一级建造师市政实务表格归纳便于背诵最全加强版

1 柔性路面的路基应 具备那些性质：路基 主要承受道路面层 和基层结构恒载和 经道路结构层传递 下来的车辆等荷载， 要具有足够的整体 稳定性，应具有一定 的，均匀一致的强度 和刚度。 柔性路面的路面的 使用要求：面层是直 接同行车和大气相 接触的层位，承受行 车荷载引起的竖向 力、水平力和冲击力 的作用，同时又受降 水的侵蚀作用和温 度变化的影响。因此 面层应具有较高的 强度、刚度、耐磨、 不透水和高低温稳 定性，并且其表面层 还应具有良好的平 整度和粗糙度。 基层的作用和要求： 基层是路面结构中 的承重层，主要承受 车辆荷载的竖向力， 并把由面层下传的 应力扩散到土基，故 基层应具有足够的、 均匀一致的承载力 和刚度。基层受自然 因素的影响虽不如 面层强烈，但沥青类 面层下的基层应有 足够的水稳定性，以

2013年一级建造师考试市政工程真题及答案 　　一、单选题 　　1、关于降噪排水路面的说法，正确的是(b)。 　　a.磨耗层采用sma混合料;b.上面层采用ogfc沥青混合料; 　　c.中面层采用尖端级配沥青混合料;d.地面层采用监督级配混合料; 　　【p9】图及解释。 　　2、城市道路工程施工与质量验收规程中规定，热板沥青混合料路面应待摊铺层自然降温至表面温度对于(c)后，方可开放交通。 　　a.70°c;b.60°c;c.50°c;d.65°c; 　　【p393】热拌沥青混合料路面应待摊铺层自然降温至表面温度低于50℃后，方可开放交通。 　　3、下列膨胀土路基的处理方法中，错误的是(c) 　　a.采用灰土桩对路基进行加固;b.用堆载预压对路基进行加固; 　　c.在路基中设透水层;d.采用不透水的面层结

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一级建造师市政实务思维导图1

1页 1k412030钢筋混凝土和预应力混凝土 1k412031掌握城市桥梁工程模板、支架的施工要求 一般分为三种情况： 一、支撑间距较小的满布式支架 俗称满堂红支架。特点：现浇混凝土结构在施工高度小，地基基础处理简单，现场条件允许的 情况下采用满布式支架施工速度快，造价低，经济合理。 二、支撑间距较大的门洞支架 城市桥梁在支撑高度较高的支架、承载力较大的支架、因交通需要设置较大支撑间距的门洞支 架通常采用两种办法。—种用小支架小间距组成群柱立柱。另一种采用承载能力较大的支架或钢管 柱。 2页 三、承担集中荷载的独立临时支架 现在跨河、跨铁路的许多部位也采用钢-混凝土组合梁结构，架设高度高，多采用六五式军用 桥墩或八三式轻型军用桥墩。在受施工场地限制时，还可以采用直径在1om以上的钢管柱作施工临 时支撑。 四、支撑梁的选用 在现浇混凝土梁的施工中，满布式支架立柱支撑间距小

★1、面层。应具有较高的强度、刚度、耐磨、不透水和高低温稳定性2、基层。基层是路面 结构中的承重层3、垫层。介于基层与土基之间的层位。作用：改善土基的湿度和温度状 况. ★影响最大、最持久的是地下水。根据地下水的埋藏条件又可将地下水分为上层滞水、潜水、 承压水。 ★应注意以下名词解释之间的区别：孔隙比和孔隙率；液限和塑限；塑性指数和液性指数； ★主动土压力最小；静止土压力其次；被动土压力最大，位移也最大。 ★在道路两侧边线外0.5～1.0m处钉边桩。不得使用腐殖土、生活垃圾土、淤泥、冻土块或 盐渍土。超过100mm的土块应打碎。当地面坡度陡于1：5时，需修成台阶形式，每层台 阶高度≧300mm，宽度≦1.0m分层填土、压实，严禁倾填。采用≦12t的压路机。超过管 涵顶面500mm以上才能用压路机碾压。 ★挖方段不得超挖，应留有余

一级建造师市政案例核心提高篇 1、上述事件怎么纠正，怎么改，纠落检防测-方报反 补充：如何落实、检验、防护、检测、方案、报批、反馈等 2、题中如有监测检查、注意防止漏项，形成条件反射，用x测量y，注意x、y两个方面，即：有可能用的方法x错或 者漏项，也有可能测量的对象y错或者漏项。 3、遇到谁编、谁审（如施组设计技术负责人编，项目经理审）

2014市政实物重点归纳总结 城镇道路工程 411010城镇道路工程结构与材料 一、掌握城镇道路分类与分级p1 1、分类：快速路、主干路、次干路、支路 2、分级：iii

专业一：城镇道路工程 411010城镇道路工程结构与材料 一、道路分级（对象是道路） 分级依据：地位、交通功能、服务功能 四个等级：快速路、主干路、次干路、支路

编制审核表 名称编制审核 项目部技术负责人组织项目负责人讨论优化并批准后，报企业技术负责人审批 p78预制场施工方案

1、吊装方法的选择和步骤 （1）吊装方法的选择原则：安全可靠、经济可行。 （2）吊装方法基本选择步骤： 1）技术可行性论证。对多个吊装方法进行比较，从先进可行、安全可靠、经济适用、因地制宜等方 面进行技术可行性论证。 2）安全性分析。吊装工作应安全第一，必须结合具体情况，对每一种技术可行的方法从技术上进行 安全分析，找出不安全的因素和解决的办法并分析可靠性。

1 1、低合金结构钢主要适用于锅炉汽包、压力容器、压力管道、桥梁、重轨和轻 轨等制造。p2 口诀：“官(管)人(容)过(锅)桥,,重情”或“轻重管，容过桥” 2、板材按其材质有普通碳素钢板、低合金结构钢板、不锈钢板、镀锌钢薄 板。p2 口诀：“不敌(低)锌碳” 3、机电工程中常用的管材有普通无缝钢管、螺旋缝钢管、焊接钢管、无缝 不锈钢管、高压无缝钢管。p2 口诀：“普通高压罗汉无缝管”或“罗汉三无钢管” 4、轻金属有铝、镁、钛。p3 口诀：“美女太轻” 5、硅酸盐材料包括水泥、玻璃棉、砌筑材料和陶瓷。p4 口诀：“乌龟积材，水汽波涛” 6、机电工程的通用机械设备一般是指切削设备、锻压设备、铸造设备、输 送设备、风机设备、泵设备、压缩机设备等。p7 口诀：“七(切)段著书封压宝(泵)” 7、泵按介质在旋转叶轮内部流动方向分为离心式、妯流式、混

细分招聘专家，精准求职首选：市政就业网http://sz.9yjobtm.com 2010年一级建造师市政实务试卷参考答案 （评分标准） 一、单项选择题（共20题、每题1分,每题的备选项中,只有一个最符

一级建造机电第二章 1.机电项目及建设程序 （1）机电工程项目可分为工业和民用两大类。工业机电工程建设的目的是为人们提供合格的、有足够数量 的、符合市场需求的产品.建筑民用机电工程项目建设的目的是为满足建筑物预期使用功能的需要，以提 供人们舒适、安全的生活或工作环境。 （2）机电工程建设项目的范围 1．在厂界或建筑物内总图布置上所有拟建工程。 2．与厂界或建筑物各协作点相连的相关工程。 3．与生产或运营相配套的生活区内的工程。 4．某些项目（如长输管道工程、输配电工程）则以干线为主，辅以各类站点，干线施工完成后，依法设 置保护区，有明显警示标识，而无厂界。 1）以项目性质划分类型：新建、扩建、改建、复建、迁建。 新建：项目新增的固定资产值超过原值三倍以上，则扩建视为新建。 扩建：不改变原有功能。 改建：改变功能而兴建的项目。 复建：由不可抗力、宏观调控等报废的项目恢复的过程。 迁建：

1 1-1、城镇道路工程结构与材料 2 1-2、城镇道路路基施工 3 1-3、城镇道路基层施工 1-4、城镇道路面层施工 4 2-1城市桥梁工程结构与材料 5 6 2-2城市桥梁下部结构与施工 2-3、城市桥梁上部结构施工 7 2-4、管涵和箱涵施工 8 3-1城市轨道交通工程的结构与特点 9 3-2明挖基坑施工 10 3-3盾构法施工 11 3-4喷锚暗挖（矿山）法施工 12 13 4-1给排水工程结构与特点 14 4-2给排水工程施工 15 4-3给排水管道施工 16 4-4供热管道施工 17 4-5燃气管道施工 5-1垃圾填埋工程施工 5-2垃圾填埋工程施工测量 18 5-3城市绿化工程施工 5-4园林工程施工 6－1投标管理 19 6－2造价管理 20 6－3合同管理 21 6－4施工成本管理 22

一级建造师市政实务考试技术 部分-道路习题2 d.未铺装面层前可适当开放交通 【正确答案】：d 16.土工合成材料的定义是()。 a.人工合成聚合物制成的各类产品 b.水泥以外的各种建筑材料 c.土以外的各种建筑材料 d.砖、石、混凝土以外的各种建筑材料的统称 【正确答案】：a 17.路堤施工中，采用土工合成材料加筋的主 要目的是提高路堤的()。 a.承载力 b.平整度 c.稳定性 d.水稳性 【正确答案】：c 18.台背路基填土加筋的主要目的是为了()。 a.提高路基承载力 b.减小路基与构造物之间的不均匀沉降 c.提高路基稳定性 d.减小路基沉降 【正确答案】：b 19.常用无机结合料稳定类基层材料有()。 a.水泥稳定类基层 b.沥青稳定基层 c.石灰稳

第一部分市政公用工程技术 第一章城市道路工程 一、城市道路工程的结构和材料 1、城市道路分为四类：快速路、主干路、次干路、支路。

一级建造师市政实务考试技术部分-道路习题2 前十题重复，已删除 10.下列无机结合料中可用作高级路面基层的是()。 a.水泥稳定土 b.石灰稳定土 c.

第1页共39页 2012年一级建造师考试 《市政公用工程管理与实务》 1.背景资料： 某供水厂扩建工程，处理净水能力18.3万m。由原水管线、一、二级泵房、沉淀池、滤池、清水池 等组成。原水管及一级泵房基础深达13m，处于砂砾层，且邻近白沙河，地下水位高且丰富。各类水工 构筑物均有抗渗防裂要求，所有设备、管道均由建设方供货到现场。 问题： 1.采用何种降水措施才能保证原水管线、一级泵房的基坑开挖质量？ 2.简述水池的防渗抗裂措施。 3.建设方所供设备、材料可以不进行检验直接使用吗？ 正确答案： 1.根据《建筑与市政降水工程技术规范》进行了降水井的平面布置。原水管为条形基坑，采用单排 降水井布置在基坑北侧（即靠近白沙河侧）。一级泵房也采用了单排降水井，沿基坑四周布置。井深一 般为19m。另配以地表排水体系相结合，方能满足施工要求。 2.主要措施有： （1）原材料：集料级配，含泥

-1- 2014年一级建造师《市政工程》真题解析 一、单项选择题（共20题，每题1分。每题的备选项中，只有一个最符合题意） 1．土路基质量检查与验收的主控项目是（）。 a．弯沉值 b．平整度 c．中线偏位 d．路基宽度 答案：a 土路基质量检查与验收的主控项目为压实度和弯沉值（0．01mm〉 2．与悬浮-密实结构的沥青混合料相比，关于骨架-孔隙结构的黏聚力和内摩擦角的说 法，正确的是（）。 a．黏聚力大，内摩擦角大 b．黏聚力大，内摩擦小小 c．黏聚力小，内摩擦角大 d．黏聚力小，内摩擦角小 答案：c 骨架空隙机构：粗骨科所占比例大，细骨科很少甚至没有。粗骨科可互相嵌锁形成骨架， 嵌挤能力强；但细骨科过少不易填充粗骨科之间形成的较大的空隙。该结构内摩擦角φ较 高，但黏聚力c也较低。 3．下图所示挡土墙的结构形式为（）。 a．重力式 b．悬臂式 c

1/75 城镇道路工程 411010城镇道路工程结构与材料 一、掌握城镇道路分类与分级 1、分类：快速路、主干路、次干路、支路（地位、服务功能、交通功能） 2、路面结构强度分级：高级路面→强度高、刚度大、稳定性好；投资高、养护费少； 适用于城市快速路、主干路、公交专用道路 次高级路面→维护、养护、运输费用较高；适用次干路和支路 3、按力学特性分类：柔性路面→受力作用下弯沉变形较大、抗弯强度小；破坏取决于 极限垂直变形和弯拉应变；进行“弯沉试验” 主要代表是各种沥青路面 刚性路面→受力产生板体作用，抗弯拉强度大、弯沉变形很小 破坏取决于极限弯拉强度 进行“弯拉强度试验”→试块150*150*550 主要代表是各种水泥混凝土路面 二、掌握沥青道路结构组成特点 1、行车载荷和自然因素对路面的影响随深度的增加而减少； 对路面材料的强度、刚度、稳定性的要求也随深

市政实务必须编制施工组织设计，此例中项目部人员在竣工验收前员定期组织安全检查。该施工组织设计经上一级技术负责人审批同 一、单选补填许多施工过程文件不合规范。意后，即开始工程项目的 1．适宜于二层或三层面层的下面层的沥青混凝土面层是(c中粒式)除施工组织设计和竣工验收文件外