小湾水电站场内右岸高等级公路(Ⅰ段)施工综述
小湾水电站场内右岸公路(Ⅰ段)是场内公路等级最高的。主要介绍从开工到竣工的开挖、防护、路面工程施工全过程的施工程序和工艺。该工程最终提前6个月工期顺利完成,工程质量评定为优良,取得了很好的经济效益。
小湾水电站右岸大坝标段工程施工综述
小湾水电站枢纽工程是西部大开发的标志性工程,西电东送战略的骨干电源点,库容149.14亿m3,坝高294.5m,是目前国内已建和在建水电工程中大坝最高的工程之一。水电四局小湾工程项目部承担了右岸大坝1#~23#坝段坝体混凝土浇筑、基础处理、金属结构设备制作与安装、缆机运行、左岸混凝土拌和、制冷系统运行、维护等相关工程。本文主要对小湾水电站右岸大坝标段施工概况、工程特点及在混凝土浇筑、基础处理和金属结构安装工程等方面的施工方法做简单介绍。
小湾水电站右岸高缆基础轨道梁支撑模板的设计与施工
小湾水电站右岸高缆基础轨道梁支撑模板的设计与施工——模板工程在水电施工中有着重要地位,它直接关系到工程的质量、效益和进度。在水电工程中,模板的设计及施工已经较为成熟,但在具体工程中如何结合复杂的现场施工条件使模板的设计及施工更为合理化,却是一...
小湾水电站右岸高边坡开挖技术及施工工艺
小湾水电站右岸高边坡开挖技术及施工工艺——小湾水电站坝区山高坡陡,河谷呈“v”字型,相对高差达1000余米,岩体卸荷作用强烈,卸荷裂隙发育,地质条件复杂。文章介绍右岸高边坡爆破开挖在质量控制与管理方面采用的施工技术和施工工艺。
小湾水电站右岸高边坡开挖技术及施工工艺
小湾水电站右岸高边坡开挖技术及施工工艺——小湾水电站坝区山高坡陡,河谷呈“v”字型,相对高差达1000余米,岩体卸荷作用强烈,卸荷裂隙发育,地质条件复杂。文章介绍右岸高边坡爆破开挖在质量控制与管理方面采用的施工技术和施工工艺。
小湾水电站右岸高边坡开挖支护施工技术
通过对小湾水电站右岸高边坡地质结构的分析,通过控制爆破、预应力锚索等开挖、支护形式,并通过各种措施的安全检查、预防以及检测,达到高边坡稳定的目的。
小湾水电站右岸高边坡开挖技术及施工工艺
小湾水电站坝区山高坡陡,河谷呈“ⅴ”字型,相对高差达1000余米,岩体卸荷作用强烈,卸荷裂隙发育,地质条件复杂。文章介绍右岸高边坡爆破开挖在质量控制与管理方面采用的施工技术和施工工艺。
小湾水电站右岸砂石料监控系统
根据小湾砂石料系统的特点,对砂石料生产过程和生产管理实现全计算机的监视和控制。
小湾水电站施工总布置
根据工程需要,将小湾水电站整个工程分成8个标段。为尽量减少各标段施工的相互干扰,设计对场内外交通运输、施工场地划分、土石方平衡规划等进行了细致的研究工作,满足了工程建设的需要。
高等级公路施工几何控制初探
高等级公路施工几何控制初探
软基上修建高等级公路的施工动态控制
介绍在高等级公路修建中,使用施工动态控制的方法以确保公路的工后沉降和地基后稳定。
软基上修建高等级公路的施工动态控制
介绍在高等级公路修建中,使用施工动态控制的方法以确保公路的工后沉降和地基后稳定。
高等级公路绿色施工评价研究
以高等级公路绿色施工为研究对象,基于目前的施工的实际情况和压力—状态—响应指标框架模型:明确了高速公路绿色施工评价标准的指标和指标体系的含义;提出了高速公路绿色施工评价标准的指标体系的构建原则和方法;基于压力—状态—响应指标框架模型,提出了高速公路绿色施工评价指标体系;根据建立的实际高速公路绿色施工评价指标体系,定义了压力类型、状态类型和响应类型;提出了高速公路绿色施工评价标准的指标选择方法和测算方法。
高等级公路路侧护栏的设计研究
高等级公路路侧护栏的设置,本着宽容设计的理念,强调驾驶人的过错不应以生命为代价,合理适度的设置路侧护栏,将事故的伤害降为最低。当驶出路外的车辆及驾驶者发生事故的严重程度高于碰撞护栏的严重程度时,应考虑设置护栏。结合我国路侧安全现状和存在的问题,从护栏设置长度和设置等级进行分析研究,通过合理设置护栏来最大程度保障行车安全。
小湾水电站左岸34#坝段灌浆成果的分析研究
在水电站工程区地质环境复杂,地下水位高,裂隙水压力大等不利条件下,选取左岸泄洪洞工程中的34#坝段为例,对该坝段灌浆施工过程进行介绍,借助灌浆压水资料管理系统软件,重点对所获取的数据成果进行深入分析,探讨总结这些数据成果对灌浆工作的指导意义,为其他坝段灌浆的高质量施工和灌浆过程中异常情况的分析处理提供合理的参照。
某水电站场内交通工程左岸低线公路招标文件
某水电站场内交通工程左岸低线公路招标文件——加水电站场内交通公路项目的施工及管理,使工程质量符合规定的质量标准。在每一章节的施工要求中均对质量。 技术规范 第100章总则 第101节通则 第102节工程管理 第103节临时工程设施...
山岭重丘区高等级公路布线及程序设计
着重探讨山岭重丘区高等级公路线路设计的工作方法及步骤,归纳设计中主要应考虑的要素和计算公式,并给出使用pc-e500袖珍计算机完成各主要任务的程序流程图。
高等级公路设计中的造价控制
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山区高等级公路的地质选线与原则
文章探讨了山区高等级公路地质选线的重要意义,对地质选线中的基本原则进行了分析说明,最后对综合运用各种手段把握地质选线的要点进行了介绍。
山区高等级公路地质选线分析
高等级公路的地质选线要求比较严,确定路线方案前应仔细勘测路线地质情况,要考虑众多因素的影响。首先介绍了高等级公路的选线原则,然后结合实例探讨了高等级公路的特点、路线基本类型及地质病害对高等级公路选线的影响等,以供同行参考。
高等级公路的边坡防护
介绍了高等级公路边坡防护常用方法,分析了各种方法的优缺点及适用条件。
高等级公路生态保护问题分析
高等级公路的修建有效地促进了我国不同区域的经济文化交流,促进了国民经济的发展,但也对生态环境造成了一定的影响。阐述了高等级公路建设产生的生态问题及对其生态环境进行保护的重要性。从高速公路科学的设计、对植物的保护、采取先进工艺实施生态管理等方面提出了高等级公路生态环境保护的措施。
高等级公路设计中的造价控制
本文简要分析了高等级公路设计中影响工程造价的几个因素,介绍了高等级公路设计阶段控制工程造价的主要方法和有效手段。
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职位:专职安全管理人员
擅长专业:土建 安装 装饰 市政 园林