诱导风机实际应用

诱导风机：又称射流风机、接力风机。他通过诱导，进行空气的传递。 本身得风量很小。公共实施中常用在车库的通风系统中，搅匀，清除 局部空气死角。使局部空气得到改善。主要是节省空间cherritor 诱导风机诱导风机是根据高速射流诱导通风理念而设计的新型风 机，由多组该风机组成的无风道诱导通风子系统可与送风风机、排风 风机组成整个通风排烟系统。其工作原理是由以系统设计、适当布 置的多台诱导风机喷嘴射出的定向高速气流，诱导室外的新鲜空气 或经过处理的空气，在无风管的条件下将其送到所要求的区域，实 现最佳的室内气流组织，以达到高效经济的通风换气效果。使用无管 道射流诱导通风系统时，可省去设计，制造，安装风管及其它配套 工程方面的费用，这部分费用比使用的诱导风机机级昂贵的多，而 且以整个层面为通风风道，送风风机，排风风机所需要风压比使用 管道时小的多，这样就可以选用大风量较低

诱导风机：又称射流风机、接力风机。他通过诱导，进行空气的传递。本身得风 量很小。公共实施中常用在车库的通风系统中，搅匀，清除局部空气死角。使局 部空气得到改善。主要是节省空间cherritor诱导风机诱导风机是根据高速射 流诱导通风理念而设计的新型风机，由多组该风机组成的无风道诱导通风子系统 可与送风风机、排风风机组成整个通风排烟系统。其工作原理是由以系统设计、 适当布置的多台诱导风机喷嘴射出的定向高速气流，诱导室外的新鲜空气或经 过处理的空气，在无风管的条件下将其送到所要求的区域，实现最佳的室内气 流组织，以达到高效经济的通风换气效果。使用无管道射流诱导通风系统时， 可省去设计，制造，安装风管及其它配套工程方面的费用，这部分费用比使用 的诱导风机机级昂贵的多，而且以整个层面为通风风道，送风风机，排风风机 所需要风压比使用管道时小的多，这样就可以选用大风量较低风压的风

产品名称:ydf系列喷流诱导风机 详细信息: 一、特性及应用 诱导风机是无风道射流诱导通风系统的一部分，它与送风风机、排风风机组成整个系统。其原理是由 以系统设计、适当不止的多台诱导风机喷嘴射出的定向高速气流、诱导室外的新鲜空气或经过处理的空气， 在无风管的条件下将其送到所要求的区域，实现最佳的室内气流组织，以达到高效经济的通风换气效果。 使用无管道射流诱导通风系统时，可省去设计、制造、安装风管及其他配套工程方面的费用，这部分费用 比使用的诱导风机机组昂贵的多，而且以整个层面为通风风道，送风风机、排风风机所需要风压比使用管 道时小的多，这样就可以选用大风量较低风压的风机，使所需功率降低，大幅地降低了运行成本和投资费 用。当送排风机停止运转时，诱导风机仍可运转，起到局部通风换气的作用。 诱导风机内置高效率离心风机、噪声低、体积小、重量轻、吊装方便（立式、卧式安装均可）、维护

诱导风机的工作原理 1引言 1.1目前，随着我国汽车工业的飞速发展和国民汽车拥有量的大幅增长，汽车库尤其是地 下汽车库也正在大量涌现，因此与之相应的汽车库通风换气问题也越来越受到人们的重视。 就地下汽车库的通风设计而言，设计人员一方面需要选择合理的通风方式，使汽车库内产生 的有害气体能及时排出，达到良好的通风换气效果；这是因为如果通风系统设计不良，挥发 的油气容易聚集而引起火灾或爆炸，并且汽车产生的co等废气也会影响库内人员的身体健 康。另一方面，为避免过大的土方开挖费用，地下车库的层高一般都较低，层高的控制非常 严格，要求通风设计人员采取措施，尽可能少的占用有效空间。 1.2在《汽车库建筑设计规范》jgj100-98和《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》 gb50067-97中规定地下汽车库的排风和排烟均按6/h-1计算，在以往的通风系统设计中，

诱导通风系统布置原则 ﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍ 1、诱导通风分区规划：以每个防火分区为一个诱导通风系统进行设计考量,在排风口与进风 口之间利用诱导风机形成活塞式“气墙”进行排风。 2、设置主流场：为设置出稳定的活塞式空间，将地下车库中的车道作为布置诱导风机的主 流场。 3、设置辅流场：在车位上布置诱导风机与主流场风机形成一定夹角以形成辅助流场。 4、防止气流短路：由于地下车库中送回风竖井的布置需综合考虑，所以有时送，排风口相 距很近，这时就需要利用喷嘴来虚拟分隔，设置流程，防止短路。 5、综合考虑车位的设置：综合考虑车位的分布和车尾（污染物排出处）的方向来布置诱导 风机，使新鲜空气主流位与干道上。 6、设置不同的喷射角度：在布置喷嘴时应考虑因层高不同而给予喷嘴不同的下倾角度和各 诱导风机间的横向和竖向距离。

什么是低温送风?什么是诱导风机?这个系统具有怎样的特点。本文将简单和大家探讨一下这方面的内容。

诱导风机控制器 目录 诱导风机控制器的设计生产 诱导风机控制器的产品介绍 诱导风机控制器的功能介绍 诱导风机控制器的使用说明 诱导风机控制器的设计生产 靖江市百特电机厂18901429819http://www.***.***/研发生产 ydfj-xi型诱导风机智能控制器系统能很好地解决车库co浓度的自动 化测量以及报警通风问题。 诱导风机控制器的产品介绍 关于地下车库的co的释放量计算，由于地下车库的汽车类型和各种 类型汽车的数量较难准确确定，投入大量的人力资源来测量、处理地下车 库的co浓度超标问题对于小区的物业管理以及大型停车场的车库管理 来 说，显然不够合理。 诱导风机智能控制的目的，就是为了有效节能，使诱导排风系统更安 全可靠、经济地运行。同时该项目的启用也是为了提高整个楼宇的智能等 级。 我公司研发生产的ydfj-xi型诱导风机智能控制系统能很

文章详细介绍了智能诱导风机排风系统的设计,该系统能及时稀释co气体浓度,并且系统更加节能降耗。智能诱导风机排风系统由集中控制器、诱导风机控制器和诱导风机组成。文中介绍了系统的硬件设计,给出了集中系统控制器和诱导风机控制器的软件流程图,描述了系统的工作状态和过程。

诱导风机样本-附件1 诱导风机是无风道射流诱导通风系统的一部分，它与送风风机、排风风机组成整 个系统。ydf-i型诱导风机一般用于无风管诱导通风系统，有卧式和立、卧式两 用两种机构形式，电机采用风机专用单相电机。ydf-ii型诱导风机为柜式箱体 机构，卧式安装。 ydf系列诱导风机性能参数表 型号 no 风量 (m3/h) 出口风速 (m/s) 功率 (w) 射程 (m) 重量 (kg) 噪声 db(a) 喷口直径 (mm) ydf-i-6l 650-85011-15 100102050φ80*3 ydf-i-6w120102050φ80*3 ydf-i-121150-135014-24180153558φ80*3 ydf-z-2.2138011-16180204555φ175*1 基本参数 品牌：

215山东德州亚通空调有限公司shandongdezhouyatongair-conditioning.,ltd. 一、特性及应用 二、结构形式 三、智能型诱导风机的工作原理 诱导风机是无风道射流诱导通风系统的一部分，它与送风风机、排风风机 组成整个系统。其原理是由以系统设计、适当布置的多台诱导风机喷嘴射出的 定向高速气流，诱导室外的新鲜空气或经过处理的空气，在无风管的条件下将 其送到所要求的区域，实现最佳的室内气流组织，以达到高效经济的通风换 气效果。使用无管道射流诱导通风系统时，可省去设计、制造、安装风管及其 它配套工程方面的费用，这部分费用比使用管道时小的多，这样就可以选用大 风量较低风压的风机，使所需功率降低，大副地降低了运行成本和投资费用。 当送排风机停止运转时，诱导风机仍可运转，起到局部通风换气的作用。诱导 风机内置高效率离心风机，

诱导风机的设计与选型 1．诱导通风适合场所 适用于需要进行机械通风的场合如：地下停车库、工厂车间、体育馆、仓库等。 2．风翼诱导通风系统布置主要原则（以地下停车场为例）： ①以每个防火分区为一个诱导通风系统进行设计考量，在排风口与进风口之间利用诱导风机 形成活塞式“气墙”进行排风。 ②设置主流场：为设置出稳定的活塞式空间，将车库中的车道作为布置诱导风机的主流场 ③设置辅流场：在车位上布置诱导通风风机与主流场风机形成一定夹角以形成辅助流场。 ④防止气流短路：由于地下车库中送回风竖井的布置需综合考虑，所以有时送，排风口相距 很近，这时就需要利用风机来虚拟分隔，设置流程，防止短路。 ⑤“接力”方式传递诱导“气墙”：每台诱导风机纵向间距可按末端控制风速不小于0.5m/s考虑， 即8-9米为“接力”段。(见下图设计节点举例) ⑥集中控制器摆放：应尽量放置于其所控制分区的中间。 ⑦

结合工程实例,通过对地下复式机械汽车库应用诱导风机通风的机械通风系统与传统通风、排烟合用系统在制作工艺、工程造价等方面的比较,可以看出传统通风、排烟合用系统的低速矩形风管外观庞大、浪费空间、增加造价、不美观。使用诱导风机通风系统,可将诱导通风机布置在梁框内,容易与其他管路配合、节省空间、施工简单、美观大方。因此在地下复式机械车库内应用诱导风机通风进行机械通风系统的设计可以取得比较好的使用效果。

诱导风机集中控制器 使用说明书 系统构成： 每个防火分区的诱导风机智能控制系统由防火分区集中控制器和若干台诱导风机分控 制器联网组成。其中集中控制器和分控制器的连线图见附页。 集中控制器操作说明 集中控制器面板主要有液晶显示器和键盘组成。液晶显示器显示各种参数、设备状态和 操作的提示，键盘用于对操作进行选择和参数输入，实物面板如下图： 键盘主要按键介绍如下： 1、0—9数字键，用于参数输入； 2、上、下、左、右键用于选择操作； 3、确认键用于对操作进行确认操作 4、取消键用于取消当前操作； 1、集中控制器主显示界面，集中器控制器在开机或者不进行任何操作时显示如下： 智能风机控制系统 当前区域：00 当前数量：36 2010-04-0822：20 当前区域表示集中控制所控制的区域号，可以设置；当前数量表示该集中控制所控制的防火 分区分控制器

运用fds分析诱导排烟系统的布置方式、机械排烟量、诱导风速等敏感参数对排烟效果的影响,与风管式排烟系统进行比较。结果表明,诱导排烟系统在合理布置的条件下比风管式排烟系统更利于维持车库内的能见度;诱导排烟的能见度随机械排烟量的增加而提高;诱导风机风速受机械排烟能力的限制。

从节能和节省投资的角度出发,依据射流理论,通过几个工程的实践提出了不用风道而利用诱导风机所组成的系统来解决地下车库的通风排烟,这不仅能满足系统所要解决的技术问题和消防规范的要求,而且还能使车库的成本降低,空间利用率增高,进而达到节能和节省投资的目的。

诱导风机喷嘴风速对地下车库速度场和浓度场的影响——近几年诱导式通风得到了较为广泛的应用。本文利用数值模拟软件phoenics建立小空间物理模型，通过设置不同边界条件下的算例，分析了喷嘴风速的变化对不同层高车库气流分布的影响，总结出相关数据并得出...

通风和防排烟设计是地下停车场和停车库消防安全的主要问题之一。分析了影响地下停车场诱导风机通风效果的因素。结合工程实例,采用cfd技术,运用数值模拟手段研究了独立诱导风机系统的通风效果,分析了不同因素对通风效果的影响程度。结果表明,通过合理的布置方式,诱导风机系统能够独立完成地下空间的通风换气任务,同时数值模拟手段也可为通风设计优化提供有力指导。

本文详细介绍了诱导分机智能控制系统的硬件设计,该系统能及时稀释co气体浓度,并且能预警火灾。智能诱导风机排风系统由集中控制器、诱导风机控制器和诱导风机组成,而且采用了无线通信,大大降低了布线工作,节约了成本。

随着我国经济的快速发展和人们生活水平的迅速提高,我国汽车的购买量不断提高,而许多一二线城市早就出现了严重的交通堵塞问题,甚至例如北京、上海这样的城市早已开始了摇号买车的政策.在这样的情况下,除了道路拥堵的问题之外,汽车的停放同样也是一个极为重要的问题.

诱导风机样本-附件1 诱导风机是无风道射流诱导通风系统的一部分，它与送风风机、排风风机组成整 个系统。ydf-i型诱导风机一般用于无风管诱导通风系统，有卧式和立、卧式两 用两种机构形式，电机采用风机专用单相电机。ydf-ii型诱导风机为柜式箱体 机构，卧式安装。 ydf系列诱导风机性能参数表 型号 no 风量 (m3/h) 出口风速 (m/s) 功率 (w) 射程 (m) 重量 (kg) 噪声 db(a) 喷口直径 (mm) ydf-i-6l 650-85011-15 100102050φ80*3 ydf-i-6w120102050φ80*3 ydf-i-121150-135014-24180153558φ80*3 ydf-z-2.2138011-16180204555φ175*1 基本参数 品牌： 德尚兴

提出了基于电力线载波通信的诱导风机控制系统设计方案,并给出了基于arm7的控制器电路图,包括电力线载波通信、co检测、烟雾检测、时钟、存储等模块电路;讨论了主/从通信过程、风机控制流程及详细的软件设计流程。该设计方案与传统的总线式智能通风控制系统相比,具有系统构建简单、成本低、调试维护方便的优点。

诱导风机在地下汽车库通风和防排烟系统中的应用