云阳至万州高速公路韩婆垭隧道施工组织方案

总体实施性施工组织设计编号： 中国铁道建筑总公司云万高速公路j2合同段项目经理部１ 韩婆垭隧道施工组织设计 1预定目标承诺 1.1工期目标 总工期：计划开工日期为：2004年11月11日，竣工日期：2006年8月10日， 工期为21个月。 1.2质量目标 确保本全合同段全部分项工程达到交通部《公路工程质量检验评定标准》 （jtj071-98）中的优良等级，单位工程一次质量检验合格率100%，优良率达90%以上， 确保投诉处理率100%。 1.3安全目标 消灭因违章施工危及公路行车险性及以上事故； 杜绝职工因工死亡事故，无职工一次负伤5人以上或一次重伤3人以上事故； 重伤率控制在0.6‰以下，轻伤率控制在5‰以内。 1.4环境保护目标 杜绝重大环境污染责任事故，确保社会、居民投诉及抱怨事件的处理率100%。 2编制说明 2.1编制范围 本施工

总体实施性施工组织设计编号： 韩婆垭隧道施工组织设计 1预定目标承诺 1.1工期目标 总工期：计划开工日期为：2004年11月11日，竣工日期：2006年8月10日， 工期为21个月。 1.2质量目标 确保本全合同段全部分项工程达到交通部《公路工程质量检验评定标准》 （jtj071-98）中的优良等级，单位工程一次质量检验合格率100%，优良率达90%以上， 确保投诉处理率100%。 1.3安全目标 消灭因违章施工危及公路行车险性及以上事故； 杜绝职工因工死亡事故，无职工一次负伤5人以上或一次重伤3人以上事故； 重伤率控制在0.6‰以下，轻伤率控制在5‰以内。 1.4环境保护目标 杜绝重大环境污染责任事故，确保社会、居民投诉及抱怨事件的处理率100%。 2编制说明 2.1编制范围 本施工组织设计编制范围为：杭州至兰州国家重点干线重庆 云阳

总体实施性施工组织设计编号： 中国铁道建筑总公司云万高速公路j2合同段项目经理部１ 韩婆垭隧道施工组织设计 1预定目标承诺 1.1工期目标 总工期：计划开工日期为：2004年11月11日，竣工日期：2006年8月10日， 工期为21个月。 1.2质量目标 确保本全合同段全部分项工程达到交通部《公路工程质量检验评定标准》 （jtj071-98）中的优良等级，单位工程一次质量检验合格率100%，优良率达90%以上， 确保投诉处理率100%。 1.3安全目标 消灭因违章施工危及公路行车险性及以上事故； 杜绝职工因工死亡事故，无职工一次负伤5人以上或一次重伤3人以上事故； 重伤率控制在0.6‰以下，轻伤率控制在5‰以内。 1.4环境保护目标 杜绝重大环境污染责任事故，确保社会、居民投诉及抱怨事件的处理率100%。 2编制说明 2.1编制范围 本施

总体实施性施工组织设计编号： 中国铁道建筑总公司云万高速公路j2合同段项目经理部１ 韩婆垭隧道施工组织设计 1预定目标承诺 1.1工期目标 总工期：计划开工日期为：2004年11月11日，竣工日期：2006年8月10日， 工期为21个月。 1.2质量目标 确保本全合同段全部分项工程达到交通部《公路工程质量检验评定标准》 （jtj071-98）中的优良等级，单位工程一次质量检验合格率100%，优良率达90%以上， 确保投诉处理率100%。 1.3安全目标 消灭因违章施工危及公路行车险性及以上事故； 杜绝职工因工死亡事故，无职工一次负伤5人以上或一次重伤3人以上事故； 重伤率控制在0.6‰以下，轻伤率控制在5‰以内。 1.4环境保护目标 杜绝重大环境污染责任事故，确保社会、居民投诉及抱怨事件的处理率100%。 2编制说明 2.1编制范围 本施工

韩婆垭隧道施工组织设计 1预定目标承诺 1.1工期目标 总工期：计划开工日期为：2004年11月11日，竣工日期：2006年8月10日，工期为21个月。 1.2质量目标 确保本全合同段全部分项工程达到交通部《公路工程质量检验评定标准》（jtj071-98）中的优良等级，单位工程一次质量检验合格率100%，优良率达90%以上，确保投诉处理率100%。 1.3安全目标 消灭因违章施工危及公路行车险性及以上事故； 杜绝职工因工死亡事故，无职工一次负伤5人以上或一次重伤3人以上事故； 重伤率控制在0.6‰以下，轻伤率控制在5‰以内。 1.4环境保护目标 杜绝重大环境污染责任事故，确保社会、居民投诉及抱怨事件的处理率100%。 2编制说明 2.1编制范围 本施工组织设计编制范围为：杭州至兰州国家重点干线重庆云阳至万州高速公路j2合同段韩婆垭隧道正洞掘进开挖、支

总体实施性施工组织设计编号： 韩婆垭隧道施工组织设计 1预定目标承诺 1.1工期目标 总工期：计划开工日期为：2004年11月11日，竣工日期：2006年8月10日，

1 第一章施工总部署 1.1施工组织 1.1.1施工组织管理机构 为安全、优质、按期完成本合同段的施工任务，本着精干、高效的原 则，我们拟抽调理论和实践经验丰富、业务能力强、综合素质高的技术、 管理人员及具有丰富施工经验的施工班组上场。组建本项目管理机构，成 立“隧道施工队”，全面履行施工承包合同，直接组织工程施工。 队部设队长1人，副队长3人，技术主管1人，测量及技术员4人， 下设开挖班、立架班、喷砼班、钢筋班、二衬班、出碴班、机械班及后勤 保障部。 各班组按工种分工和职责范围，各负其责，密切配合，对工程进行有 效、全面地监控和管理，后勤部承办各项业务工作，全面保证 iso9001:2000质量保证体系的有效运行和本项工程建设任务的优质、高效 完成。 1.1.2队部人员安排 针对本项目工程特点，我们对队部人员进行了安排，队部各类人员共 计40人，其中主要管理和技术人员1

第一章施工总部署 1.1施工组织 1.1.1施工组织管理机构 为安全、优质、按期完成本合同段的施工任务，本着精干、高效的原 则，我们拟抽调理论和实践经验丰富、业务能力强、综合素质高的技术、 管理人员及具有丰富施工经验的施工班组上场。组建本项目管理机构，成 立“隧道施工队”，全面履行施工承包合同，直接组织工程施工。 队部设队长1人，副队长3人，技术主管1人，测量及技术员4人， 下设开挖班、立架班、喷砼班、钢筋班、二衬班、出碴班、机械班及后勤 保障部。 各班组按工种分工和职责范围，各负其责，密切配合，对工程进行有 效、全面地监控和管理，后勤部承办各项业务工作，全面保证iso9001:2000 质量保证体系的有效运行和本项工程建设任务的优质、高效完成。 1.1.2队部人员安排 针对本项目工程特点，我们对队部人员进行了安排，队部各类人员共 计40人，其中主要管理和技术人

..word完美格式.. ..专业知识编辑整理.. 目录 第一章编制依据、指导思想及原则...........................................5 1.1编制依据..............................................................5 1.2编制原则..............................................................5 1.3编制内容..............................................................5 第二章工程概况...........................................................7 2.1隧

第1页 路口隧道施工组织方案 一、工程概况 路口隧道左右洞全长1132米，左洞长621米，进口里程 zk84+823，出口里程zk85+449；右洞长511米，进口里程yk84+940， 出口里程yk85+451；本隧道开挖土石方105756方，ⅱ类、ⅲ类、 iv类岩贯穿全隧，围岩为强风化--微风化变粒岩为主，岩体多被 切割成块状，节理裂隙发育呈碎块状，镶嵌结构，ⅱ、ⅲ类围岩 自稳定性差，岩芯破碎，进出口洞门段覆盖残坡积土于地表。本 隧道属武夷山背斜构造，山坡陡峻，植被茂密，本地区全年雨量 充沛。 二、主要施工方法及施工工艺 1、洞口段及洞门工程施工方法 根据设计文件测量复核桩，确定洞门里程桩，边仰坡位置， 于施工前根据地形地表水径流情况做好截水沟，吊沟和临时排水 沟等排水系统，清除洞口危石，确保开挖边坡和仰坡时不受雨水 冲刷和施工场地安全，由于洞口地质较差，应

韩婆垭隧道施工组织设计 1预定目标承诺 1.1工期目标 总工期：计划开工日期为：2004年11月11日，竣工日期：2006年8月10日，工期为21个月。 1.2质量目标 确保本全合同段全部分项工程达到交通部《公路工程质量检验评定标准》（jtj071-98）中的优良等级，单位工程一次质量检验合格率100%，优良率达90%以上，确保投诉处理率100%。 1.3安全目标 消灭因违章施工危及公路行车险性及以上事故； 杜绝职工因工死亡事故，无职工一次负伤5人以上或一次重伤3人以上事故； 重伤率控制在0.6‰以下，轻伤率控制在5‰以内。 1.4环境保护目标 杜绝重大环境污染责任事故，确保社会、居民投诉及抱怨事件的处理率100%。 2编制说明 2.1编制范围 本施工组织设计编制范围为：杭州至兰州国家重点干线重庆云阳至万州高速公路j2合同段韩婆垭隧道正洞掘进开挖、支

施工组织设计/方案 韩婆垭隧道施工组织设计 1预定目标承诺 1.1工期目标

i 目录 一、工程概况及编制原则⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯1 ㈠、工程概况⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯1 ㈡、编制依据及原则⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯1 1、编制依据⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯1 2、编制原则⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯1 二、施工组织及投入⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3 ㈠、施工组织⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3 ㈡、主要施工劳动力投入⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3 ㈢、主要管理人员岗位职责⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯4 ㈣、施工机械设备投入⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯6 ㈤、前期施工资金安排⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯7 三、施工时间安排⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯7 ㈠、施工前期准备时间安排⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯7 ㈡、洞口施工时间安

1 目录 一、工程概况及编制原则⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯1 ㈠、工程概况⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯1 ㈡、编制依据及原则⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯1 1、编制依据⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯1 2、编制原则⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯1 二、施工组织及投入⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3 ㈠、施工组织⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3 ㈡、主要施工劳动力投入⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3 ㈢、主要管理人员岗位职责⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯4 ㈣、施工机械设备投入⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯6 ㈤、前期施工资金安排⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯7 三、施工时间安排⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯7 ㈠、施工前期准备时间安排⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯

目录 一、工程概况及编制原则⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯1 ㈠、工程概况⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯1 ㈡、编制依据及原则⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯1 1、编制依据⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯1 2、编制原则⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯1 二、施工组织及投入⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3 ㈠、施工组织⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3 ㈡、主要施工劳动力投入⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3 ㈢、主要管理人员岗位职责⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯4 ㈣、施工机械设备投入⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯6 ㈤、前期施工资金安排⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯7 三、施工时间安排⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯7 ㈠、施工前期准备时间安排⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯7

惟搴 i惟搴 惟搴 目录惟搴 一、工程概况及编制原则⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯1惟搴 ㈠、工程概况⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯1惟搴 ㈡、编制依据及原则⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯1惟搴 1、编制依据⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯1惟搴 2、编制原则⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯1惟搴 二、施工组织及投入⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3惟搴 ㈠、施工组织⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3惟搴 ㈡、主要施工劳动力投入⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3惟搴 ㈢、主要管理人员岗位职责⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯4惟搴 ㈣、施工机械设备投入⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯6惟搴 ㈤、前期施工资金安排⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯7惟搴 三、施工时间安排⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯

中交一公局兰渝铁路lys-12标段项目经理部第四分部骆驼梁子隧道实施性施工组织方案 目录 1、编制依据................................................................................1 2、工程概述................................................................................1 2.1主要设计技术指标.........................................................1 2.2工程概况........................................................................1 2.3地震烈度：......

总体实施性施工组织设计编号： 中国铁道建筑总公司云万高速公路j2合同段项目经理部１ 韩婆垭隧道施工组织设计 1预定目标承诺 1.1工期目标 总工期：计划开工日期为：2004年11月11日，竣工日期：2006年8月10日， 工期为21个月。 1.2质量目标 确保本全合同段全部分项工程达到交通部《公路工程质量检验评定标准》 （jtj071-98）中的优良等级，单位工程一次质量检验合格率100%，优良率达90%以上， 确保投诉处理率100%。 1.3安全目标 消灭因违章施工危及公路行车险性及以上事故； 杜绝职工因工死亡事故，无职工一次负伤5人以上或一次重伤3人以上事故； 重伤率控制在0.6‰以下，轻伤率控制在5‰以内。 1.4环境保护目标 杜绝重大环境污染责任事故，确保社会、居民投诉及抱怨事件的处理率100%。 2编制说明 2.1编制范围 本施

i 目录 一?工程概况及编制原则⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯1 ㈠?工程概况⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯1 ㈡?编制依据及原则⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯1 1?编制依据⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯1 2?编制原则⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯1 二?施工组织及投入⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3 ㈠?施工组织⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3 ㈡?主要施工劳动力投入⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3 ㈢?主要管理人员岗位职责⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯4 ㈣?施工机械设备投入⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯6 ㈤?前期施工资金安排⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯7 三?施工时间安排⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯7 ㈠?施工前期准备时间安排⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯7 ㈡?洞口施工时间安排⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯

金盆湾隧道是京新高速公路重要的控制性工程,文章详细阐述了该隧道的施工组织设计方案,为内蒙古自治区长大隧道的施工组织设计提供一些参考。

一、编制说明 1．编制依据 （1）xx高速公路第as3合同段建设工程招标文件、标前会议 纪要、答疑资料、补遗书及补充施工图纸、参考资料。 （2）我单位现有的管理水平、劳力设备、技术能力、以及所 积累的丰富的施工经验； （3）现场踏勘所获得的有关资料。 （4）江西省xx至xx高速公路项目技术规范。 （5）交通部颁发的现行公路工程施工的规范、验标。 （6）本单位高速公路施工经验及拥有的科技工法成果。 （7）我单位机关对第一版施工组织设计的评审中所提出的修 改意见； 2．编制范围 xx高速公路第as3合同段xx隧道工程段（k60+125～k60+335） 的隧道掘进、初期支护、衬砌、路面工程以及其它为完成本工程所 需的临时工程。 3．编制原则 （1）．服从业主，遵守设计，严格执行和遵守招标人提供的招标 文件、补遗答疑资料、会议纪要和补充图纸，并且满足现场的需要； （2）．坚持在

建筑软件进入http://www.***.***/ xx高速公路xx隧道施工组织设计 1．编制依据 施工合同、投标书、施工图纸，现行施工技术规范、操作规程、安全技术规程（包括技规、 安规、行规、维规）、试验规程、检验评定标准、验