混凝土设计强度等级c25，施工要求坍落度为35-50mm（混凝 土由机械搅拌，机械振捣），该施工单位无历史统计资料。采用原材料情况

河北大学成人高等教育毕业生 毕业论文 专业：建筑工程技术年级：2006插班 学习形式：函授层次：专科 论文题目： 作者： 学号： 指导教师： 完稿时间： 毕业时间： 论 文 内 容 提 要 混凝土随着科学的不断发展，其用途也越来越广泛。且多应 用于建设工程的重要结构部位，如何能确保混凝土的质量是我们 的一项重要工作，因此配合比的设计必须正确合理，我们应注意 以下几个问题：1、做好配合比设计前的准备工作；2、掌握并检 验各种材料的特性及指标；3、混凝土配合比设计时的调整和施 工中的控制；4、区分数理统计和非数理统计方法评定混凝土强 度的不同；5、在保证混凝土质量的前提下，应注重经济效益。 并做出相应的防治措施。 指 导 教 师 评 语 签名年月日 1 论 文 评 审 小 组 意 见 签名年月日 成 教 学 院 领 导 意 见 2 签名年

介绍了混凝土配合比设计的定义与基本要求,详细阐述了混凝土配合比设计的主要步骤及其重要性,结合具体工程的实验室配合比研究,提出了在设计混凝土配合比时应注意的事项,为类似工程施工提供参考。

抗渗 等级 浓度 (%) 检验： 备注 本配合比设计中掺用的粉煤灰安等量取代法调整，取代率为:10% 三天结果仅供参考，不作验收依据。 本配合比所用材料为绝对干料状态。现场施工应考虑砂、石 含水率，对其用量作适当调整。 注:未经本站书面批准，不得部分复制检验报告（完整复制除外）。 批准：审核：校核： 快速法 材料用量(kg/m3)抗压强度(mpa) 水泥混合材砂石水外加剂3d28d (kg/m3) 施 工 配 合 比 水胶比配合比（水泥：水：混合材：砂：石）含砂率(％)坍落度(mm)质量密度 名称掺量(%)浓度(%)名称掺量(%) 混合材外加剂水 品种等级 掺量及①② 来源方式 堆积密度 (kg/m3) 含泥量(％)掺量(%) 石 产地品种规格(mm) 针片状颗 粒含量(%) 表观密度 (kg/m3) 含泥量(%) 砂 产

混凝土配合比设计规程

水下不分散混凝土配合比设计 作者：左志刚，zuozhigang 作者单位：河北省水运工程规划设计院,天津,300074 刊名：港工技术 英文刊名：portengineeringtechnology 年，卷(期)：2010,47(6) 参考文献(4条) 1.dl/t5117-2000.水下不分散混凝土试验规程2000 2.q/cnpc-92-2003.水下不分散混凝土施工技术规范2003 3.q/cnpc-92-2003.水下不分散混凝土施工技术规范2003 4.dl/t5117-2000.水下不分散混凝土试验规程2000 本文链接：http://d.g.wanfangdata.com.cn/periodical_ggjs201006006.aspx

c30普通混凝土配合比设计 一、原材料 1、水泥：黄石华新水泥厂产堡垒； 2、粉煤灰：阳逻电厂产ⅰ级粉煤灰； 3、砂：巴河产ⅱ区中砂； 4、碎石：侏儒檀居石料厂产5~16mm和16~31.5mm二级配碎石，掺配比例 为40：60； 5、水：洁净水； 6、外加剂：上海三瑞化学有限公司产vivid-500聚羧酸高效减水剂，掺 量为胶凝材料用量的0.9%。 二、技术要求 1、坍落度：120±20mm 2、设计强度：c30 三、配合比设计 (一)基准配合比 1、计算试配强度： fce=30+1.645×5=38.2mpa 2、计算水胶比: 水泥强度的富裕系数考虑为1.05. w/c=0.46×42.5×1.05/(38.2+0.46×0.07×42.5×1.05)=0.52 取w/c=0.50 3、选取用水量： 根据减水剂的减水率，用水量取150kg

对于高性能的混凝土材料，其主要是通过各种优质的原材料生产实现，然后通过加入一些对应的添加剂来对混凝土的质量进行提高，通过这种方法配比的混凝土，其无论是在稳定性还是耐久性上，都要优于传统的混凝土材料，正在逐渐进入到我国的港口和航道建筑工程中。

作为港口航道工程施工中的重要施工环节，混凝土施工中的配合比设计是施工的重要基础与前提，对混凝土施工的具体实施有重要指导意义，而在配合比设计指导下进行的混凝土施工是施工的重点，直接关系到整个港口航道工程施工的总体质量。因此，要想满足港口航道工程施工质量的要求，就必须重视混凝土配合比的设计与具体施工。文中就是对港口航道工程的混凝土配合比设计极其具体施工进行分析与探讨。

（）混凝土配合比设计检验报告 报告编号委托编号第页/共页 工程名称 委托单位 见证单位 使用部位见证人 样品来源设计强度等级收样日期 养护方法设计抗渗等级破型日期 拌合物稠度检验性质检验日期 稠度 坍落度（mm）龄期（d）签发日期 维勃稠度（s）检验环境温度℃捣固方法 检验设备搅拌方法 检验依据 使用原材料 水泥强度等级品种厂家 砂模数品种产地 石粒径品种产地 掺合剂1品种名称产地 掺合剂2品种名称产地 外加剂品种名称产地 设计配合比 每立方米 砼各材料 用量（kg） 水水泥砂石 掺合料 1 掺合料 2 外加剂 水灰比 砂率 （%） 稠度 （mm 或s） 抗压强度 （mpa） 每包水泥 配料用量 28d 重量配合 比例 备注检验单位 （检验专用章） 批准校核检验 本表由