云计算高速公路ETC系统开发与设计

高速公路ETC车道收费系统的设计与实现

etc收费系统在高速公路收费工作中的应用能够有效提高收费效率,并实现收费过程的自动化,因此,对etc收费系统设计作出研究有利于推动高速公路收费工作的现代化发展。本文在对etc收费系统工作原理、构成部分、关键技术作出论述的基础上,对高速公路etc收费系统设计中的技术要求进行了探讨。

在分析现有高速公路etc收费系统现状的基础上,从多个角度分析了收费系统的总体设计架构,结合实际工程,就其中涉及到etc方案具体设备配置进行论述,希望对于今后的高速公路收费系统发展具有一定帮助。

随着高速公路的建设及车流量的快速增长，现有的收费站口通行能力低，收费方式、管理手段单一的方式已不能满足高速公路的车辆快速通行要求。电子不停车收费系统（etc）在高速公路收费工作中的应用能够有效提高收费效率，并实现收费过程的自动化。在对etc收费系统工作原理、构成部分、关键技术作出论述的基础上，对高速公路etc收费系统设计中的技术要求进行了探讨。旨在推动高速公路收费工作的现代化发展。

我国实行高速公路按照车辆类型收费的制度,在高速路口经常出现排队缴费的情况,给人们的出行造成了困扰.在传统的高速路口排队中,停车称重是造成排队时间较长的主要因素.为了有效降低排队时间长的问题,在高速路口计重收费系统中,越来越多应用了etc系统.探讨高速公路etc计重收费系统关键技术.

我国实行高速公路按照车辆类型收费的制度,在高速路口经常出现排队缴费的情况,给人们的出行造成了困扰。在传统的高速路口排队中,停车称重是造成排队时间较长的主要因素。为了有效降低排队时间长的问题,在高速路口计重收费系统中,越来越多应用了etc系统。探讨高速公路etc计重收费系统关键技术。

在交通运输部要求高速公路etc(电子不停车收费)联网收费的大环境下,为了不造成资金和交通道路资源的浪费,有必要对已有的mtc收费系统和etc收费系统进行整合,建设etc与mtc混合车道收费系统。主要针对该收费系统所需要的一些硬件以及软件方面的需求进行了具体分析,最后阐述了etc与mtc混合车道收费系统的预期效益,分析表明该系统会产生很好的效益。

军车使用高速公路电子不停车收费 （etc）系统实施方案 （征求意见稿） 交通运输部公路科学研究院 二零一二年十月 1项目背景..........................................................................................................................................1 2总体方案..........................................................................................................................................1 2.1密钥管理.....................................

etc(electronictollcollection)电子收费系统是一个集中了微波无线通信、图象识别、自动控制、传感技术、计算机网络及信息处理等多项高新技术的智能交通电子系统,通过车载电子标签自动与安装在路侧或门架上的微波天线进行信息交换从而实现车辆无需停车即可自动收取道路通行费用。本文重点介绍了高速公路etc电子收费系统的工作原理、系统构成、系统功能及其工作流程。

从山东省交通运输部门获悉，截至目前，全省高速公路鲁通卡用户数量突破100万（合银行联名卡），etc车道达469条。为进一步加快etc推广应用，交通运输部门推动etc全国联网。

论文关键词：高速公路etc电子收费系统技术研究 论文摘要：etc（electronictollcollection）电子收费系统是一个集中了微波无线通信、 图象识别、自动控制、传感技术、计算机网络及信息处理等多项高新技术的智能交通电子系 统，通过车载电子标签自动与安装在路侧或门架上的微波天线进行信息交换从而实现车辆无 需停车即可自动收取道路通行费用。本文重点介绍了高速公路etc电子收费系统的工作原理、 系统构成、系统功能及其工作流程。 1、引言 随着高速公路联网收费里程的不断增长、交通流量的不断加大，高速公路收费站点车辆 拥堵和环境污染问题日益突出，如何提高疏通能力和车道收费的处理效率迫在眉睫。etc电 子收费系统通过微波无线通信、计算机网络及信息处理、图象识别、传感技术、自动控制等 多项高新技术手段，利用车载电子标签自动与安装在路侧或门架上的微波天线进

technologywind 随着联网收费里程的不断增加与高速公路网络的逐渐形成，电子 收费系统工程的发展过程中停车收费现象已经对高速公路营运产生了负 面的影响。运用计算机网络及信息化处理等多项高新技术解决收费站的 瓶颈现象是我国现阶段所面临的主要任务。 解决这一问题的有效途径是采用包括微波无线通信、图像识别、 自动控制、传感技术的etc（电子不停车收费）技术，从而形成车辆 无需停车即可达到收取道路通行费用的目的。降低收费管理的成本，提 高公路的通行能力。 有效的将由于排队缴费所造成的燃油消耗及尾气排放的现状得到 控制，不仅仅是一项先进收费技术，还是一种通过经济杠杆进行交通流 调节的切实有效的交通管理手段。 1电子不停车系统概述 etc系统是通过远距离、非接触射频识别技术采集信息，运用道 路或门架上安装的微波天线对车辆中电子标签信息进行自动交换，实现 车辆在快速移动状态下自动识

本文分析高速公路etc不停车收费系统的发展现状,针对目前高速公路etc不停车收费系统采用专用车道的不足,阐述唐港高速公路利用rfid技术建设混合车道etc不停车收费系统的技术方案,解决了专用车道中的遮挡、车道逻辑控制、系统自动切换等三个关键问题,具有创新性。

近年来,随着我国科技水平的提升,电子收费技术系统也日益成熟,有越来越多的省市陆续投入使用高速公路不停车收费etc系统。但就高速公路通行费管理来说,偷逃通行费现象屡禁不止,近年来查处了多起相关案件,有部分车辆车主利用etc系统管理方面的漏洞屡屡逃费,严重扰乱了高速公路正常的收费秩序。文章将就此对高速公路etc逃费行为及其应对措施进行论述。

从甘肃省高速公路管理工作会议上获悉，甘肃etc三期工程将建设剩余45个收费站101条etc车道，对20个收费站50条etc车道进行扩建，同时实施联网收费系统升级改造一期项目，确保顺利与全国联网。截至目前，甘肃省投入运营的etc收费车道达160条，覆盖收费站数增至80个，基本实现etc专用车道在县级以上、旅游景点等收费站的全覆盖。

从甘肃省高速公路管理工作会议上获悉，甘肃etc三期工程将建设剩余45个收费站101条etc车道，对20个收费站50条etc车道进行扩建，同时实施联网收费系统升级改造一期项目，确保顺利与全国联网。截至目前，甘肃省投入运营的etc收费车道达160条，覆盖收费站数增至80个，基本实现etc专用车道在县级以上、旅游景点等收费站的全覆盖。

广东工业大学 硕士学位论文 高速公路计重etc收费系统的研究及设计 姓名：庄成桂 申请学位级别：硕士 专业：系统工程 指导教师：胡刚 20090520 一、上车前简单询问车辆状况 从杭州租车公司租借到车辆后，首先要了解目前的车况如何，特别是操作 系统是否灵敏，哪些地方容易出现问题应特别注意，尤其是直接影响行车 安全的制动、转向、灯光等。除此之外，还要检查燃油、冷却液、润滑油、 制动液及传动系统主要部件等。必要时还应试行一段路程，以熟悉和检查 离合器、油门、制动器和发动机的工作情况，发现问题应及时向车主说明。 特别是向汽车租赁公司租借的车辆，更需仔细检查，即使是一些细小的毛 病也要说清楚，不能草草地看上一眼就将车开走，一是避免发生交通事故， 二是减少退车时出现的麻烦。 二、弄清所有仪表、操作系统的位置 进入驾驶室后，先要调整好适合自己的驾驶座位置，然后从左向右熟悉每 一块仪表的作用及操

2011年1月1日,山西省高速公路不停车收费(etc)一期工程如期完成,正式进入通车试运行阶段。山西省高速公路etc缴费卡,简称\"山西快通卡\

高速公路etc建设是今后高速公路收费形式的主要发展方向,可有效提升高速公路的服务质量、规范管理、降低环境污染,势必得到广泛应用和产业化发展。该文详细论述了目前高速公路etc建设中存在的问题,及未来etc建设发展中应该注意的事项。

随着我国社会经济的快速发展,全民小康的目标也逐渐在实现,很多家庭都有了自己的汽车等出行工具。但是,这种状况却造成了我国高速公路大拥挤,高速公路不高速,特别是在收费处,由于车流量过大,排队等待时间大大延长。因此,加强对高速公路etc电子收费系统的技术应用研究是我国现在的重点任务。

信息时代的到来为各行业领域注入新鲜的活力,以高速公路收费系统为例,要求将etc系统引入其中,对提升高速公路建设水平可起到关键性的作用。从etc系统应用现状看,其有利于帮助相关部门做好公路建设与管理工作,但在调试与检测方面却较为滞后,制约etc系统功能的进一步发挥。对此,该文在研究中将四川省高速公路作为对象,对当前etc联网收费系统的相关概述、系统总体设计中的要求、etc收费车道设计思路以及收费系统的调试与检测探析。

随着中国高速公路的发展和机动车数量的激增,传统的收费方式亟待解决,不停车收费系统,是一种新型的收费方式,它又称电子收费系统,简称etc系统,它是集现代通信技术、电子技术、自动控制技术、计算机和网络技术为主导,能实现车辆在不需停车的状态下,自动进行收费的智能交通子系统。它通过路侧天线与车载电子标签之间的专用短程通信,自动完成收费的过程。它方便快捷的收费方式,深受司机朋友和高速公路收费站工作人员的欢迎,不停车收费方式将成为我国高速公路收费方式的发展趋势。