小溪特大桥10#挂篮预压报告

包树黄河大桥菱形挂篮预压技术——本文以包树黄河大桥工程实例，介绍了对锚固于挂篮和承台之间的钢绞线进行张拉达到挂篮预压目的的方法。实践证明：该方法技术合理、经济节约、工期短，值得推广。

1 菱形挂篮预压方案 1、概述 主桥上部结构为112+2×200+112mpc连续刚构，全长624米。半幅桥为单 箱单室变截面箱梁，箱宽16.38m，其中底宽8.0m，两侧翼缘板悬臂宽4.19m， 桥面纵坡为2.1%，横坡为2.0%，采用三向预应力体系，箱梁梁高及底板厚度变 化采用1.6次抛物线，梁高由根部11.6m变化到跨中4.2m，底板厚由1.2m变化 到0.30m，腹板厚由0.9m变化到0.5m。箱梁0#、1#块利用钢托架进行施工，其 他块段采用挂篮对称悬浇施工。 根据工期要求，3个主墩投入6套共12个挂篮同时施工，12个挂篮结构形 式完全相同，结合现场施工的实际进度，挂篮预压选目前施工进度最快的55＃ 墩的挂篮，其他5套挂篮参照该挂篮的预压试验数据。 上部结构箱梁有0＃～25#块共26个梁段，其中0#、1#块采用托架现浇施工

连续刚构桥挂篮预压方案 作者：韦家星，蒙诚 作者单位：广西南宁高速公路管理处,广西壮族自治区公路与桥梁工程总公司,广西南宁,530011 刊名：科技资讯 英文刊名：science&technologyinformation 年，卷(期)：2009，""(27) 被引用次数：0次 参考文献(2条) 1.刘吉士公路桥涵施工技术规范2000 2.邵旭东桥梁工程2007 本文链接：http://d.g.wanfangdata.com.cn/periodical_kjzx200927041.aspx 授权使用：中南大学(zndx)，授权号：e30a18ba-536b-458e-b32d-9dc00157b32c 下载时间：2010年7月27日

反力架在挂篮预压检测中的应用——潭洲特大桥全长1142m，主跨设计为58m+90m+58m变截面预应力砼连续箱梁，采用挂篮悬臂浇筑法施工。就该施工方法而言，正确评价挂篮的强度、刚度和稳定性，验证挂篮的安全性，并获取挂篮在荷载作用下的变形数据及规律，非常重要。...

弘农涧河特大桥 （82+150*3+82）m连续刚构 挂篮预压方案 编制： 审核： 批准： 中交第三公路工程局有限公司 三灵快速通道工程tj-5标段项目经理部 弘农涧河特大桥 （82+150*3+82）m连续刚构 挂篮预压方案 一、工程概况 弘农涧河特大桥全长1172.4米，全桥共分为4联，孔跨布置为 4*50+4*50+82+3*150+82+3*50m其中主桥为82+3×150+82m的预应力砼连续刚构， 按照设计要求采用挂篮悬臂浇注施工。连续刚构主墩、边墩基础均采用φ1.80m 群桩承台，主墩墩身为双薄壁单室空心墩，高度分别为9＃墩高39m，10＃墩高 41m，11＃墩高44m，12#墩高47m；边墩8#墩高40m，13#墩高51.5m。 连续刚构梁形式：直腹板单箱单室箱形截面，梁体下缘按1.6次抛物线变化。 箱梁根部梁高10m，跨中梁高3.

挂篮预压可以检验挂篮主构架的强度和刚度,以及稳定性和安全性,并取得挂篮塑性变形以及弹性变形等数据,为以后施工中标高控制提供依据。本文阐述了陕西神府项目窟野河特大桥z48#墩挂篮预压施工,并对用反力架预压的方法作了简要总结。

. word范文 新建哈尔滨至佳木斯铁路 新华特大桥78/79#墩挂篮预压专项施工方案 中国中铁 编制： 审核： 审批： 中铁一局集团有限公司哈佳铁路项目部 2015年8月 . word范文 目录 一、编制依据、原则及编制范围...................................................................1 1.1编制依据............................................................................................1 1.2编制原则.........................................................................................

中铁四局广清城际轨道交通站前工程gqzh-1标项目经理部三分部 1 挂篮支架预压技术交底书 交底单位名称：中铁四局广清城gqzh-1标项目经理部三分部编号： 工程名称红崩岗1#特大桥 设计文件图号专桥（2014）2268a-i 施工单位中铁四局广清城际轨道工程gqzh-1标项目经理部三分部 交底日期2015年10月10日 技术交底内容：挂篮支架预压 一、工程特点 该边跨现浇段长度为4m，梁中心截面高度为2.2-2.227m，底板厚度为 0.35-0.59m，腹板厚度为0.45m，顶板厚度为0.33m。5#块节段段设计方量为 31.533m3。注：一边 5#块节段整体一次性浇筑完成，按照结构设计图计算，浇筑总方量为31.533m 3，按照单位2.6t/m3计算，砼总重量为81.986t；施工荷载重量为11.6t（模板 9.1t+机

涪江一桥挂篮预压（荷载试验）实施细则 第1页共9页 涪江一桥挂篮预压（荷载试验）实施细则 1．挂篮预压的目的 挂篮预压是连续刚构上部结构施工的最重要工序之一，挂篮预压主要有以下 三个目的： 消除挂篮的非弹性变形，即消除塑性变形，并测量变形值的大小； 获取挂篮弹性变形值跟荷载之间的线性关系，为箱梁预拱度的设置提供 立模依据，确保主梁成桥后的整体线形及标高符合设计及规范要求； 验证挂篮的实际承载能力及结构安全性，即实际验证挂篮的锚固系统的 安全性能，主桁的刚度、强度及焊缝质量等是否满足使用要求，吊挂系 统是否安全等。 2．挂篮预压的通常方式 挂篮预压通常有砂袋堆载预压、水箱预压、千斤顶预压三种方式。 2.1砂袋（或钢筋）堆载预压 堆载预压是比较常见的方法，砂袋堆载预压示意图见下： 堆载预压的优点是能够在挂篮底篮、内模架以及翼缘板模板处安放施工荷 载，能够很好的模拟实际工况，能

连续刚构桥挂篮预压快速加载方案研究

赤石大桥主桥为四塔双索面预应力混凝土斜拉桥,主梁为预应力混凝土箱梁,主梁0#梁段采用支架法进行现浇,其余梁段施工采用大型前支点挂篮悬臂浇筑法进行施工,在1#块施工前需对已安装好的挂篮进行预压,来验证挂篮结构的可靠性,通过监测获得挂篮各项应力应变指标,结果表明挂篮结构安全可靠,挂篮的实际受力情况与设计状态吻合.

蜻蛉河双线特大桥（84+144+84）m连续刚构 挂篮预压技术交底 编制： 复核： 审核： 日期： 成昆铁路永仁至广通段扩能工程站前二标 技术交底书 表格编号 蜻蛉河双线特大桥（84+144+84）m连续刚构挂篮预压施工技术交底1310 项目名称成昆铁路永仁至广通段扩能工程 共6页交底编号yg02jd-q-qlh-022 工程名称蜻蛉河双线特大桥 设计文件图号成昆永广施桥-03(84+144+84m连续刚构) 施工部位挂篮 交底日期2016年2月28日 第1页 一．工程概况 改建铁路成都至昆明线永仁至广通段扩能工程，84+144+84m预应力混凝土连 续箱梁采用通用设计图，图号为成昆永广施桥-03-3-3。 主桥箱梁采用单箱单室箱型截面，顶板宽为11.3m，横桥向设2%的双向坡； 底板宽为7.2m。梁高纵向沿抛物线变化，0#

本文以西江特大桥主桥施工为背景,介绍了三角挂篮的构造、荷载的选择、安装和介绍对主桥箱梁的混凝土施工、预应力施工、施工测量等的控制。

详细介绍了板沙尾特大桥三角挂篮的设计,并对挂篮进行了受力分析,阐述了三角挂篮的制作、拼装及施工过程,得出了挂篮设计满足工程要求的结论,积累了桥梁工程挂篮的设计经验。

以国道主干线广州绕城公路西环南段北江特大桥为例,介绍大跨度宽幅悬浇箱梁菱形挂篮的设计、结构组成、特点及施工关键技术。

主要介绍了污河昔特大桥悬臂施工中挂篮的应用,通过挂篮试验和观测挂篮变形,回归挂篮外力-变形公式,仔细考虑了立模标高公式中的挂篮变形影响,为准确进行箱梁悬臂浇筑的施工控制提供保证。

xxxx大桥 菱形挂篮设计计算 xxxxxxxx 2004-12-22 1 目录 目录.....................................................................................................................................................1 第1章设计计算说明.............................................................................................................................1 1.1设计依据...............................................

通过丰溪河连续梁挂篮主桁架预压,计算出挂篮弹性变形同时为以后类似施工提供依据

本文以包树黄河大桥工程实例，介绍了对锚固于挂篮和承台之间的钢绞线进行张拉达到挂篮预压目的的方法。实践证明：该方法技术合理、经济节约、工期短，值得推广。

1工程概况\r\n遵义至赤水公路盐津河大桥段位于仁怀市近郊中枢镇和鲁班镇内，所经主要河流为赤水河支流盐津河。本工程有特大桥一座，即盐津河特大桥，本桥横跨过盐津河，桥位处为“v”型峡谷，两岸为陡崖及陡斜坡，

菱形挂篮设计计算 xxxxxxxx 2004-12-22 1 目录 目录.........................................................................1 第1章设计计算说明.............................................................1 1.1设计依据.................................................................1 1.2工程概况.................................................................1 1.3挂篮设计.....................................

悬灌连续梁挂篮预压及拼装的方法——预应力箱梁连续梁悬臂灌注或悬臂拼装法施工，在公路和铁路桥梁建设中得到广泛应用和较快发展。本文以重庆某悬灌连续梁为例就挂篮预压及拼装做一些阐述：本挂篮主要由主构架系统、侧模系统、内模系统、底模系统、悬吊系统、走...