无伸缩缝预应力曝气池的结构设计与施工

预应力结构设计与施工的探讨_pdf

结合预应力混凝土技术在具体工程中的应用,详细地介绍了预应力结构设计方案,从预应力在结构中的作用和应用及预应力筋的布置形式等方面进行了探讨,对类似工程的设计和施工具有参考意义。

东深供水改造工程是一宗大型的跨流域调水工程,其中旗岭、樟洋和金湖三座渡槽是该工程的主要输水建筑物,其伸缩缝止水结构设计采用了u型gb复合橡胶止水带、聚乙烯嵌缝板和聚硫密封胶,外加丙乳砂浆保护的新型压板式止水,既满足了渡槽承受水压和接缝位移要求,又提高了止水结构的安全可靠性能,可资其它类似工程伸缩缝止水结构设计与施工参考。

介绍了东深供水改造工程渡槽伸缩缝止水结构的优选设计方案———复合压板式橡胶止水.分析了该止水结构的设计特点、安装程序及施工方法.指出止水带u形部分应根据接缝变形量设计,厚度和强度应能承受006mpa水压,采用gb止水板与底部混凝土黏结等.实践证明,本工程渡槽伸缩缝结构止水设计合理,施工方便,效果良好,可为我国类似调水工程伸缩缝止水结构的设计和施工提供借鉴.

现代预应力结构设计与施工

本文根据某污水处理厂工程中的卵形消化池的工程实践,简要介绍了无粘结预应力卵形消化池结构设计与施工过程,对其材料选用、内力及配筋计算、防腐防水构造、预应力钢筋变角张拉测试、无粘结预应力筋的孔道摩阻损失测试方面存在的一些问题,提出了解决的办法

结合工程实例,分析建筑裂缝出现的原因,得出建筑结构设伸缩缝的重要意义。

《混凝土结构设计规范》 第9章构造规定 9.1伸缩缝 第9.1.1条钢筋混凝土结构伸缩缝的最大间距宜符合表9.1.1的规定。 钢筋混凝土结构伸缩缝最大间距(m)表9.1.1 结构类别室内或土中露天 排架结构装配式10070 框架结构 装配式7550 现浇式5535 剪力墙结构 装配式6540 现浇式4530 挡土墙、地下 室墙壁等类结 构 装配式4030 现浇式3020 注： 1装配整体式结构房屋的伸缩缝间距宜按表中现浇式的数值取用； 2框架-剪力墙结构或框架-核心筒结构房屋的伸缩缝间距可根据结构的具体布置情况取表中 框架结构与剪力墙结构之间的数值； 3当屋面无保温或隔热措施时，框架结构、剪力墙结构的伸缩缝间距宜按表中露天栏的数值 取用； 4现浇挑檐、雨罩等外露结构的伸缩缝间距不宜大于12m. 第9.1.2条对下

对办公楼采用预应力无梁楼盖结构形式,可以满足楼层净高的要求,并通过多种设计方案的比较、计算,使工程施工达到预期效果。

预应力大跨度无梁楼盖结构设计与施工探究 摘要:文章结合实例通过办公楼预应力无梁楼盖结构建筑方面的计算、比 较，确保工程预期效果。 关键词:预应力,无梁楼盖,设计,施工 abstract:thepapercombineswiththroughtheofficebuildingprestressedflat slabfloorstructurebuildingofcalculation,comparison,andensurestheprojectthe expectedeffect. keywords:prestressed,flatslabfloor,design,construction 1工程的概况 某一办公楼属于框剪的建筑结构，共有2幢，没幢楼有16层，该办公楼 的建筑的总高度是55．40

四铺渡槽伸缩缝止水设计与施工

与同跨度有伸缩装置传统桥梁相比,无伸缩缝桥梁由于取消了伸缩装置,从而避免了设置伸缩装置所引起的各种缺陷,不仅减小了桥梁工程造价,而且大大降低了桥梁的维修费用,并且改善了行车的舒适性。

预应力大梁的结构设计和施工 【提要】本文介绍了某办公楼预应力框架大梁的设计和施工，并针对在一级 抗震情况下高层建筑中框架大梁的抗裂问题进行了探讨，以供类似结构的设计和 施工提供参考。 【关键词】预应力框架大梁抗裂设计 1工程概况 某办公楼为高层框架剪力墙结构，二层局部为大跨度框架梁，考虑其特殊性， 大梁按抗裂等级二级控制，因此采用后张法有粘结预应力技术。本文将对其中最 重要的框架大梁（c轴）进行分析计算。 2结构设计 2.1材料 混凝土强度等级c40，抗拉强度标准值=2.39；轴心抗压强度设计值=19.1， 混凝土弹性模量ec=3.25×104； 预应力筋采用1860级低松弛钢绞线，强度标准值=1860；单束面积=140； 弹性模量=1.95×105，预应力采用有粘结预应力筋，摩擦系数=0.0015/m， =0.25/rad，预应力张拉控

中小桥梁无伸缩缝缩缝设计与应用研究 随着我国公路交通事业的高速发展，桥梁的也随之大量建设。桥梁伸缩缝缺 陷所引起的问题日益突出，桥梁伸缩缝处跳车、长期使用易漏水、易堵塞、使用 寿命短等现象，已成为桥梁施工和养护的一道难题。随着我国高速公路的大量建 成通车，汽车车速的不断提高,桥梁伸缩缝的破坏现象将会更加加剧。为了解决 这个问题，国内外的学者、工程师不断寻找有关效的解决办法。因此，无伸缩缝 桥梁技术在工程应用中遂步发展起来。 1、无伸缩缝桥梁技术研究发展情况 20世纪40年代以来美国就开始进行了无伸缩缝技术的探索，随后几十 年时间里建造了大量的无伸缩缝桥梁。美国已成为世界范围内该类桥梁应用最多 的国家之一。然而,美国各州在该类桥梁的设计分析和构造的选用标准方面变化 很大，尚没有统一的规范，也没有理论或试验的工作编写或发展设计程序。同时， 英国、日本等国得到了大量的应用。

通过安装研伸缩缝实践,对tst弹塑体伸缩缝槽口尺寸的控制及伸缩量的计算和施工等作了介绍。并提出了施工中应注意的问题。

结合工程实例,探讨了现代桥梁伸缩缝的形式,并在分析现代桥梁伸缩缝的破坏原因的基础上阐述了现代桥梁伸缩缝的整体设计要点以及伸缩缝的施工工艺和施工技术。

曝气池的设计 1．污水处理程度的计算 进入曝气池污水的bod5值（sa）为215mg/l，计算去除率，首先按下式计算处理水 中非溶解性bod5值，即 bod5=7.1bxace 式中ce——处理水中悬浮固体浓度，取值为25mg/l； b——微生物自身氧化率，一般介于0.05~0.1之间，取值0.09； xa——活性微生物在处理水中所占比例，取值0.4； 代入各值 bod5=7.1×0.09×0.4×25=6.39≈6.4 处理水中溶解性bod5值为： 20-6.4=13.6mg/l 去除率 =(215-13.6)/215=0.938≈0.94 2．曝气池的计算与各部位尺寸的确定 曝气池按bod-污泥负荷法计算 (1)bod-污泥负荷率的确定 拟定采用的bod-污泥负荷率为0.3kgbod5/(kgmlss·d)。

本文结合常熟第三水厂取水泵房预应力工程，介绍了平面４８．８ｍ×１３．２ｍ、深１３．８ｍ的矩形泵房采用无粘结和有粘结预应力技术的设计、施工情况。本文论述了此类结构的设计特点和一些施工难点的处理方法

通过深圳４５层无线通信大厦的工程实践，介绍了超高层建筑预应力楼盖的设计要点及构造措施。特别是对预应力楼板的抗裂控制条件，内力计算与配筋，预应力筋和非预应力筋的布置以及关键部位的构造措施等作了详尽的论述。最后还对竖向构件变形对楼板的影响，轴压比限值，大跨度楼板对边梁扭转等问题进行了讨论。

四铺渡槽伸缩缝止水设计与施工

随着我国公路交通事业的高速发展，桥梁的也随之大量建设。桥梁伸缩缝缺陷所引起的问题日益突出，桥梁伸缩缝处跳车、长期使用易漏水、易堵塞、使用寿命短等现象，已成为桥梁施工和养护的一道难题。随着我国高速公路的大量建成通车，汽车车速的不断提高,桥梁伸缩缝的破坏现象将会更加加剧。为了解决这个问题，国内外的学者、工程师不断寻找有关效的解决办法。因此，无伸缩缝桥梁技术在工程应用中遂步发展起来。

深圳车港１号楼的结构设计与预应力施工熊广兵申新亚１工程概况深圳车港工程由深圳世纪星源物业发展有限公司投资开发兴建、中国建筑科学研究院设计、中国华西企业第一建设工程公司总承包。该工程位于深圳市皇岗口岸海关监管区内，是国内最大的室内停车库，包括３栋建筑（...