新奥法在百花滩隧道施工组织中的应用

软岩隧道多采用新奥法施工,即根据隧道开挖揭露围岩的实际情况,调整施工方法和支护参数;根据现场监控量测反馈的信息,调整初期支护参数,确定永久支护的施做时间,保证隧道施工安全和工程质量。从工程概况、岩石物理力学特性、软岩隧道施工的基本特点,以及新奥法施工主要特点及施工等方面,阐述了西迪阿里软岩隧道应用新奥法施工的实际情况。

新奥法在隧道施工中,它以隧道工程经验和岩体力学的理论为基础,将锚杆和喷射混凝土组合在一起作为主要支护手段的一种施工方法,结合宝天曼隧道工程实际,对新奥法技术特点、施工原理及工艺进行阐述,为同类隧道工程提供交流参考的经验。

从新奥法的概念、支护机理、基本要点等方面,阐述了新奥法在隧道施工中的应用,探讨了运用新奥法施工的基本理念。

新奥法 新奥法【newaustriantunnellingmethod】 新奥法是应用岩体力学理论，以维护和利用围岩的自承能力为基点，采用锚杆和 喷射混凝土为主要支护手段，及时的进行支护，控制围岩的变形和松弛，使围岩成为 支护体系的组成部分，并通过对围岩和支护的量测、监控来指导隧道施工和地下工程 设计施工的方法和原则。 新奥法是在利用围岩本身所具有的承载效能的前提下，采用毫秒爆破和光面爆破 技术，进行全断面开挖施工，并以形成复合式内外两层衬砌来修建隧道的洞身，即以 喷混凝土、锚杆、钢筋网、钢支撑等为外层支护形式，称为初次柔性支护，系在洞身 开挖之后必须立即进行的支护工作。因为蕴藏在山体中的地应力由于开挖成洞而产生 再分配，隧道空间靠空洞效应而得以保持稳定，也就是说，承载地应力的主要是围岩 体本身，而采用初次喷锚柔性支护的作用，是使

新奥法是在利用围岩本身所具有的承载效能的前提下,采用毫秒爆破和光面爆破技术,进行全断面开挖施工,并以形成复合式内外两层衬砌来修建隧道的洞身,即以喷混凝土、锚杆、钢筋网、钢支撑等为外层支护形式,称为初次柔性支护,系在洞身开挖之后必须立即进行的支护工作。

阐述了对新奥法的认识,围绕新奥法施工的三要素介绍了如何组织工程建设,提出了二次混凝土衬砌后封底和人工封拱后回填灌浆的重要性,以达到高效优质地搞好工程建设的目的。

在断面上,一边是稍硬的围岩,一边是软弱地层,基底承载力有很大不同。本文结合工程实例介绍应用新奥法原理施工这类隧道。

以赣龙线山尾旗隧道施工为例,简要介绍了新奥法的施工程序,包括超前支护、初喷、安设中空注浆锚杆、注浆、挂钢筋网、立格栅拱架、喷射混凝土及监控量测。新奥法强调超前支护和监控量测,目前已普遍应用在各种公路和铁路等的隧道施工中。

针对静宁隧道的特殊地质条件,文中介绍了利用新奥法原理进行静宁隧道的施工方法和施工工艺。

在断面上,一边是稍硬的围岩,一边是软弱地层,基底承载力有很大不同。本文结合工程实例介绍应用新奥法原理施工这类隧道。

介绍运用新奥法“少扰动、早喷锚、勤量测、紧封闭”的原则进行南平机修厂浅埋隧道开挖施工。

利用新奥法原理修建公路隧道已成为一种主要施工方法,尤其在施工场地受限、地层条件多变、工程结构形式复杂等情况下用新奥法施工尤为重要.基于此,本文对新奥法施工技术进行了概述,重点对隧道开挖施工、围岩支护、施工监测等内容作了介绍,通过运用新奥法技术,可提升公路隧道施工水平.

介绍了新奥法原理及软岩大跨隧道特性,从开挖、支护、衬砌、监控量测方面探讨了应用技术措施,并列举了新奥法在软岩大跨隧道施工中的应用实例,以期推广新奥法的应用。

新奥法施工原理及特点 新奥法是在利用围岩本身所具有的承载效能的前提下，采用毫秒爆破和光面 爆破技术，进行全断面开挖施工，并了以形成复合式内外两层衬砌来修建隧道的 洞身，即以喷混凝土、锚杆、钢筋网、钢支撑等为外层支护形式，称为初次柔性 支护，系在洞身开挖之后必须立即进行的支护工作。因为蕴藏在山体中的地应力 由于开挖成洞而产生再分配，隧道空间靠空洞效应而得以保持稳定，也就是说， 承载地应力的主要是围岩体本身，而采用初次喷锚柔性支护的作用，是使围岩体 自身的承载能力得到最大限度的发挥，第二次衬砌主要是起安全储备和装饰美化 作用。 新奥法的适用性很广，中国已在亚粘土和黄土隧道施工中取得成功。但在下 列情况下，一般都应采取适当的辅助措施才能施工：①涌水量大的地层；②因涌 水产生流沙现象的地层；③围岩破碎使锚杆钻孔和插入都极为困难场合；④开挖 面不能自稳的围岩。新奥法是以喷射

隧道监控量测是隧道新奥法施工中重要组成部分,它对于及时了解开挖后隧道的变形状况,确定和研究隧道支护效果及隧道的安全施工起着重要作用,从监控量测的必要性、理论基础、实施方法、数据处理等方面全面阐述了监控量测的概念并结合工程实例介绍了监控量测在某隧道中的应用。

在建的中环湾仔绕道和东区走廊连接路项目(绕道项目)是一条位于香港岛北岸的策略性干道,其建造目的在于缓解香港岛区北岸东西向的交通挤塞情况。拟介绍的一段暗挖隧道是绕道项目的重要组成部分,该暗挖隧道长约160m,由3条行车管道组成,横断面总跨度达50m,总开挖横断面面积达460m2,且在现有红磡海底隧道港岛区入口下方约20m处穿过,是整个绕道项目的控制性工程。主要总结如何成功运用新奥法指导机械钻打法开挖三连拱硬岩隧道,并通过分部、分阶段开挖的精心安排克服大跨度开挖带来的困难,以及如何应用岩石质量分类q系统(ngiq-system)结合隧道实际的地质情况,从多个角度优化临时支护设计。此外,介绍如何综合运用监控量测、应急排水系统和配重砖等手段降低既有红磡海底隧道的上浮的风险。

在深刻理解新奥法隧道施工的基础上,从超前预报与施工监控两方面探讨了公路隧道施工,提出了以现场监控成果为基础的隧道施工信息化分析方法,对公路隧道施工安全具有一定的指导作用。

对新奥法的起源与含义进行了简要介绍,并将新奥法与新标准的施工要领相结合,应用于陶家夼隧道开挖工程中,使现场管理、设置锁脚锚管、光面爆破等施工环节顺利进行,提高了隧道施工的安全性。

本文介绍新奥法－以岩体力学观点出发，进行支护设计和施工时，把坑道周围岩体和各种支护结构作为一个完整体的新的支护理论和方法，在隧道施工中的应用．

我国是黄土分布很广泛的地区,黄土隧道存在很多缺点容易变形、塌方、遇水产生湿陷性,预注浆困难,锚杆施作不易成功。本文结合黄土隧道的施工实际,运用新奥法基本原理,在超前支护、进洞、开挖及初支等方面进行了探讨。

近几年,我国公路隧道工程数量不断增多,科技的发展使近建设水平得到了进一步提升。在诸多施工技术方法中,新奥法在公路隧道工程施工中得到了广泛应用,并且从实际施工情况来看,取得了不错的成绩。但由于施工难度大,需要施工人员加大对新奥法施工技术的质量控制,才能确保隧道的施工质量。

新奥法施工在浅埋层隧道中的应用甘体民（铁道部第十六工程局第四工程处，１０１４００）新奥法是一项修建隧道和地下工程的新技术，也是当前隧道施工中普遍推广应用的一项新方法。它是应用岩体力学的理论，以维护及充分利用围岩自承能力的特性为基点，采用锚杆和喷射混凝...