约束条件下碳纤维布加固素混凝土柱的低温试验与分析

碳纤维布加固钢筋混凝土方柱的轴压试验

碳纤维布加固混凝土柱断面破坏点的位置分析——用有限元软件ansys模拟了碳纤维布加固混凝土方柱的受压行为。通过ansys的通用后处理器post1得到加固柱在不同荷载步不同荷载子步下，碳纤维布加固混凝土方柱的纤维横向应变沿柱横截面宽度的分布规律。从理论上得到...

碳纤维布加固混凝土梁柱节点抗震性能试验研究

用有限元软件ansys模拟了碳纤维布加固混凝土方柱的受压行为。通过ansys的通用后处理器post1得到加固柱在不同荷载步不同荷载子步下碳纤维布加固混凝土方柱的轴向应变沿柱高度的分布规律。从理论上得到的加固柱受压破坏时破坏点在柱高度的位置与试验所得到的破坏现象一致。

根据碳纤维布加固钢筋混凝土柱的极限承载力计算方法和我国现行的混凝土结构设计规范对某实际工程混凝土柱进行了碳纤维加固应用。加固提高了混凝土柱的抗压强度,达到了工程设计要求。该工程出现的问题在实际工程中具有普遍性,文章所提出的加固方案可供同类工程结构中的混凝土柱加固作参考。

在建筑工程中,钢筋混凝土柱的加固大多采用增大截面或外包钢板等方法。但这类方法施工不便,且不能保证柱截面的规则。碳纤维布加固钢筋混凝土柱比起以上方法还是具有一定的优势。本文通过分析碳纤维布加固的技术特点,对增强钢筋混凝土柱的延性、受剪承载力等问题进行探讨。

碳纤维布加固施工技术就是利用碳纤维布优良的抗拉强度和弹性模量,以及能与混凝土共同作用克服构件产生应力破坏的特性起到加固作用。该项施工技术具有施工机械、人员投入少,施工方法简便快捷,施工质量容易控制,施工安全可靠,应用效果耐久性好,能适应各种复杂的结构外形等诸多优点,碳纤维加固技术在混凝土结构修复加固工程中有广泛的应用前景,其施工具有经济、技术先进的特点,能为投资人节省较大的资金投入。

简要介绍了桥梁加固的特点、桥梁检查与评定，及主要桥梁加固方法；重点讨论了碳纤维布加固混凝土梁的具体施工工艺及要求。

碳纤维布加固技术是指采用高性能粘结剂将碳纤维布粘贴在混凝土构件表面,使两者共同工作,有效提高构件的极限承载力和改善构件的变形性能,采用合理的粘贴构造和锚固措施,以达到较好的加固效果。

碳纤维布加固价格 碳纤维布加固是一种在建筑加固的过程当中常见的加固方式。在实际的加固 作业当中，碳纤维布加固工艺原理以及加固价格等信息为广大业主所关心。南京 耐固建筑技术有限公司在本文内就以上信息来做详细介绍。 产品特点 强度高，密度小，厚度薄，基本不增加加固构件自重及截面尺寸。适用面广， 广泛适用于建筑物桥梁隧道等各种结构类型、结构形状的加固修复和抗震加固及 节点的结构加固。施工便捷，无需大型机具设备，没有湿作业，无需动火，无需 现场固定设施，施工占用场地少，施工工效高。高耐久性，由于不会生锈，非常 适合高酸、碱、盐及大气腐蚀环境中使用。 适用于各种结构类型，各种结构部位的加固修补，如梁、板、柱、屋架、桥 墩、桥梁、筒体、壳体等结构。适用于港口工程和水利水电等工程中混凝土结构、 砌体结构、木结构的补强和抗震加固，特别适合于曲面及节点等复杂形式的结构 加固。基层混凝土的强度要

通过采用碳纤维布约束混凝土的方法提高钢筋混凝土框架柱轴压比的工程实践,探讨实际工程中钢筋混凝土柱在轴压比满足不了抗震设计要求的情况下,如何选用合适的加固设计理论及方法对碳纤维布约束混凝土柱进行设计,并总结了碳纤维布约束混凝土加固柱的关键施工技术。

通过采用碳纤维布约束混凝土的方法提高钢筋混凝土框架柱轴压比的工程实践,来探讨实际工程中钢筋混凝土柱在轴压比满足不了抗震设计要求的情况下,如何选用合适的加固设计理论及方法对碳纤维布约束混凝土柱进行设计,并总结了碳纤维布约束混凝土加固柱的关键施工技术。

【摘要】通过对比试验考察试件加固后的不同破坏形式及特 征、裂缝的分布和发展情况、承载力、刚度，分析不同加固形式 对加固效果的影响 【关键词】碳纤维；加固；承载力；卸载；挠度 【中图分类号】ｔｕ３７５．１【文献标志码】ｂ 碳纤维片材加固钢筋混凝土结构的研究近年来 在国内外深受重视，取得了大量的研究成果，并在实 际工程中得到了应用。相对其他加固技术，碳纤维片 材在材料方面具有高强、轻质、耐腐蚀等优越性能， 在施工方面具有操作快捷、对原有结构影响小等特 点，应用前景极为广阔。笔者通过对比试验考察碳纤 维片材试件碳纤维片材加固后的不同破坏形式及特 征，裂缝的分布和发展情况，承载力，刚度和延性，分 析不同加固形式对加固效果的影响，为今后此类工 程的加固施工提供理论和设计依据。 １试验梁的设计 试验共设计了３根构件，一根为对比梁，梁号 ｂ０，其余两根为加固梁，

裂缝会对混凝土结构的承载能力和耐久性产生不利的影响,宽深裂缝的影响尤为严重。基于浙江省新岭隧道改扩建工程中旧有隧道张开裂缝的开展情况,设计了碳纤维布修加固大尺寸无缺陷素混凝土梁和碳纤维布修复带宽深预制裂缝大尺寸素混凝土梁的弯曲试验,试验表明碳纤维布对素混凝土梁的弯曲性能具有显著地修复加固效果。对于无损伤混凝土梁,底部粘贴碳纤维布加固可使其极限承载能力提高65%左右;而对于带有预制裂缝的混凝土梁,底部粘贴碳纤维布修复可使其承载能力提高250%左右。其最后的破坏模式为碳纤维布与混凝土梁底部剥离致使减弱甚至失去对混凝土中裂缝的约束而导致裂缝快速发展,最终发生失稳破坏。碳纤维布对于混凝土梁的修复加固效果取决于二者的黏接性能,无论混凝土梁是否带有损伤,底部粘贴碳纤维布进行修复加固后二者极限承载能力接近。因此,碳纤维布修复加固带损伤的混凝土结构具有明显的效果。

碳纤维布加固钢筋混凝土梁的试验研究——同一尺寸的钢筋混凝土梁．分别采用不同层数、不同种类的碳纤维布进行抗弯性能的加固试验．采用理论计算与试验结果对比分析了碳钎维布粘贴加固后梁的极限承载力及刚度的变化．试验结果表明，碳纤维布对于钢筋混凝土梁的抗...

碳纤维布加固钢筋混凝土受弯梁的试验研究

通过对4根矩形截面钢筋混凝土梁的静力加载试验,研究了碳纤维布对抗弯加固梁的破坏形态、刚度变化、极限承载力、变形能力和裂缝开展情况的影响,分析了碳纤维布粘贴层数和加固梁是否欲裂对碳纤维加固效果的影响。结果表明:碳纤维布可明显增强加固梁的极限承载力,改变加固梁的破坏形态,改善延性,延缓裂缝的发展,提高加固梁的整体刚度;同时碳纤维布粘贴层数越多,加固梁的极限承载力越大,但其提高程度并不与粘贴层数成正比;加固预裂梁后其极限承载力明显提高,但其延性降低。最后,针对现有的规范及理论研究结果,提出了抗弯加固梁的极限承载力计算公式,理论计算结果与试验值符合较好,满足工程实际要求。

完成了粘贴碳纤维布加固钢筋混凝土梁的抗弯试验,试验结果表明:碳纤维布加固钢筋混凝土梁可以显著提高梁的抗弯承载力,同时对于增强梁的抗弯刚度也有良好作用,增加碳纤维布的粘贴层数,可以进一步提高粱的抗弯承载力。

碳纤维材料具有高强、轻质、耐腐蚀等优越性能,在施工方面具有操作快捷、对原有结构影响小等特点,应用前景极为广阔。本试验共设计了3根构件,一根为对比梁,直接加载至破坏;另两根为加固梁,其中一根加载至设计强度、卸载加固,再加载至破坏;另一根加载至设计强度、加固,再加载至破坏。通过对比试件加固后的不同破坏形式及特征、裂缝的分布和发展情况、承载力、刚度和延性,分析不同加固形式对加固效果的影响,为今后此类工程的加固施工提供理论和设计依据。

对用碳纤维布加固开裂混凝土的抗剪承载力进行试验研究。研究加固后结构承载力、结构变形性能的改善。研究已存在的裂缝对于试验梁加固效果的影响。

提出新的预应力碳纤维布加固混凝土柱锚固方法并研制了新的锚具、施工设备,通过试验研究、工程实际应用形成施工工艺,并提出了最佳控制张拉应力的公式。试验结果表明:用预应力碳纤维布加固混凝土柱,能充分利用碳纤维布强度,改善混凝土柱的结构性能,加固效果显著。

外包碳纤维布加固梁抗剪性能的试验研究——本文介绍了外包碳纤维布(cfrp)加固钢筋混凝土梁康健承载力试验的初步研究结果，试验中采用多种不同的碳纤维加固方式，试验研究结果表明，使用碳纤维不加固钢筋混凝土梁可以较普通钢筋混凝土梁获得更高的抗剪承载力和刚...