意杨大道中横梁支架及钢便桥拆除方案

白果大桥新建工程 钢栈桥拆除专项施工方案 编制： 审核： 审批： 日期： 一、工程概况 1.1自然条件 白果大桥新建工程位于成都市金堂县白果镇境内，沱江左岸为 白果镇，右岸为顺江村，桥区上游约1.3km处为白果渡口，下游1.7km 处水库大坝。白果镇需衔接到中金快速通道，桥位区附近只有利用 新建成的市政道路进行转换衔接。而河对岸顺江村直接连接顺江村 村道，因跨江要求桥梁与河道正交，桥位选择相对固定。 1.2工程范围 桥面宽度20m。确定桥梁跨径组合为6×30+3×50+4×30，上部 结构采用预应力砼简支t梁，下部结构采用柱式墩、轻型桥台、基础 均采用桩基础，本桥长458米，工程全线长度为1084米。 1.3工程特点 1.本工程正处于沱江河上河水较深，拆除栈桥是增加了拆除的 危险性。 2.工程因盖梁与系梁之间的高度距离不够，导致大型机械和车

桥梁拆除方案 一、工程概况 道路沿线有多座旧桥需拆除，部分旧桥结构形式为主要为空心梁 桥，下部结构为d=1200桥墩及砼重力式桥台。上部梁为空心板梁。 部分旧桥为砖混结构拱桥。 二、施工总说明 （一）、桥面系及梁板拆除：先采用人工结合空压机将桥面系小 型构件拆除，然后采用凿岩机沿绞缝位置将桥面分为若干块，最后用 吊车其吊到离桥台150米处进行破碎。见附图《梁桥拆除施工方法示 意图》 （二）、靠岸桥台、立柱的拆除： 用50t大型吊车将桥台吊住，用风镐将桥台与墩柱根部交界处， 露出钢筋，然后用气割将钢筋割断，之后将其吊到离桥台150米处进 行破碎。 （三）、水中桥墩的拆除：老桥桥桩采用水下切割，再吊至离桥 台150米处进行破碎的方法进行拆除。 （四）部分老桥为砖混结构，施工时可将拱角凿除，直接用吊车 将拱圈吊离桥位。见附图《拱桥拆除方法示意图》 三、施工人员组织机构及劳动力配

一、工程简介 k20+962.5中洲桥设计为1-16m普通钢筋混凝土空 心板，桥梁全长23.04m,桥面宽12.5m,桥梁为正交桥。上 部为现浇c40混凝土简支空心板，板高0.8m,板宽12.5m, 两侧各悬臂0.75m,桥面铺装为9cm沥青混凝土，现浇层 为6~17.5cmc40混凝土；下部结构桥台均采用桩柱式桥 台，基础采用桩基础，桥台桩基础均按摩擦桩设计。 中洲桥上跨一条小河，老路上原有一座2-6.5m老桥， 老桥宽8.5。由于改建新桥位置正处于旧桥，需破除原有旧 桥，为保证道路通畅，在桥梁左幅位置搭建钢便桥，将两侧 道路顺接。 中洲桥重建工程由我公司中标，该工程为拆除旧桥重建 项目。老桥拆除为该项目的首要任务，直接影响新桥的开工， 中洲小桥又是连接沙头镇和张家塞镇的必经之路，交通量 大。 为此，项目部组织拆桥有关人员进行老桥现场会审

沛县农村公路危桥改造工程老桥拆除方案 一、概述 y293敬袁线敬安西北二桥位于沛县敬安镇境内。老桥为2-5m石拱桥，桥梁 全长23m，全宽6.0m，净宽5.5m。路线前进方向与河道中心线成120度，桥梁 跨越敬安西北大沟。桥梁位于水泥路面，道路宽度为6.0m，路基宽度6.5m。目 前老桥拱顶开裂，桥台开裂，桥已鉴定为四类桥梁，需要拆除重建。 二、施工前期的准备工作 1、技术准备 组织精干、高效、富有桥梁施工经验的技术人员对老桥进行详细的调查，认 真研究老桥的设计图纸。向老桥的设计、施工单位了解老桥设计和施工情况，作 到对老桥的结构受力情况、施工安装顺序心中有数。 施工前召开技术交底会，将施工细节落实到每一个工人，强调安全工作的重 要性。 2、施工人员、设备、及材料的进场 首批施工人员3天内进场,进行驻地建设和前期的准备工作,机械设备 20天内进场，搭设临时

1 目录 第一章编制说明.....................................................................................................2 一、编制依据..................................................................................................2 二、编制说明..................................................................................................2 第二章老桥概况..........................................................

淮安市里运河北门桥控制工程 老北门桥拆除专项施工方案 批准： 审批： 编制： 江苏淮阴水利建设有限公司 二〇一四年十一月 淮安市里运河北门桥控制工程 老北门桥拆除 专项施工方案 江苏淮阴水利建设有限公司 二○一四年十一月八日 老北门桥拆除专项施工方案 一、工程概况 老北门桥正桥长约55米，宽约14米，共7垮，每排桥墩各有 10根方形桥柱组成，每排桥柱有3组横梁。桥梁两端均为条石砌成 的桥台，桥梁板为1m宽预制板梁，每跨12块,桥面为10cm沥青混凝 土加10cm混凝土铺装层。在本次里运河北门桥控制工程中该桥需拆 除重建。 6006008001000800600600 12 0 5 1 50 15 0 平面示意图 二、施工组织机构及资源配置 1、施工拆除项目组织机构设置 根据该桥特点、施工内容、工期要求，本着强化现场施工管理， 确保拆除工作高效、快速、

k1+653老桥拆除施工方案 项目总工： 项目经理： xxxxxxxxx xxxxxxxxx项目经理部 2011年11月21日 k1+653老桥拆除专项施工方案 一、编制说明 1.1编制依据 （1）xxxxxxx施工图纸 （2）《路桥施工计算手册》 （3）《四川省危险性较大的分部分项工程安全管理规定实施细则》的通知川建 行规【2018】3号 （4）工程所涉及的国家、行业、地方主要法律、法规、技术规范、规程等，主 要如下： 1）、《中华人民共和国安全生产法》（2002.11.1）； 2）、《建设工程安全生产管理条例》（2004.2.1）； 3）、《起重机涉及规范》（gb3811-2008）； 4）、《起重机械安全规程》（gb6067-85）； 5）、建筑拆除工程安全技术规范[s].jgj147-2004； 6)、建设机械使用安全技术规程[s].jg

桥梁上部结构拆除施工方案 夏溪河大桥位于环湖西路上，全长150.62m，桥型为7跨简支 梁桥（3-20+25+3-20），桥面横坡2%，桥面行车道宽22m，人行道宽2*3m， 2*0.5栏杆带，桥总宽29m。拓宽改造为老桥东侧单侧拼宽9.5m，拼宽 新建部分上部结构采用与老桥一致的预应力混凝土空心板，下部结构采 用柱式墩台，钻孔灌注桩基础，桥梁中心桩号为k3+118.773，全长 150.62m，扩宽后桥宽38.5m。老桥利用部分因拓宽后道路中心与原路线 中心线发生4.75m偏移，右幅上部结构梁板需拆除，桥台台帽及盖梁需 用垫石垫高以满足拓宽后桥面要求。 该桥下部结构下部结构采用柱式墩台，钻孔灌注桩基础，钢筋砼灌 注桩，桩径1.2m，桩上接φ1.0m钢筋砼立柱及系梁，墩台顶设钢筋砼 墩台帽。上部结构为6孔20m和1孔25米先张法预制空心板梁。全桥 共

混凝土梁桥拆除方案选择

晋红高速公路工程bot项目 现浇中横梁施工方案 编制： 审核： 批准： 中电建路桥集团有限公司 晋红高速公路项目总承包部ii2标 二〇一四年十月一日 晋红高速公路项目总承包部ⅱ2标现浇中横梁施工方案 中电建路桥集团有限公司 晋红高速公路项目总承包部ⅱ2标 目录 一、编制依据...........................................................................................................1 二、工程概况...........................................................................................................1 三、施工部署................

专项施工方案报审表 编号：gdxy2012-020 工程名称：南海区西樵锦湖片区市政工程樵山大道bt项目 致：佛山市建诚监理有限公司（监理单位） 我方已完成钢栈桥专项施工方案的编制，并经公司技术负责人批 准，请予以审查。 附：给水工程专项施工方案 总承包单位（项目章）： 项目负责人： 年月日 专业监理工程师审查意见： 专业监理工程师（签名）： 年月日 总监理工程师审核意见： 项目监理机构（章）： 总监理工程师（注册章）： 年月日 目录 1工程简介.................................................................................-1- 2地质情况...............................................................

宝汉高速公路坪坎至汉中（石门）段 钢筋加工及安装检查表 合同段:ph-01起讫桩号:k111+465～k115+900第页共页通用施14表 工程名称k114+415.5瓦桥湾大桥上部构造现场浇筑 桩号或部位左线1#中横梁检查日期 检查项目 允许偏差 或规定值 设计值实测值 箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋 间距(mm)±101505-10个 受力钢 筋间距 (mm) 两排以上排距 同 排 梁板、拱肋±1012012个 基础、锚碇墩 台、柱 灌注桩 钢筋骨 架尺寸 (mm) 长±101372710个 宽、高或直径±5272/908各10个 钢筋弯起位置(mm) 保护层 厚度 (mm) 柱、梁、拱肋±555 基础、锚碇、墩台 板 钢筋接头最大比例（％）50接头方式双面

沪昆客专江西段站前工程hkjx-1标 施工便桥设计 中铁十五局集团沪昆客专江西段站前工程hkjx-1标 项目部四分部 二○一○年八月 中铁十五局集团 -2- 1.工程概况 为了满足施工的要求，经研究决定在旧茶坞特大桥跨河处（dk354+930）修一座 施工便桥，结构为简支梁桁式桥，总跨度为2×8米。 从结构可靠性、经济性及施工工期要求等多方面因素综合考虑，便桥每跨采用 16片50a工字钢作为主梁，桥梁底部采用25a工字钢作横向连接，桥面采用15mm 花纹钢板满铺。 2.荷载 跨度为8m，桥面宽4m，本设计采用汽车荷载800kn进行验算，如图： 3.651.35 266.67266.67266.67 图1.3载荷布载情况 3.钢桁桥的设计 3.1荷载 3.1.1静荷载 45a工字钢每米自重80.42kg，桥面采用15mm厚花纹钢板，按均

目录 一、编制依据..................................错误!未定义书签。 二、编制目的..................................错误!未定义书签。 三、工程概况..................................错误!未定义书签。 四、施工部署..................................错误!未定义书签。 人员组织.....................................错误!未定义书签。 机具设备.....................................错误!未定义书签。 施工计划.....................................错误!未定义书签。 材料计划.........

目录 一、编制依据....................................................................错误!未定义书签。 二、编制目的....................................................................错误!未定义书签。 三、工程概况....................................................................错误!未定义书签。 四、施工部署....................................................................错误!未定义书签。 人员组织......................................

宽幅系杆拱桥中横梁的设计研究——本文以工程实例为背景，详细分析研究宽幅系杆拱桥各中横梁在施工安装顺序、安装位置和横桥向风荷栽等因素影响下的内力状态，并提出相应建议，以供参考。

s26公路入城段6标钢便桥施工方案 上海s26公路入城段（g15公路~嘉闵高架）工程 s26r-6标段 钢便桥施工专项方案 中铁二十四局集团有限公司 s26公路入城段6标项目经理部 二〇一六年十月 s26公路入城段6标钢便桥施工方案 目录 1工程概况..........................................................1 2钢便桥结构设计....................................................1 3荷载取值标准......................................................1 4钢便桥受力计算....................................................2 4.1

专项施工方案报审表 编号：gdxy2012-020 工程名称：南海区西樵锦湖片区市政工程樵山大道bt项目 致：佛山市建诚监理有限公司（监理单位） 我方已完成钢栈桥专项施工方案的编制，并经公司技术负责人批 准，请予以审查。 附：给水工程专项施工方案 总承包单位（项目章）： 项目负责人： 年月日 专业监理工程师审查意见： 专业监理工程师（签名）： 年月日 总监理工程师审核意见： 项目监理机构（章）： 总监理工程师（注册章）： 年月日 目录 1工程简介.................................................................................-1- 2地质情况...............................................................

拆 除 施 工 方 案 史圩桥拆除施工方案 一、工程概况： 现有老桥位于港头镇，全长28m(含桥台)，宽5.5m，为双曲拱 桥，重力式基础，桥面两侧设置简易栏杆。由于老桥建设年代久远， 荷载标准低，局部破损严重，属危桥，存在极大的安全隐患，本次改 造拆除老桥，原址新建桥梁一座。 二、编制依据： 1、路桥施工计算手册（人民交通出版社）； 2、桥梁工程师手册； 3、公路桥涵施工技术规范。 三、桥梁拆除计划： 史圩桥拆除计划工期为2012年8月22日—2010年8月26日， 具体时间安排如下： ○1桥面、拱上建筑、裸拱拆除：2012年8月22日-2012年8 月23日； ○2下部结构拆除：2012年8月24日-2012年8月26日。 三、桥梁拆除前施工准备： 1、拟投入的拆除机具设备： 序号设备名称型号或功率单位数量备注 2挖掘机台

人行天桥拆除施工方案 第一章、工程概况 一、概述 由我公司承建的国道205深圳段改建工程g5106标段，起讫桩号 k26+900～k37+351.428。设计起点k26+900位于龙岗街道办，终点 k37+351.428位于深圳、惠州市域交界处，路线全长10.449km。 全线共有现状人行天桥3座：新生村人行天桥、坪地中心小学人行天 桥、六联黎屋村人行天桥。 人行天桥主桥结构形式： 现有新生村人行天桥结构：跨越主线的主梁为2×15m带翼板的简支 矩形梁，桥面宽度4.0m，桥下净空约5m。楼梯梁与边跨立柱跨径4.5m， 边柱顶端与矩形梁固结。结构如下图1-1所示： 新生村人行天桥主梁横断面 图1-1 新生村人行天桥1/2纵断面 现状行车道非机动车道 固结与桥墩固结 楼梯 中心线 与桥墩固结 图1-2 现有坪地小学人行天桥结构：主梁为跨径5.5m+15m

闵塔路老桥拆除方案 一、工程概况 我标段主线高架桥及新建闵塔公路与原有闵塔公路并线，在原闵塔公路分 别由官绍一号河桥、洞泾港桥、老官绍塘桥、陈家浜桥、山家河桥、北泖泾桥与 现有高架及新建道路冲突，这些桥梁均需要拆除。对影响新桥建设的桥桩进行拔 除。其中，官绍一号河桥、老官绍塘桥、陈家浜桥、山家河桥等小桥破除工作简 单，此方案主要为河宽较大的洞泾港、北泖泾不能够直接凿除。具体桥位及布置 情况如下表： 桥梁名称跨径组合通航要求备注 洞泾港20+22+20m6级 北泖泾8+16+8m7级 二、拆除方案 1、桥面系拆除 首先，采用空气压缩机凿除栏杆、桥面铺装、伸缩缝等。先拆除桥面栏杆， 再凿除桥面铺装。桥面铺装拆除时，先凿除表层砼，然后是桥面钢筋网片，再凿 除底层砼。凿除过程桥面两侧设安全网，防止凿除杂物坠入河中。 梁体分解时，先使用空气压缩机凿除板梁间的铰接缝砼，使每片板梁

xx河拱桥拆除方案 一．工程概况 xx河桥梁位于安徽省内。桥梁分为左右两幅，左幅建成于 1978年，8米宽25米长双曲拱桥。右幅建成于200年为8米宽 25米长空心板梁。两幅桥中间为1米宽绿化带。两幅桥两侧均为 0.5宽钢筋混凝土护栏。高0.9米。桥台均为圬工基础。 本次项目设计为左右两幅老桥均拆除。在原址新建30米长 32米宽桥梁 二、竣工图纸审阅 项目部组织骨干技术人员对老桥的竣工图进行会审，认真审 阅图，了解老桥的基本概况及各部分构件的工程量，掌握桥梁的 结构及受力特点。 三、施工方案的讨论及技术准备 根据老桥的竣工图及现场情况，我项目部配备专业测量人员 对老桥进行现场测量定位，并与老桥竣工图一一核对， 组织工程技术人员召开拆桥方案专题会议并组织有关专家对 方案进行论证： 空心板梁采用破碎机切割分离，大吨位吊车吊装拆除，拱桥 采取分点人工凿除分块吊装，吊车