斜框构桥顶进施工顶镐布置分析

1 安全措施 梅集线k113+961m1-6.5m 框构桥顶进施工安全措施 编制单位：通化铁道建设总公司 编制人： 审批人： 2008年5月 2 一、线桥施工计划： 1、施工地点： 2、施工项目及时间： 10月3日-10月25日框构顶进。 10月26日-10月28日拆除工字梁扣轨、抽换枕木。 3、封锁时间：10月26日——10月28日每日13：25-15：15 4、慢行速度：1日0：00至28日18：00限45km/h，以后正常。 影响范围及列车运行指示：①封锁区间及平东站8号道岔（不含8号道岔） 至梅和口侧进站信号机间线路。 二、工程概况： 四梅线k5+483m7.5m-15m-7.5m框构桥计划10月1日至2日开始进行 线路架设工作，为保证施工期间行车线和人身绝对安全制定如下安全措施： 三、组织机构： 1.建

框构桥顶进施工方案 为减小对线路的影响，顶进计划分两个阶段进行，第一阶段为空顶，顶进长 度为9m，第二阶段为挖土顶进，顶进长度为18m。 框构桥顶进的取决于作业面挖运土速度，因此顶进中，必须不间断施工，挖 土进尺一般以2m米左右为宜，开挖面的坡度，不得陡于1：0.58，挖土时应掌 握坡面的平整，事先按设计的坡度由上向下开挖，并派人员观察防止路基坍方发 生。 （1）顶进及挖土作业： 开镐顶进是现场顶进的中心环节，每次开镐前应对顶进设备及线路情况进行 全面检查，确认一切正常后再开镐顶进。完成一个顶程后回镐，更换不同的顶铁 再次开镐顶进，如此反复，直到顶进就位。 箱涵顶进开始后，当顶出滑板三分之一后，滑板前端土壤压缩，此时为保证 桥涵的位置正确，每顶进一镐就观测桥身中线和水平高程一次。 框构桥在工作坑底板上空顶时，应特别注意桥身的轴线方向，框构桥一经吃 土，

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框构桥顶进中的顶进设计及纠偏——总结近几年来京通线平改立顶进框构桥工程施工中采用的顶进方法及偏斜纠正方法，介绍偏移、抬头、扎头的预防和纠正措施。

大跨度斜交框构桥顶进技术——为提高列车运行速度，增强铁路运输的市场竞争力，铁路平交道口需要改为立交形式，为不中断列车运营，需要采用桥涵顶进技术。介绍了大跨度斜交框构桥顶进施工中既有线路加固工艺，以及顶进施工方法、技术措施、预防偏差和纠偏方法。

与线路斜交的框构桥顶进技术——介绍了一座框构桥，一次顶进施工中的方向控制技术。其中包括桥体吃土时和全部入土后两种工况的受力分析；顶镐布置与施工参数测定。

斜交顶进框构桥施工——介绍菏日线增二线工程k502-191既有线处斜交顶进框构挢施工的前期准备工作、线路加固和安全防护、框构桥的预制和顶进施工方法及顶进过程中的偏差纠正措施。

结合榆次客站北咽喉立交疏解工程石下205+582三孔斜交框构桥顶进实例,对顶进过程中框构抬头及尾部下沉原因、方向偏移原因进行分析,提出了斜交框构桥顶进施工中应注意的问题,为类似工程提供了参考借鉴。

浅谈某框构桥顶进施工方法及措施——文章结合工程实例阐述了钢筋混凝土框构桥在铁路平交道口中所采用的桥涵顶进施工方法，预防措施及纠偏方法等共同行参考。

既有线框构桥顶进施工技术

文章结合工程实例阐述了钢筋混凝土框构桥在铁路平交道口中所采用的桥涵顶进施工方法,预防措施及纠偏方法等共同行参考。

对既有线铁路下框架桥顶进施工中的关键工序进行了阐述,其中包括工作坑开挖、滑板制作、框构主体施工、后背墙施工,铁路路基的防护和线路的加固,以及顶进施工过程。该工程为同类工程提供借鉴。

下穿式框构桥顶进施工的关键技术 王蕴华 （河北港口集团有限公司，河北秦皇岛066002） 摘要：在既有铁路路基下方增建框构桥时多采用顶进法施工，施工开始前需对既有铁路线路和路基进行必要的加固。以秦 皇岛港煤五期工程翻车机房小区消防通道的施工为例，根据下穿式框构桥的结构特点，重点介绍在框构桥顶进施工中采 取的几项关键性技术措施，可供类似工程参考。 关键词：下穿式框构桥；顶进法；路基加固；高程控制 中图分类号：u449.52文献标志码：b文章编号：1004-9592（2011）05-0044-03 keytechnologyofunderpassframedbridgejackingconstruction wangyunhua （hebeiharborgroupco.,ltd.,qinhuangdaohebei066002,

以地方环线下穿黄万铁路框构桥顶进施工为例,探讨了框构桥在顶进施工时的地基加固处理、既有线路防护以及顶进质量卡控等相关问题。

既有线框构桥顶进施工技术——对既有线铁路下框架桥顶进施工中的关键工序进行了阐述，其中包括工作坑开挖、滑板制作、框构主体施工、后背墙施工，铁路路基的防护和线路的加固，以及顶进施工过程。该工程为同类工程提供借鉴。

摘要：下穿铁路框构桥工程一般工期紧，任务重，施工主体混凝土数量大，所需顶力大。要 求科学管理，精心组织，各工序紧密衔接，部分工序需平行进行。施工前必须探明地下信号 及通信电缆的位置并加以保护，做好安全防护任务。 关键词：下穿顶进式框构桥施工技术 顶进施工法施工中对铁路运输干扰时间短，不中断行车，能保证铁路正常运营，是利用 顶进设备将预制好的箱形构筑物逐渐顶入路基，以构成立体交叉通道的施工方法。能保证路 基的稳定，安全可靠，且方法简便，施工时间短，质量也能得到保证，被广泛用于地道桥、 箱形桥涵工程施工中。 1顶进框构桥施工工序 顶进框构桥施工技术在铁路线路的修建中广泛应用。铁路顶进框构桥施工的大体工序包 括：开挖工作坑→做滑板、隔离层→框构主体→防水层→线路加固及钢纵横梁→框构桥顶进 就位→拆除线路加固，回填道碴，恢复线路。铁路顶进框构桥施工工序纷杂，以下仅就主要 工序进行分析概述。

1 目录 1编制说明.......................................................4 2工程概况.......................................................4 2.1工程概述.....................................................4 3施工方案内容...................................................5 3.1施工项目及现场负责人.........................................5 3.2施工等级及配合单位...........................................5 3.3施工作业内容

下穿铁路框构桥施工主体混凝土数量大,所需顶力大。既有铁路下框构桥顶进工程的重点是框架桥主体预制、框架顶进以及既有铁路线路加固。本工程工期紧,任务重,要求精心组织,科学管理,各工序紧密衔接,部分工序需平行进行,结合工程实例加以探讨。

既有铁路下框构桥顶进工程的重点是框架桥主体预制、框架顶进以及既有铁路线路加固。

中继间法顶进桥涵施工过程中,因顶镐位置设置不合理,容易导致扎头,造成施工困难。结合具体施工实际,改变顶镐位置设置,取消了箱体内的顶墙,防止了箱体扎头,保证顶进质量

针对榆次客站北咽喉立交疏解工程石下205+582三孔斜交框构桥顶进实例,进行分析与探讨,提出斜交框构桥项进施工的建议.

随着近年来国民经济的快速发展，客货运量日益增长，铁路做为运输力量的中流支柱，其运输能力与社会运输需求矛