细石砼配合比设计书

c20细石砼重量配合比(适气候加防冻剂) 水泥(32.5):中砂(砂径0.5~0.35):石子(5~16):水(:防冻剂) 1:1.91:2.98:0.59(:0.05) 龙信集团凯尔枫尚项目部 2013年12月7日

个人收集整理-zq 1/2 细石砼配合比 塌落度： 强度 等级 水 （） 水泥 （） 砂子 （） 石子 （） 配合比 每盘用量包满车满车 个人收集整理-zq 2/2 水泥砂浆配合比 砂浆稠度： 砂浆类别 水 （） 水泥 （） 砂子 （） 水泥砂浆 配合比 每盘用量包满车

编辑文本 . c20细石砼配合比 强度 等级 水泥 （kg） 水 （kg） 砂子 （kg） 石子 （kg） c205027105163.5kg 配合比1.00.542.013.27 每盘用量5050*0.5450*2.0150*3.27 编辑文本 . m5水泥砂浆配合比 砂浆类别 水泥 （kg） 水 （kg） 砂子 （kg） m5水泥砂浆5066341 配合比1.001.326.82 每盘用量5050*1.3250*6.82

. ’. c20细石砼配合比 塌落度：55-70mm 强度 等级 水 （kg） 水泥 （kg） 砂子 （kg） 石子 （kg） c2152 配合比0.541.002.013.27 每盘用量54kg2包1满车2满车 . ’. m5水泥砂浆配合比 砂浆稠度：70-90mm 砂浆类别 水 （kg） 水泥 （kg） 砂子 （kg） m5水泥砂浆3082201540 配合比1.401.007.00 每盘用量140kg2包3满车 . ’.

. 精选word c20细石砼配合比 强度 等级 水泥 （kg） 水 （kg） 砂子 （kg） 石子 （kg） c205027105163.5kg 配合比1.00.542.013.27 每盘用量5050*0.5450*2.0150*3.27 . 精选word m5水泥砂浆配合比 砂浆类别 水泥 （kg） 水 （kg） 砂子 （kg） m5水泥砂浆5066341 配合比1.001.326.82 每盘用量5050*1.3250*6.82 感谢您的支持与配合，我们会努力把内容做得更好！ . 精选word

普通c25混凝土配合比设计书 一、设计要素 1、设计依据 ⑴、宿州至扬州高速公路天长段《施工图纸》； ⑵、jgj55-2011《普通混凝土配合比设计规程》； ⑶、jtg/tf50-2011《公路桥涵施工技术规范》； ⑷、jtge42-2005《公路工程集料试验规程》； ⑸、jtge30-2005《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》 2、设计技术指标及要求 ⑴、设计强度等级c25； ⑵、设计坍落度90-110mm； 3、配合比使用的材料 ⑴、水泥：安徽省全椒海螺水泥有限责任公司p.o42.5 ⑵、砂：洪泽湖砂；规格为ⅱ区中砂 ⑶、碎石：天长市郑集镇浮山采石厂； ⑷水：采用工地饮用水 4、拟用工程部位 涵洞基础墙身，桥梁下部结构。 二、配合比设计过程 1、确定初步计算配合比 （1）、计算配制强度 fcu,0=fcu,k+1.645σ=25+1.645×5=33

c25防水混凝土配合比计算书 一、设计依据： 1、《公路桥涵施工技术规范》jtg/tf50-2011 2、《普通混凝土配合比设计规程》jgj55-2000 3、《公路工程集料试验规程》jtge42-2005 4、《公路工程质量检验评定标准》（土建工程）jtgf80/1-2004 5、《公路工程水泥混凝土试验规程》jtge30-2005 6、《公路隧道施工技术规范》jtgf60-2009 二、技术要求： 1、强度等级：c25防水 2、抗渗等级:s6 3、工程部位：隧道：衬砌、仰拱 4、塌落度：100-150mm 5、拌合方式：机

c25桩基砼配合比设计书 一、设计依据： 《普通砼设计规程》jgj55-2000 《公路桥涵施工技术规范》jtj041-2000 《用于水泥和混凝土中的粉煤灰》gb1596-1991 《粉煤灰混凝土应用技术规范》gbj146-1990 《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》jtge30-2005 《公路工程集料试验规程》jtge41-2005 《建筑用砂》gb/t14684-2001 《建筑用碎石》gb/t14685-2001 《普通硅酸盐水泥》gb175-1999 《砼外加剂应用技术规范》gb50119-2003 二、工程名称：g204国道太仓沙溪至苏昆太段扩建工程e标 三、工程部位：钻孔灌注桩 四、混凝土强度等级：c25 五、砼搅拌运输及浇灌方法：砼搅拌为机械搅拌。运输采用砼 运输车、砼输送泵。浇灌方法按钻孔灌注桩混凝土

c15砼配合比设计计算书 一、设计依据 1、《普通混凝土配合比设计规程》jgj55－2000 2、《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》jtge30-2005 3、《公路桥涵施工技术规范》jtj041－2000 二、使用部位及设计要求:涵洞洞口基础、隔水墙、防水工程等，设计坍落 度90-120mm。 三、原材料的选用 1、水泥：选用江西乐平锦溪水泥有限公司生产的“青溪峰牌”p.042.5水泥， 各项指标均符合gb175-2007规范要求，详见下表 表1 厂牌名 称等级 水泥 批号 细度 （%） 标准 稠度 用水 量（%） 初凝时 间 （min） 终凝时 间 （min） 安 定 性 3天抗 折强度 （mpa） 3天抗 压强度 （mpa） 28天抗 折强度 （mpa） 28天抗压 强度 （mpa） 青溪

报告编号 报告编号 样品外观状态 平均值 15.0 15.5 17.0 16.5 16.5 17.5 备 注 审核 28 水泥品种及强度等级 水泥生产厂 掺合料名称及产地 外加剂名称及产地 报告编号 试验编号 委托人 砂浆品种 试块养护条件 砂浆成型日期 要求龄期（d） 检验依据 水泥砂浆 32.5 委托单位 设计强度等级 报告编号 砂子产地 占水泥用量（%） 占水泥用量（%） m2.5 砂浆立方体抗压强度检验报告 工程名称 工程部位 试件编号检验日期 实际龄期 （d） 试件规格 尺寸 （mm） 标养 试块收到日期 要求检验日期 3.0 3.1 3.4 3.3 受压面积 （mm2） 单块荷载 （kn） 抗压强度（mpa） 单块 3.3 3.5 3.3132 达到设计 强度（%） 2870.75000 批准主检 3.26666719.6

报告编号：hxsg2-3yj-20100410-1 汉孝城际铁路二标 管道压浆配合比设计试验报告 中国葛洲坝集团股份有限公司黄陂制梁场试验室 二○一○年四月 管道压浆配合比设计试验报告 1 特别声明： 1、本报告未加盖本检测有限公司资料章无效； 2、本报告无编写、校核、审批人签字无效； 3、本报告涂改、错页、换页、漏页无效； 4、对本报告如有异议，应于收到报告之日起十五日内向本试验室书面提出， 逾期不予办理。 审批： 校核： 编写： 试验： 管道压浆配合比设计试验报告 2 1工程概况 武汉至孝感城际铁路是武汉市圈城际铁路网的有机组成部分，线路从汉口站 东咽喉引出，沿既有线上跨新华下路后折向北，然后沿规划的塔子湖西路北行， 上跨三环线后在将军四路东侧穿越金银潭，上跨府河后折向西北，跨越汤仁海、 机场高速公路、新漖湖，再沿盘龙城规划道路至外环线，然后从西南方向沿机场

水泥搅拌桩配合比设计书 一、设计要素 1、设计参考依据 ⑴、广西贵港至合浦高速公路两阶段施工图设计文件 ⑵、《公路路基设计规范》(jtgd30-2004) 3、《建筑地基处理技术规范》（jgj79-2012） 2、设计参数及要求 ⑴、设计桩体强度等级1.0mpa； ⑵、水胶比0.45～0.55； ⑶、土的天然含水率为w0=27.1%，天然密度ρ0=1.99g/cm3； ⑷、胶凝材料掺量16%～25%； 3、配合比使用材料 ⑴、硬化剂水泥：兴业葵阳海螺水泥有限公司p?o42.5； ⑵、水：生活饮用水； ⑶、土：取自k4+80段细粒土； 4、拟用工程部位 路基工程：k4+510～k4+680段软基处理（水泥搅拌桩) 二、配合比设计过程 1、确定配合比 依据广西贵港至合浦高速公路两阶段施工图设计文件，公路路基设计规范》(jtg d30-2004)，

普通c30混凝土配合比设计书 一、设计要素 1、设计依据 ⑴、宿州至扬州高速公路天长段《施工图纸》； ⑵、jgj55-2011《普通混凝土配合比设计规程》； ⑶、jtg/tf50-2011《公路桥涵施工技术规范》； ⑷、jtge42-2005《公路工程集料试验规程》； ⑸、jtge30-2005《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》 2、设计技术指标及要求 ⑴、设计强度等级c30； ⑵、设计坍落度80~120mm； 3、配合比使用的材料 ⑴、水泥：安徽省全椒海螺水泥有限责任公司p.o42.5 ⑵、砂：洪泽湖砂；规格为ⅱ区中砂 ⑶、碎石：天长市郑集镇浮山采石厂； ⑷水：采用工地饮用水; 4、拟用工程部位 盖板、涵洞上部结构等工程 二、配合比设计过程 1、确定初步计算配合比 （1）、计算配制强度 fcu,0=fcu,k+1.645σ=30+1.645×5=38

c20机械搅拌细石砼配合比 材料名称水泥细骨料粗骨料水 每m3用料（kg）3844341352215 质量比1.001.133.520.56 每盘用料（kg）115.2130.2405.664.5 c25机械搅拌细石砼配合比 材料名称水泥细骨料粗骨料水 每m3用料（kg）4303961350215 质量比1.000.953.140.50 每盘用料（kg）129118.840564.5 m5机械搅拌水泥砂浆配合比 材料名称水泥细骨料水 每m3用料（kg）2791395—— 质量比1.005.00—— 每盘用料（kg）139.5697.5——

成都至南部高速公路工程lj09标段 c15结构混凝土配合比设计 一、设计依据： 1、《普通混凝土配合比设计规程》jgj55-2000 2、《公路桥涵施工技术规范》jtj041-2000 3、成都至南部高速公路工程项目lj09标段施工设计图纸 二、设计要求： 混凝土强度等级c15坍落度50-70mm 三、使用部位： 涵洞及挡防工程 四、原材料 1、水泥：重庆巨立p.032.5r水泥 2、细集料：采用三台涪江徐家脊砂石场生产的天然砂（细度2.20）与机 制砂（细度3.0）（掺配比例：1：1）掺配，细度模数2.6，堆积密度1.498g/cm3， 表观密度2.652g/cm3，含泥量1.4%，空隙率43.5%， 3、粗集料：采用三台涪江徐家脊砂石场生产的5-20mm卵石和20-40mm卵 石（掺配比例4:6），合成5-40mm连续级配，

普通c15混凝土配合比设计书 一、设计要素 1、设计依据 ⑴、宿州至扬州高速公路天长段《施工图纸》； ⑵、jgj55-2011《普通混凝土配合比设计规程》； ⑶、jtg/tf50-2011《公路桥涵施工技术规范》； ⑷、jtge42-2005《公路工程集料试验规程》； ⑸、jtge30-2005《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》 2、设计技术指标及要求 ⑴、设计强度等级c15； ⑵、设计坍落度70~110mm； 3、配合比使用的材料 ⑴、水泥：安徽省全椒海螺水泥有限责任公司p.o42.5 ⑵、砂：洪泽湖砂；规格为ⅱ区中砂 ⑶、碎石：天长市郑集镇浮山采石厂； ⑷水：采用工地饮用水 4、拟用工程部位 桥头搭板及附属工程 二、配合比设计过程 1、确定初步计算配合比 （1）、计算配制强度 fcu,0=fcu,k+1.645σ=15+1.645×4=21.6mpa

——仅供参考 c20细石砼配合比 强度 等级 水泥 （kg） 水 （kg） 砂子 （kg） c205027105 配合比1.00.542.01 每盘用量5050*0.5450*2.01 m5水泥砂浆配合比 砂浆类别 水泥 （kg） 水 （kg） m5水泥砂浆5066 ——仅供参考 配合比1.001.32 每盘用量5050*1.32

c35细石砼配合比设计书 一．配合比计算： 1.试配强度fcu,0 fcu,0=fcu,k+1.645α=35+1.645×6=44.9mpa 2.计算水灰比 取水泥28天强度42.5mpa。 w/c=(αafce)/fcu,0+αaαbfce)=(0.46×42.5)/(44.9+0.46×0.07× 42.5)=0.42 3.选定用水量 根据碎石最大粒径16mm，坍落度160mm，计算用水量： mw=230+(160-90)/20×5=247.5kg/m3加减水剂后，计算实际用水 量：mwa=247.5×（1-28%）=178kg/m3 4.计算水泥用量 mc=mwa/(w/c)=178/0.42=424kg/m3 粉煤灰取代率15%,超量系数为1.0,则粉煤灰重量为64kg,水泥为 424-64=360k

c50细石砼配合比设计计算说明书 一、设计依据 1、《普通混凝土配合比设计规范》 2、《公路桥涵施工技术规范》 3、招标文件和图纸设计。 二、使用部位及技术要求 1、使用部位：梁绞缝 2、技术要求： ①设计标号：c50。 ②施工坍落度：50mm～70mm 三、原材料 1、水泥：①河南七里岗水泥厂，“回生”牌，p.o42.5 2、碎石：禹州石料厂，5～10mm连续粒级碎石。 3、砂：泌阳砂场，中砂。 4、水：地下饮用水。 5、外加剂:山西凯迪建材有限公司,nof-2型缓凝高效减水剂,掺量1.0%, 减水率19.6% 6、掺合料：粉煤灰，平顶山姚孟电力粉煤灰开发公司，i级。 四、计算步骤： 1、试配强度：fcu,o=fcu,k+1.645σ=50+1.645×6.0=59.87mpa 其中：fcu,o—混凝土配制强度，mpa；fcu,k—混

c30细石砼配合比设计书 一．原材料： 水泥：盘固p.042.5产地：常州金坛 石子1：5-16mm产地：浙江湖州 黄砂：细度模数：2.5~2.8产地：赣江 外加剂：rj-8产地：江苏扬州 二．配合比计算： 1.试配强度fcu,0 fcu,0=fcu,k+1.645α=30+1.645×6=39.9mpa 2.计算水灰比 取水泥28天强度42.5mpa。 w/c=(αafce)/fcu,0+αaαbfce)=(0.46×42.5)/(39.9+0.46×0.07× 42.5)=0.47 3.选定用水量 根据碎石最大粒径16mm，坍落度160mm，计算用水量： mw=230+(160-90)/20×5=247.5kg/m3加减水剂后，计算实际用水 量：mwa=247.5×

砼配合比设计策划书 为满足普通混凝土配比设计和施工要求，确保我公司生产混凝土工 程质量，依据《普通混凝土设计规程》jgj55-2011，结合本公司实际情 况，制定此计划书。 普通混凝土配合比设计应根据混凝土原材料品质、设计强度等级、 耐久性以及施工工艺对工作性的要求，按《普通混凝土设计规程》 jgj55-2011执行。有特殊砼要求的：抗渗混凝土、抗冻混凝土、高强混 凝土、泵送混凝土、大体积混凝土。特种混凝土包括自密实混凝土、清 水混凝土、纤维混凝土等。试验室应根据本公司常用原材料，设计不同 强度等级的常用配合比，并经技术负责人批准后备用。特殊混凝土或特 种混凝土的配合比设计需业务部接到顾客定单后，提前一个月以上通知 试验室进行配合比设计及试配工作，由总工组织试验室对特殊或特种砼 进行配合比设计，并进行试配工作，保证配比投入使用时的可行性。生 产前由总工组织编制特殊砼的《设计和开发计

1 孔道压浆配合比设计书 一、设计依据 1、合同文件 2、《公路桥涵施工技术规范》（jtj041-2000） 3、黄祁高速公路路基工程设计图纸 4、施工组织设计 5、水泥及混凝土试验规程（jtge30-2005） 二、原材料 1、水泥：宁国水泥厂生产的海螺牌p.o42.5级，经检验合 格。 2、水：可饮用水。 3、外加剂：徐州超力建筑材料有限公司cnf-e膨胀剂（掺 量c×11%）。 三、拟用部位：箱梁、空心板梁孔道压浆。 四、技术要求： 1、设计强度：50mpa2、设计稠度：14-18s 3、泌水率：≤3%（3h）4、膨胀率：＜10%（24h） 五、设计步骤： 1、确定试配强度（fcu,o） fcu,o＝fcu,k×1.15＝50×1.15=57.5（mpa） 式中： fcu,o–水泥浆配制强度（mpa） 2 fcu,k–水泥浆立方