弯束可换式锚碇锚固系统在湖南矮寨桥应用

主要介绍润扬大桥悬索桥南锚碇预应力锚固系统中的预应力管道的定位测量、控制及安装,并简述了锚固系统的张拉与管道压浆施工工艺等。

悬索桥锚碇锚固系统是悬索桥的生命线工程，其设计、施工质量在很大程度上决定了桥梁的安全与耐久。而为提高结构的可靠性和耐久性，官山大桥隧道式锚碇锚固系统设计采用创新的型钢锚固系统，锚固系统的定位安装精度要求非常高，本文重点介绍了在极其狭小且倾斜的隧道式锚碇洞室内进行锚固系统锚梁、锚杆安装施工关键技术。

如今的建筑工程工作中悬索桥这一名词并不陌生,是一种用主缆线受拉力的主要桥梁结构.当设计的桥梁跨度较大时,一般采用这种设计,主要是由于其有较大的拉力,受力合理,能够很好的承受重量.本文将针对悬索桥隧道式锚碇型钢锚固系统施工技术进行简要分析.

将以笋溪河特大桥工程为例,对锚碇预应力锚固系统施工进行分析.将对锚固系统施工要点和施工设计进行论述,并比对锚固系统施工方案,然后在此基础上进行锚固系统定位支架的设计,最后探讨预应力锚固系统的安装.通过为桥梁工程进行锚固系统施工提供理论依据,推动我国桥梁施工水平的提升.

锚碇锚固系统安装检验批质量验收记录表 编号:__________ 单位（子单位）工程名称 分部（子分部）工程名称验收部位 施工单位项目经理 分包单位分包项目经理 施工执行标准名称及编号 施工质量验收规范的规定施工单位检查评定记录 监理(建设)单位 验收记录 主 控 项 目 1高强螺栓连接质量检验 2焊缝探伤检验 一 般 项 目 1焊缝外观质量检验 2 预应 力允 许偏 差 前锚面孔道中心坐标偏差 ／mm ±10 前锚面孔道角度／(°)±0．2 拉杆轴线偏位／mm5 连接器轴线偏位／mm5 3 刚架 允许 偏差 ／ mm 刚架中心线偏差10 刚架安装锚杆之平联高差+5，－2 锚杆 偏位 纵10 横5 锚固点高程±5 后锚梁偏位5 后锚梁高程±5 施工单位检查评定结果 专业工长（施工员）施工班组长 项目专业质量检

锚碇锚固系统安装检验批质量验收记录 g2-48 单位（子单位）工程名称 分部（子分部）工程名称验收部位 施工单位项目经理 分包单位分包项目经理 验收执行标准名称及编号《城市桥梁工程施工与质量验收规范》（cjj2-2008） 施工质量验收规范的规定施工单位检查评定记录 监理（建设） 单位验收意见 一 般 项 目 项目允许偏差（mm） 预 应 力 锚 固 系 统 前锚面孔道中心坐标偏差±10 前锚面孔道角度（°）±0.2 拉杆轴线偏位5 连接器轴线偏位5 刚 架 锚 固 系 统 刚架中心线偏差10 刚架安装锚杆之平联高差 +5 -2 锚杆偏位 纵10 横5 锚固点高程±5 后锚梁偏位5 后锚梁高程±5 施工单位检查评定结果 专业工长（施工员）施工班组长 项目专业质量检查员：年月日 监理（建设）单位验收结论 专业监理工程师

锚碇锚固系统安装检验批质量验收记录表 编号:__________ 单位（子单位）工程名称 分部（子分部）工程名称 验收部 位 施工单位 项目经 理 分包单位分包项目经理 施工执行标准名称及编号 施工质量验收规范的规定施工单位检查评定记录 监理(建设)单 位验收记录 主 控 项 目 1高强螺栓连接质量检验 2焊缝探伤检验 一 般 项 目 1焊缝外观质量检验 2 预 应 力 允 许 偏 差 前锚面孔道中心坐标偏 差 ／mm ±10 前锚面孔道角度／(°)±0．2 拉杆轴线偏位／mm5 连接器轴线偏位／ mm 5 3 刚 架 允 许 偏 差 ／ mm 刚架中心线偏差10 刚架安装锚杆之平联高 差 +5，－2 锚杆 偏位 纵10 横5 锚固点高程±5 后锚梁偏位5 后锚梁高程±5 施工单位检查评定结果 专业工长（施工员）施工班组

江津中渡长江大桥是一座主跨600m的悬索桥,悬索桥锚碇预应力定位支架对预应力锚固系统的精度控制有重要作用,是质量控制的一个重要环节.主要介绍江津中渡长江大桥南锚碇预应力锚固系统定位支架的设计、施工、定位以及张拉压浆技术.

悬索桥的锚碇是一个十分重要的部位,而为提高结构的可靠性和耐久性,南京长江第四大桥锚碇锚固系统设计采用创新的钢筋混凝土榫锚固系统,锚固系统锚固钢板的定位安装精度要求非常高,重点介绍了北锚碇锚固钢板的定位安装施工关键技术。

北锚碇锚固系统是全桥关键部件,为最大限度降低定位偏差产生的附加应力,确保系统安全度,锚固钢板必须精确定位并可靠固定,施工定位要求高、难度大,重点介绍了锚固系统三维坐标计算方法、锚固钢板定位及精度分析。

第页 1/ 2/ 3/ 4/ 5/ 6/ 7/ 8/ 9/ 10/ 11/ 市政基础设施工程 悬索桥锚碇锚固系统安装检验批质量验收记录 市政验·桥-69 页，共 工程名称 单位工程名称 施工单位分包单位 项目负责人项目技术负责人 分部(子分部)工程名称分项工程名称 验收部位/区段检验批容量 施工及验收依据《城市桥梁工程施工与质量验收规范》cjj2 验收项目 规范规定 最小/实际 抽样数量 检查记录 结果 一 般 项 目 允 许 偏 差 预 应 力 锚 固 系 统 安 装 前锚面孔道点中 心坐标偏差(mm) ±10 （°） ±0.2 拉杆轴线偏位 (mm) 5 连续器轴线偏位 (mm) 5 刚 架 锚 固 系 统 安 装 刚架中心线偏差 (mm) 10 刚架安装锚杆之 平联高差(mm) +5,-2 锚杆偏 位(mm) 纵10 横5 锚固点

监理单位 验收记录 应测 点数 合格率 （%） 1±10 2±0.2 35 45 510 6+5,-2 10 5 8±5 95 10±5 监理 单位 验收 结论 分包单位 市政基础设施工程 悬索桥锚碇锚固系统安装检验批质量验收记录 工程名称 单位工程名称 市政质检·2·69 第页，共页 施工单位 施工单位检查记录 施工工长 分部工程名称分项工程名称 项目经理技术负责人 验收部位主要工程数量 验收规范及图号cjj2-2008 施工与质量验收规范的规定 允 许 偏 差 预 应 力 锚 固 系 统 安 装 前锚面孔道点中心坐 标偏差(mm) 主 控 项 目 连续器轴线偏位(mm) 拉杆轴线偏位(mm) 施工与质量验收规范的规定 不合格点的实测 偏差值或实测值 合格 点数 一 般 项 目 后锚梁高程(mm) 前锚面孔道角度（o） 7锚杆偏位(mm)

应测 点数 合格 点数 合格率 （%） ±0.5 +1.0,0 0.3 0.08 0.15 0.04 ±2 ±2 ±3 ±3 符合设计 要求 监理 单位 验收 结论 市政基础设施工程 悬索桥锚碇锚固系统制作检验批质量验收记录 工程名称 单位工程名称 施工单位分包单位 市政· 分部工程名称分项工程名称 项目经理技术负责人施工工长 验收部位主要工程数量 验收规范及图号cjj2-2008 施工与质量验收规范的规定施工单位检查记录 主控 项目 1 锚锭锚固系统制作质量检验符 合cjj2-2008第14.3节有 关规定。 第18.8.3条 施工与质量验收规范的规定 不合格点的实测 偏差值或实测值 一 般 项 目 1 允 许 偏 差 底面平面度(mm)4 连 接 器 拉杆孔至锚固孔中 心距(mm) 2主要孔径(mm) 3 孔轴线与顶、底面垂

悬索桥锚碇预应力锚固系统是承受悬索桥主缆拉力的载体,扮演着相当重要的角色,如何达到百年大计的要求,预应力材料的防腐蚀能力则起到决定性的作用。新一代防腐预应力材料——填充型环氧涂层钢绞线的出现,将这一问题得已很好的解决,但也带来了特殊的施工工法。以泰州长江公路大桥为例,详细阐述了填充型环氧涂层钢绞线悬索桥锚碇预应力锚固系统的施工工法。

第 技术负责人 点数点数率(%) 1±10 2±0.2 5 5 10 6+5，-2 纵10 横5 ±5 5 ±5 平均合格率(%) 意见结论 9后锚梁偏位(mm) 10后锚梁高程(mm) 锚杆偏位(mm) 8锚固点高程(mm) 4连续器轴线偏位(mm) 5 装 刚架中心线偏差(mm) 刚架安装锚杆之平联高 (mm) 7 前锚面孔道点中心坐标 差(mm) 前锚固孔道角度(°) 3拉杆轴线偏位(mm) 施工与质量验收规范的规定 偏差值或实测值 目差 施工与质量验收规范的规定施工单位检查记录 监理单 验收记录 目 验收部位主要工程数量 验收规范及图号 项目经理施工工长 分部工程名称分项工程名称 工程名称 单位工程名称 施工单位分包单位 悬索桥锚碇锚固系统安装检验批质量验收记录 市政质检22269

监理单位 验收记录 应测 点数 合格率 （%） 1±10 2±0.2 35 45 510 6+5,-2 10 5 8±5 95 10±5 监理 单位 验收 结论 分包单位 市政基础设施工程 悬索桥锚碇锚固系统安装检验批质量验收记录 工程名称 单位工程名称 市政质检·2·69 第页，共页 施工单位 施工单位检查记录 施工工长 分部工程名称分项工程名称 项目经理技术负责人 验收部位主要工程数量 验收规范及图号cjj2-2008 施工与质量验收规范的规定 允 许 偏 差 预 应 力 锚 固 系 统 安 装 前锚面孔道点中心坐 标偏差(mm) 主 控 项 目 连续器轴线偏位(mm) 拉杆轴线偏位(mm) 施工与质量验收规范的规定不合格点的实测 偏差值或实测值 合格 点数 一 般 项 目 后锚梁高程(mm) 前锚面孔道角度（o） 7锚杆偏位(mm) 纵

根据实际工程中应用的含油预应力钢绞线锚固系统足尺模型试验结果,分析由于防腐油脂的浸润和润滑作用对预应力钢绞线锚固系统内缩量产生的影响,为含油预应力钢绞线锚固系统的设计和改进提供参考。

本文概述了桥梁锚固系统中锚杆隔离防护理论,从当前桥梁锚杆隔离防护现状出发,对桥梁锚固隔离保护提出方案设计,主要针对传统的锚杆设计中油毛毡、牛皮纸基础上,对锚杆镀上金属材料,并且采用橡胶密封剂、聚苯聚乙烯泡沫以及钢板外盒等材料,对锚杆隔离防护进行全面保护,从而大幅度提高桥梁锚固系统中锚杆隔离的防护作用.

锚碇锚固系统安装检验批质量验收记录 g2-101 工程名称 施工单位 单位工程名称分部工程名称 分项工程名称验收部位 项目经理技术负责人 检验日 期 验收执行标准名称及编号《城市桥梁工程施工与质量验收规范》（cjj2-2008） 施工质量验收规范的规定检查结果/实测点偏差值或实测值 一 般 项 目 项目允许偏差（mm）12345678应测 点数 合格 点数 合格 率% 预应 力锚 固系 统 前锚面孔道中心坐标偏差±10 前锚面孔道角度（°）±0.2 拉杆轴线偏位5 连接器轴线偏位5 刚架 锚固 系统 刚架中心线偏差10 刚架安装锚杆之平联高差 +5 -2 锚杆偏位 纵10 横5 锚固点高程±5 后锚梁偏位5 后锚梁高程±5 一般项目平均合格率（%） 施工单位检查评定结果 项目专业质量检查员：年月

2012年9月10日，随着最后一枚高强螺栓的施拧到位，武汉鹦鹉洲长江大桥南锚锚固系统施工完成，它将承受大桥建成后缆索数万吨的拉力。中铁大桥局集团建设者们历经81d完成此项任务，拧完了近3万套高强螺栓（见图1）。

地锚式悬索桥常用的主缆锚固系统从体系上可分为型钢锚固体系和预应力锚固体系,无论采用何种锚固系统,均需要通过施工定位支架来满足锚固装置精确空间定位的要求。由于主缆锚固系统体量和重量都非常大,传统的施工定位支架往往用钢量较大,同时存在较明显变形,影响锚固装置最终定位精度。以大岳高速洞庭湖大桥岳阳侧锚锭施工为工程背景,通过调整施工定位支架的安装工序,将传统的空间框架式施工定位支架简化为平面框架式施工定位支架,解决了型钢锚杆安装施工难度大的问题,并提高了最终定位精度,取得了良好的工程效果。

stainlessuk有限公司是一家专为民用工程和岩土工程行业生产不锈钢钢筋，锚固，拉杆，grip-bar。和加工制品的公司。15年来，公司下属谢菲尔德厂一直为英国和国外的各种项目提供标准和定制的产品。