宇阳泽丽关于对桥面防水混凝土及柔性防水层施工方法

通过对桥面防水混凝土铺装和桥面柔性防水涂层两种施工方法的介绍,提出了如何有效抵御路面水对桥梁结构的侵蚀损害,从而提高桥梁的耐久性、安全性。

桥面防水混凝土及柔性防水层施工方法 1、概述 目前，我国公路建设正在蓬勃发展，与以往相比，桥梁的设计和施工质量都有 了很大提高；但由于种种原因，桥梁结构在运营过程中仍受到一些病害损坏，影响 着桥梁结构的正常使用。据对已建桥梁结构病害的统计，水是引起其破坏的关键因 素。因为钢筋混凝土的负弯矩处及钢筋混凝土桥面板在经受车辆重复荷载的振动、 冲击、拉伸、剪切等力学性能的影响，以及由于温度、气候变化引起的混凝土膨胀、 收缩后，会产生细微裂缝而引起桥面渗水或漏水，致使钢筋锈断，严重影响着桥梁 的耐久性、安全性。尤其是现浇缝和桥面整体化铺装层，虽在设计和施工中采取了 多种防裂措施，但总有薄弱环节产生裂缝，导致水侵入混凝土内部。水将路面上的 一些污染物质溶解后，渗透入混凝土内部，造成钢筋锈蚀、碱骨料的破坏、氯盐腐 蚀等其他耐久性破坏。所以水是桥面破坏的主要原因之一，

桥面防水混凝土及柔性防水层施工工艺 桥面防水水泥混凝土的铺装 为提高桥面铺装水泥混凝土的抗裂性和抗渗性，以抵御水的侵蚀危害，必须从以下几个 方面加以控制： （1）确定良好的水泥混凝土施工配合比： ①水泥标号不小于42.5号；应优先选用硅酸盐类水泥。 ②骨料级配应连续，以提高混凝土的致密性。 ③粗骨料必须水洗，以消除其中的石粉、泥土；细骨料。须经孔径1cm的筛网，筛除 砂砾及土块。 ④水必须为洁净、无污染的水，其ph值合乎要求。 （2）掺入外加剂（高效减水剂）：以提高水泥混凝土的施工和易性、可塑性，降低水 灰比，减少孔隙率，增加混凝土的密实性，从而最终提高混凝土的抗渗性。 （3）掺入聚丙烯纤维或钢纤维：掺入纤维后，经均匀拌和，混凝土中的纤维纵横交错， 增强了混凝土的内部粘结，起到了“加筋”的作用，提高了混凝土的韧性和延展性，减少了混 凝土的收缩率，减少微细裂缝的发生，有

桥面防水混凝土及柔性防水层施工工艺 桥面防水水泥混凝土的铺装 为提高桥面铺装水泥混凝土的抗裂性和抗渗性，以抵御水的侵蚀危害，必须从以下几个 方面加以控制： （1）确定良好的水泥混凝土施工配合比： ①水泥标号不小于42.5号；应优先选用硅酸盐类水泥。 ②骨料级配应连续，以提高混凝土的致密性。 ③粗骨料必须水洗，以消除其中的石粉、泥土；细骨料。须经孔径1cm的筛网，筛除 砂砾及土块。 ④水必须为洁净、无污染的水，其ph值合乎要求。 （2）掺入外加剂（高效减水剂）：以提高水泥混凝土的施工和易性、可塑性，降低水 灰比，减少孔隙率，增加混凝土的密实性，从而最终提高混凝土的抗渗性。 （3）掺入聚丙烯纤维或钢纤维：掺入纤维后，经均匀拌和，混凝土中的纤维纵横交错， 增强了混凝土的内部粘结，起到了“加筋”的作用，提高了混凝土的韧性和延展性，减少了混 凝土的收缩率，减少微细裂缝的发生，有效地

桥面柔性防水层施工方案

项目中国中铁股份有限公司lbamsg-2 总承包管理部第二项目部六工区 桥面柔性防水层 施工方案 编制 复核 核审 中国中铁lbamsg-2项目总承包部第二项目部六工 区 2016年06月07日 桥面柔性防水层施工方案项目总承包管理部第二项目部六工区lbamsg-2 目录 1编制依 据........................................................................................2 2材料选 择........................................................................................2 3施工组织体 系....

柔性防水层工程 （1）单组分聚氨酯涂膜防水层施工技术要求 1）基层处理要求 a.顶板结构混凝土浇筑完毕后，用木抹子反复收水压实（采用钢抹子压光时，会造成 基层表面过于光滑，降低涂膜与基层之间的粘结强度），使基层表面平整，其平整度用2m 靠尺进行检查，直尺与基层的间隙不超过5mm，且只允许平缓变化。 b.基层表面的气孔、凹凸不平、蜂窝、缝隙、起砂等，应修补处理，基面必须干净、 无浮浆、无水珠、不渗水；当基层出现大于0.3mm的裂缝时，应骑缝各10cm涂刷1mm厚的 聚氨酯涂膜防水加强层，然后设置聚氨酯步增强层，最后涂刷防水层。 c.所有阴角部位均应采用5×5cm的1：2.5水泥砂浆进行倒角处理。 2）防水层施工顺序及方法 a.基层处理完毕并经过验收合格后，先在阴、阳角和施工缝等特殊部位涂刷防水涂膜 加强层，加强层厚1mm，涂刷完防水涂膜加强层后，立即在加强层涂膜

桥面防水层施工应用实践——本文全面介绍了20世纪1990年代以来hut-1与hug-13结合而成的刚柔相济的桥面防水层及其配套产品在研究、生产和施工等方面的技术标准、施工要求和相关技术。系统地总结了桥面防水从产品到施工技术的要点和关键技术。

浅谈桥面防水层施工——本文简要介绍了1990年以来hut-1与hug-13结合而成的刚柔相济的桥面防水层及其配套产品在科研、生产和施工等方面的技术标准、施工要求和相关工艺。较为系统地总结了桥面防水施工技术的要点和重点。

3、柔性防水层施工工艺要求 （1）单组分聚氨酯涂膜防水层施工技术要求 1）基层处理要求 a.顶板结构混凝土浇筑完毕后，用木抹子反复收水压实（采用钢抹子压光时，会造成基 层表面过于光滑，降低涂膜与基层之间的粘结强度），使基层表面平整，其平整度用2m靠 尺进行检查，直尺与基层的间隙不超过5mm，且只允许平缓变化。 b.基层表面的气孔、凹凸不平、蜂窝、缝隙、起砂等，应修补处理，基面必须干净、无浮 浆、无水珠、不渗水；当基层出现大于0.3mm的裂缝时，应骑缝各10cm涂刷1mm厚的聚 氨酯涂膜防水加强层，然后设置聚氨酯步增强层，最后涂刷防水层。 c.所有阴角部位均应采用5×5cm的1：2.5水泥砂浆进行倒角处理。 2）防水层施工顺序及方法 a.基层处理完毕并经过验收合格后，先在阴、阳角和施工缝等特殊部位涂刷防水涂膜加强 层，加强层厚1mm，涂刷完防水涂膜加强层

从涂膜防水施工的角度分析涂膜防水屋面的技术要求、材料控制、特点部位的施工等内容,希望对涂膜防水屋面施工有所参考.

3、柔性防水层施工工艺要求 （1）单组分聚氨酯涂膜防水层施工技术要求 1）基层处理要求 a.顶板结构混凝土浇筑完毕后，用木抹子反复收水压实（采用钢抹子压光时，会造成基 层表面过于光滑，降低涂膜与基层之间的粘结强度），使基层表面平整，其平整度用2m靠 尺进行检查，直尺与基层的间隙不超过5mm，且只允许平缓变化。 b.基层表面的气孔、凹凸不平、蜂窝、缝隙、起砂等，应修补处理，基面必须干净、无浮 浆、无水珠、不渗水；当基层出现大于的裂缝时，应骑缝各10cm涂刷1mm厚的聚氨酯涂 膜防水加强层，然后设置聚氨酯步增强层，最后涂刷防水层。 c.所有阴角部位均应采用5×5cm的1：水泥砂浆进行倒角处理。 2）防水层施工顺序及方法 a.基层处理完毕并经过验收合格后，先在阴、阳角和施工缝等特殊部位涂刷防水涂膜加强 层，加强层厚1mm，涂刷完防水涂膜加强层后，立即在加强层涂

桥面防水层施工方案 1 桥面防水层施工方案 根据项目指挥部、驻地办的施工部署和招标文件的要求，结合我 部总体施工进度计划的安排，按照《路面施工图设计文件》及施工技 术规范的要求，经过人员、设备、材料、技术等各方面的充分准备， 我部现已具备进行桥面防水层施工的条件。 一、工程概况 1、工程数量：41470m2。 xx市三环路二期工程位于xx市南台岛，起于湾边互通立交， 止于魁岐大桥南岸。本合同段共有桥梁12座，分别为三环路东侧主 线桥、三环路西侧主线桥、互通a、b、c、d、e、f、g、h、m、 n匝道桥。三环路东侧主线桥起止桩号为k10+304.796-k11+599.417， 三环路西侧主线桥起止桩号为k10+184.769-k11+599.417。 根据设计要求，本工程采用复合式桥面铺装层（8厘米c40防水 砼+4厘米中粒式沥青砼+4厘米细粒式沥青砼）

中国建筑股份有限公司 chinastateconstructionengineeringcorporation 中国建筑股份有限公司徐州市三环北路高架快速路工程 04标桥面水性环氧沥青防水层 施工方案 中国建筑股份有限公司 徐州市三环北路高架快速路工程总承包项目经理部 二0一六年六月 中国建筑股份有限公司徐州市三环北路高架快速路工程 04标桥面水性环氧沥青防水层 施工方案 批准： 审核： 编制： 目录 一、编制依据..................................................................................................................................................................... 二、适

桥面防水层施工方案 1 桥面防水层施工方案 一、编制依据 1、《客运专线铁路常用跨度梁桥面附属设施》（桥面布置、桥面附 属构造、桥梁综合接地、防水体系、排水体系、伸缩缝）图号：通桥（2008） 8388a； 2、《客运专线铁路桥梁混凝土桥面喷涂聚脲防水层暂行技术条件》 科技基[2009]117号； 3、桥面防水层设计、施工采用的有效版本标准、规范及操作规程； 4、客运专线无砟轨道培训资料； 5、hyzq-2标段实施性施工组织设计。 二、工程概况 二工区管段负责余姚特大桥（0#~314#）的防水层施工,里程为 dk82+347.20～dk92+610.52，全长10.3公里。 桥上轨道全部采用crts-ⅱ型板式无砟轨道。 如图1所示，根据“桥面防水体系铺装及构造图”,桥面防水层分为三部 分施工。 1、桥面防护墙内侧采用喷涂聚脲防水材料,其中底座板铺设区域防水 层

建造公路和城市道路，尤其是高速公路和城市快速道路，动辄几亿、十几亿元的投资，其中桥梁占总造价的10％～30％左右，要求设计使用年限比较长，至少要满足50年以上，有些长达100年以上。因此桥梁的安全性和耐久性是非常重要的。混凝土桥面漏水会腐蚀钢筋，降低混凝土强度，缩短结构的使用寿命，本文论述混凝土桥梁防水系统的施工方法，同时还论述了桥面防水层面的具体施工措施。

建造公路和城市道路,尤其是高速公路和城市快速道路,动辄几亿、十几亿元的投资,其中桥梁占总造价的10%~30%左右,要求设计使用年限比较长,至少要满足50年以上,有些长达100年以上.因此桥梁的安全性和耐久性是非常重要的.混凝土桥面漏水会腐蚀钢筋,降低混凝土强度,缩短结构的使用寿命,本文论述混凝土桥梁防水系统的施工方法,同时还论述了桥面防水层面的具体施工措施.

以渝(重庆)黔(贵阳)铁路新白沙沱长江特大桥主桥上层正交异性钢桥面环氧沥青混凝土柔性防水保护层施工为工程实例,阐述了钢桥面环氧沥青施工工艺流程、工装配置、工序技术及质量控制要求,对后续类似工程施工有一定的指导意义.

fyt桥面柔性防水层施工质量检验标准及方法 一、目的和适用范围 为确保fyt桥面柔性防水层施工质量，特拟定防水层原材料及成膜后质量检测标准及方 法。 二、检测项目、基本条件、技术标准、频率 1.原材料检验标准见表1 表1原材料检验标准 序 号 项目技术标准检查频 率fyt-1型1号料fyt－2型号料 1 低温柔韧性－20℃时绕10mm棒一周无 裂纹 －30℃10天后绕3mm棒不裂每200m2 取一组 实验 2耐热性160℃30min涂膜无变化180℃5h不起鼓，不脱落同上 3延伸率（％）>400%640～1000％同上 4 粘结强度 （mpa） 0.25～0.40 20±2℃，“∞”字型试件，拉 伸速度50～80mm/min ≥1.0 20±2℃，“∞”字型试件，拉 伸速度50～80mm/m

fyt桥面柔性防水层施工质量检验标准及方法 一、目的和适用范围 为确保fyt桥面柔性防水层施工质量，特拟定防水层原材料及成膜后质量检测标准及方 法。 二、检测项目、基本条件、技术标准、频率 1.原材料检验标准见表1 表1原材料检验标准 序 号 项目技术标准检查频 率fyt-1型1号料fyt－2型号料 1 低温柔韧性－20℃时绕10mm棒一周无 裂纹 －30℃10天后绕3mm棒不裂每200m2 取一组 实验 2耐热性160℃30min涂膜无变化180℃5h不起鼓，不脱落同上 3延伸率（％）>400%640～1000％同上 4 粘结强度 （mpa） 0.25～0.40 20±2℃，“∞”字型试件，拉 伸速度50～80mm/min ≥1.0 20±2℃，“∞”字型试件，拉 伸速度50～80mm/m

**资讯http://www.***.***

（三）、封层及桥面防水层的施工 1．施工放样 恢复中线，每10～20m钉点桩，互通区因设计平曲线半径小考虑加密，点桩 统一设在下面层设计底边线外5～10cm处，并用白漆或白色涂料联成连续状虚 线，以确定热喷沥青洒布范围。 2．原材料 根据业主要求，下封层采用热喷sbs改性沥青封层，热喷sbs改性沥青封层 的沥青采用sbs改性沥青，相应技术指标满足《公路沥青路面施工技术规范》 （jtgf40-2004）的要求；集料采用s14规格，其数量以不粘轮为标准，每千平 方米用量5～8m3，喷洒sbs改性沥青每平方米用量1.6～1.8kg。 3．准备水稳碎石基层 水泥稳定碎石基层经检查验收合格，且养护完成后，方具备路面下封层的施 工条件。 a．清扫 组织专门小组，采用秃头竹扫帚，下力气将基层表面所有杂物及松散材料 清扫路基以外，必要时铁铣配合。 b．吹尘 组织专门人员，共计3人，