圆管涵施工方案终

圆管涵施工组织设计 一、工程概况 工程概况: 圆管涵孔径为φ150㎝，其长度为5.5m，基础为c20混凝土， 洞身：c30孔径φ150㎝预制钢筋混凝土圆管5.5米。 二、施工总体安排 1．人员、劳动力组织安排 施工技术负责人：许开福 施工现场负责人： 测量负责人： 质检试验负责人： 机械负责人： 施工技术负责人：负责圆管涵施工技术工作，控制工程进度和工程质量，并对现场 施工员进行详细的技术交底。 施工现场负责人职责：负责圆管涵施工现场安排,负责与项目经理部各部门协调。 测量负责人职责：负责圆管涵施工段的平面及高程放样工作，配合监理做好测量验 收工作，做好施工测量记录。 质检实验负责人职责：负责圆管涵施工原材料检测、砼配合比、施工砼检测工作， 配合监理做好验收工作，监督圆管涵施工质量，进行质量自检工作，及时反馈施工质量 情况。 机械负责人职责:组织好施工机械设备进场

重庆市实力公路开发有限公司圆管涵施工方案 重庆市武隆县独立工矿区白马山片区基础设施建设项目 黄柏淌至印堂岩公路改扩建工程 圆管涵 施工方案 施工单位：重庆市实力公路开发有限公司 二零一七年九月 重庆市实力公路开发有限公司圆管涵施工方案 -1- 目录 第一章编制说明.......................................................................................................................-2- 第二章工程简介.......................................................................................................................-3-

一、工程概况： k4+850钢筋混凝土圆管涵孔径1-1.0m，涵长15.5m，为新 建涵洞，与路线方向成正交。涵洞顶填土高度为1.8m，要求基底容 许承载力≥200kpa，管身采用c30砼现浇，端墙、河床铺砌、八字翼 墙均采用m7.5浆砌片石，片石强度≥mu30，帽石采用c30砼现浇.涵 身基础及八字墙基础均采用c20砼现浇。该涵洞已测量放样，材料试 验完成、设备、人员、主要材料已准备就绪，已满足开工条件。 二、主要工程数量： 1、基础开挖土方：209.92m3； 2、φ1000钢筋砼圆管涵：15.5m； 3、c20基础砼：11.25m3； 3、帽石c30砼：0.23m3； 3、m7.5浆砌片石：5.31m3； 三、施工前准备： 1、人员准备：项目部负责该涵洞施工的管理和技术人员已经落实到 位，具体见表1。施工队也已进场，劳

北沿江高速公路滁州至天长段ct-03m01标 圆 管 涵 施 工 方 案 湖南路桥建设集团有限责任公司 北沿江高速公路滁州至天长段ct-03m01标项目经理部 二0二0年2月 圆管涵施工方案 一、编制依据 1、部颁《公路桥涵施工技术规范》（jtgf50-2011）； 2、部颁《公路工程技术标准》（jtgb01-2014）； 3、部颁《公路工程质量检验评定标准》（jtgf80/1-2004）； 4、部颁《公路土工试验规程》（jtge40-2007）； 5、滁州至天长高速公路路基工程施工图纸； 6、滁州至天长高速公路路基路面工程施工招标文件。 二、工程概况 北沿江高速公路滁州至天长段ct-03m01标：桩号范围起讫 为k20+826-k27+000段，全线长6.174km,设置圆管涵2道，分别是 k21+600处1-ф1.5m和k23+730处1

靖海高速公路a4标圆管涵施工组织设计 -1- k31+574圆管涵施工组织设计 一、工程概况 本次申请开工的k31+574圆管涵项目位于我标原设计改路位置，由于地方改路变更 后此处地下水位较高且常年流水，原设计的盖板涵兼人通变更为圆管涵。 k31+574圆管涵孔径为1-φ1.5m，长度为54.04m，进出口型式为一字端墙及锥坡铺 砌，地基容许承载力[δ]≥0.2mpa，其与路线中心线交角为60°。 圆管涵主要工程量： 开挖土方m3130 c20砼基础m375.7 c20砼管座m373.9 c35砼管壁m342 c20片石砼一字墙m315.4 涵背回填m3930.6 二、施工安排、准备情况 1、人员、劳动力组织安排 序号姓名职务职责 1刘凯总工负责总体施工组织及总体技术管理 2唐靖现场负责人负责现场施工协调工作 3张军安全

玉屏大道（第二标段）圆管涵施工方案 武汉市光谷中华科技园玉屏大道道路排水工程 （第二标段） 玉屏大道（第二标段）圆管涵施工方案 湖北省路桥集团有限公司玉屏大道（第二标段）项目部 ------------------------------------- 编制人:审核人:审批人: 日期:日期:日期: 玉屏大道（第二标段）圆管涵施工方案 目录 一、工程概况.........................................................-1- 二、编制依据.........................................................-1- 三、

望城区城湘大道 k0+000～ｋ2+100 圆管涵开工报告 监理单位：湖南金路工程咨询监理有限公司 施工单位：云林建设集团有限公司 填报时间：二0一三年六月 望城区城湘大道第一合同段 圆管涵施工技术方案 一、工程概述 本合同段共有圆管涵10道。孔径1.25的有两道，其他径均为1.0。详见 下图： 序号中心桩号 与路线右交 角(度) 孔数与孔径涵长（m）埋深(m) 1k0+1002701-1.023.51.33 2k0+2852701-1.0232.51 3k0+880901-1.022.52.15 4k1+0002701-1.2532.55.57 5k1+0932251-1.2535.03.02 6k1+4273001-1.0272.64 7k1+5101351-1.25301.8

圆管涵施工方案 一、适用范围 本合同段共有18道倒虹吸圆管涵。具体桩号及跨径见下表： 圆管涵一览表 桩号 孔数/ 跨径 右偏角 （度） 类型涵长（米）洞口形式 k5+704.51-1.2545到虹吸19.8竖井 k6+160.21-1.25105到虹吸14.5竖井 k6+869.31-1.00115到虹吸15.44竖井 k7+066.11-1.0090到虹吸14竖井 k7+234.81-1.00110到虹吸14.9竖井 k7+905.21-1.00110到虹吸14.9竖井 k8+3091-1.00110到虹吸14.9竖井 k8+526.31-1.00110到虹吸14.9竖井 k9+130.71-1.0055到虹吸17.1竖井 k9+372.41-1.0045到虹吸19.8竖

-1- 昆山市中华园路（江浦路—西城大道） 新建工程项目 圆 管 涵 施 工 方 案 编制人： 审核人： 江苏省镇江市路桥工程总公司 二0一三年十月十日 -2- 一、工程概况 k3+426圆管涵孔径为3×φ1.2m，其顶部填土高度最大为3.02m，长度为57.8m，进 出口型式为八字，基础为c25混凝土，地基容许承载力[δ]≥120kpa，其与路线中心 线交角为15°，k3+426圆管涵主要工程量如下： 洞身：砂砾垫层71.8m3，c25基础155.6m3，m10浆砌片石基础4.7m3、洞口51.6m3，防 水层45m2，沥青麻丝沉降缝20m2，c30管线交叉加固基座16.6m3，碎石换填385m3，c30孔径 φ1.2m钢筋混凝土圆管173.4米。 二、施工总体安排 1、人员、劳动力组织安排 技术负责人：郏相民 现场负责人：丁成平

1 竹洲大道圆管涵施工方案 一、工程概况 竹洲大道共6座圆管涵，其中： 1、k1+105为1-ф1.5m钢筋混凝土圆管涵，涵长54m，与线 路交角900，垫层采用砂砾垫层，基础为c20砼全包基础，纵坡 0.5%，要求地基容许承载力180kpa。路线中心线处基坑底高程 123.75m，该处地面高程128.65m,基坑深度为4.9m。 2、k1+330为1-ф1.5m钢筋混凝土圆管涵，涵长62m，与线 路交角110 0 ，垫层采用砂砾垫层，基础为c20砼全包基础，纵坡 0.5%，要求地基容许承载力200kpa。路线中心线处基坑底高程 123.25m，该处地面高程124.33m,基坑深度为1.08m。 3、k2+026为1-ф1.0m钢筋混凝土倒虹吸涵，涵长63m，与 线路交角900，垫层采用砂砾垫层，基础为c20砼全包基础，纵 坡0.2%，要

通平高速公路第六合同段圆管涵施工方案 第1页共12页 zk34+196.27圆管涵施工方案 一、工程概况 1.zk34+196.27钢筋混凝土圆管涵，孔径及跨径为2—φ1.25m，圆管涵和圆管涵 转折处用2m×2m暗井相连，涵长98.00m，左右洞口型式为跌水井。 2.现场三通一平 1）路通：便道已贯通，可通行重型机械和运输车辆。 2）水通：拌和站取水井，水质优良，量多，完全可满足施工需要；施工现场水系 丰富，可满足混凝土养护需要。 3）电通：建有500kva配电设备，发电机两台，满足施工用电需要。 4）场地平整：拌和站内场地平整，且已硬化，具备生产砼的条件。 3．施工进度计划 计划在2010年3月10日开始对本管涵进行施工，计划在2010年4月10日结束。 4．人员配备 姓名性别年龄岗位职务职称备注 贺贤青男35作业队长工程师 李

圆管涵施工方案 k277+9241-1.5m交角80°涵长10.99m 一、选择有桥涵施工经验、在机械能力、高素质、不少于20人 的施工队一个。 二、施工时，首先进行全场性工程的施工做到“三通一平”后， 按照工程排队顺序，逐个地进行各单位工程的施工，做到文明施工。 三、采用流水施工方法，组织有节奏、均衡、连续的施工。当主 体结构工程在施工进展到一定程度之后，附属工程（抹面、勾缝等） 施工可以穿插进行。 四、开挖基坑： 用机械开挖时，可在机械挖到标高以上20cm时改用人工开挖。 无论何种土质，一经暴露于空气或浸泡水中很容易降低承载力，故挖 到基础标高经检验符合要求后，应突击施工砌筑基础，基坑挖出的弃 土应运往远处堆置，否则影响继续开挖基坑工作或影响坑壁稳定。 五、浆砌礅台材料要求： 所有块石系由岩层或大块石料开劈而成，形成应大致方正、上下 面大致平整、厚度不小于

1 k11+610圆管涵施工方案 一、编制依据 1．大郑线大虎山至黑山段增建二线工程k11+610圆涵i类设计变 更。 2．国家、铁道部及辽宁省有关工程建设的相关法律、法规及规 定，现行的建设工程设计、施工规范、技术规程、质量验收评定标准 及本工程的特殊规范要求等。 3．国家、铁道部、地方及业主有关工程建设施工管理及确保施 工安全的行业规定、管理办法和实施细则等。 4．施工现场踏勘所取得的有关工程地质、水文、气象、材料供 应、施工场地、水电、交通运输状况，以及当地民风民俗、自然环境、 水土资源状况等调查资料。 5．我单位在以往铁路工程施工中获得的施工经验，尤其是在新 建铁路施工中积累的成熟技术、科技成果、施工工艺方法等。 二、编制范围 本施工组织设计的编制范围为大郑线增建二线工程大虎山至黑 山段k11+6101-1.55m顶进圆涵、1-1.50m现浇圆涵。 三、编制原则 1．严

1 竹洲大道圆管涵施工方案 一、工程概况 竹洲大道共6座圆管涵，其中： 1、k1+105为1-ф1.5m钢筋混凝土圆管涵，涵长54m，与线 路交角900，垫层采用砂砾垫层，基础为c20砼全包基础，纵坡 0.5%，要求地基容许承载力180kpa。路线中心线处基坑底高程 123.75m，该处地面高程128.65m,基坑深度为4.9m。 2、k1+330为1-ф1.5m钢筋混凝土圆管涵，涵长62m，与线 路交角110 0 ，垫层采用砂砾垫层，基础为c20砼全包基础，纵坡 0.5%，要求地基容许承载力200kpa。路线中心线处基坑底高程 123.25m，该处地面高程124.33m,基坑深度为1.08m。 3、k2+026为1-ф1.0m钢筋混凝土倒虹吸涵，涵长63m，与 线路交角900，垫层采用砂砾垫层，基础为c20砼全包基础，纵 坡0.2%，要

圆管涵施工方案 圆管涵施工方案？以下带来关于圆管涵施工方案的施工准备以及 施工工序，相关内容供以参考。 一、施工准备 1、熟悉图纸，进行技术交底。 2、精确放样、测量挖基的位置、尺寸、高程及涵洞两侧原地面标 高，定出基坑开挖范围，将轴线控制线延长至坑外适当位置加以固定 并妥善保护。 3、根据设计和有关施工规范要求选定涵洞施工所需水泥、砂、碎 石、片石和钢筋等材料的品种和规格，并按设计和有关规范取样进行 原材料检验，经检验合格的原材料由项目部材料管理人员根据工程进 展需要，分期送往施工现场。对有资质信誉的涵管厂家进行协商定购 圆管涵，为其提供图纸，让其按图施工，保证施工质量。 4、根据天气情况结合基坑四周地形条件，作好地表防排水措施。 二、施工工序 1、基坑开挖首先按照安全、技术交底，采用人工开挖探沟，确 认无任何管线后，方可采用挖掘机进行开挖，施工过程中防止超挖 并保持边坡坡度正

圆管涵、箱涵施工技术方案 一、圆管涵 （一）基坑开挖 采用挖掘机开挖两边坡按1：0.5取值，基础开挖底宽为涵洞混凝土 基础宽度两边各加0.5m施工作业空间。基础开挖到离基底约有5-10cm时， 则采用人工修整。确保不扰动基底地质层。人工修整完后，对基底承载性、 轴线、高程、平面尺寸进行检查验收。对基底较软弱部位应进行掺灰或人 工夯实处理。 （二）、基础混凝土施工 1、立模： 基础模板采用木胶板，一次成形，每节立模长度为3m。为了防止模板 受到混凝土内应力的影响而变形，在纵向外侧每隔50cm设置竖向和斜向 固定支撑，内侧设置临时横向挡板。模板做到横平竖直，杜绝跑模现象发 生。2、混凝土浇筑： 基础混凝土现浇而成，采用强制式搅拌机拌和。浇注混凝土应注意预 留管壁厚度及安放管节座浆2~3cm，基础施工时注意控制平整度、密实度。 基础为c20砼，控制好混凝土拌和时的水灰比

永蓝高速公路yltj01第二施工队开工报告 -1- k6+740圆管涵施工组织设计 一、工程概况 工程概况: k6+740圆管涵孔径为φ125㎝，其顶部填土高度为5.85m，长度为43.50m，进出口 型式为八字，基础为c20混凝土，地基容许承载力[δ]≥150kpa，其与路线中心线交 角为90°，k6+740圆管涵主要工程量如下： 洞身：c20基础68.295m3，c30孔径φ125㎝钢筋混凝土圆管43.50米。 二、施工总体安排 1．人员、劳动力组织安排 施工技术负责人： 施工现场负责人： 测量负责人： 质检试验负责人： 机械负责人： 施工技术负责人：负责圆管涵施工技术工作，控制工程进度和工程质量，并对现场 施工员进行详细的技术交底。 施工现场负责人职责：负责圆管涵施工现场安排,负责与项目经理部各部门协调。 测量负责人职责：负责圆管涵施

重庆市武隆县独立工矿区白马山片区基础设施建设项目 黄柏淌至印堂岩公路改扩建工程 圆管涵 施工方案 施工单位：重庆市实力公路开发有限公司 二零一七年九月 目录 第一章编制说明.......................................................................................................................-2- 第二章工程简介.......................................................................................................................-3- 第三章主要工艺及措施.......................................

圆管涵施工方案 一、适用范围 本合同段共有18道倒虹吸圆管涵。具体桩号及跨径见下表： 圆管涵一览表 桩号 孔数/ 跨径 右偏角 （度） 类型涵长（米）洞口形式 k5+704.51-1.2545到虹吸19.8竖井 k6+160.21-1.25105到虹吸14.5竖井 k6+869.31-1.00115到虹吸15.44竖井 k7+066.11-1.0090到虹吸14竖井 k7+234.81-1.00110到虹吸14.9竖井 k7+905.21-1.00110到虹吸14.9竖井 k8+3091-1.00110到虹吸14.9竖井 k8+526.31-1.00110到虹吸14.9竖井 k9+130.71-1.0055到虹吸17.1竖井 k9+372.41-1.0045到虹吸19.8竖

济鱼四标圆管涵首件工程施工方案 一、编制依据 1.国家现行的有关法律、行政法规。 2.交通部现行的各种技术规范、验收标准。 3.业主、总监办及项目部对本工程安全、质量、工期的要求。 4.山东省交通规划设计院编制的两阶段施工图设计及相关配套 图纸。 5.中铁二十一局编制的《济徐高速公路济鱼段lqsg-4合同段实 施性施工组织设计》。 6.项目部施工技术人员现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地 质、当地资源、交通状况及施工环境等调查资料。 二、工程概况 lqsg-4标段位于山东省济宁市喻屯镇、金乡县、鱼台县境内， 包括主线、1个互通区、1个停车区。主线全长19.35km，起止点桩 号k72+050～k91+400。 路线内涵洞基础多处在岩土成分为亚砂土或粘土上，涵洞型式一 般采用钢筋混凝土箱涵和圆管涵，合同段圆管涵共27道，总长980m， 圆管涵身采用c30混凝土

济鱼四标圆管涵首件工程施工方案 一、编制依据 1.国家现行的有关法律、行政法规。 2.交通部现行的各种技术规范、验收标准。 3.业主、总监办及项目部对本工程安全、质量、工期的要求。 4.山东省交通规划设计院编制的两阶段施工图设计及相关配套 图纸。 5.中铁二十一局编制的《济徐高速公路济鱼段lqsg-4合同段实 施性施工组织设计》。 6.项目部施工技术人员现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地 质、当地资源、交通状况及施工环境等调查资料。 二、工程概况 lqsg-4标段位于山东省济宁市喻屯镇、金乡县、鱼台县境内， 包括主线、1个互通区、1个停车区。主线全长19.35km，起止点桩 号k72+050～k91+400。 路线内涵洞基础多处在岩土成分为亚砂土或粘土上，涵洞型式一 般采用钢筋混凝土箱涵和圆管涵，合同段圆管涵共27道，总长980m， 圆管涵身采用c30混凝土

. .. 济鱼四标圆管涵首件工程施工方案 一、编制依据 1.国家现行的有关法律、行政法规。 2.交通部现行的各种技术规范、验收标准。 3.业主、总监办及项目部对本工程安全、质量、工期的要求。 4.山东省交通规划设计院编制的两阶段施工图设计及相关配套 图纸。 5.中铁二十一局编制的《济徐高速公路济鱼段lqsg-4合同段实施 性施工组织设计》。 6.项目部施工技术人员现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地 质、当地资源、交通状况及施工环境等调查资料。 二、工程概况 lqsg-4标段位于山东省济宁市喻屯镇、金乡县、鱼台县境内，包 括主线、1个互通区、1个停车区。主线全长19.35km，起止点桩号 k72+050～k91+400。 路线内涵洞基础多处在岩土成分为亚砂土或粘土上，涵洞型式一 般采用钢筋混凝土箱涵和圆管涵，合同段圆管涵共27道，总长980m， 圆管涵身采用c30