弯曲变形护栏板再利用评价指标确定及验证

波形护栏板_二波护栏板_波形梁护栏

波形护栏板_二波护栏板_波形梁护栏 (2)

波形护栏板_二波护栏板_波形梁护栏 (3)

波形护栏板的构造是两个波形梁钢板及立柱构成，这两块板之间用一根立柱来固定，使立柱跟这两块 板形成一个全体，这么做的好处是有许多的，当公路正常工作的时分，这种护栏很灵活的能够进行拆装及 固定，然后起到隔离的效果，一起也跟别的的护栏带达到一个相互配合的要素，亦能够一起运用毫不干与 对方，然后起到规整到位，漂亮的效果。同样它具有极好的耐撞性，能够极好的维护搭车人群以及别的的 行人的安全，及也许的事形成的丢失降到最低，因为它的构造方式简略，只需求提起立柱就能够拆掉，所 以被广泛的运用到了一些广场、人群较多的一些场合，如停车场以及商铺的门口等等。 高速护栏板简而言之即是运用在高速公路上的，避免因为轿车的磕碰而冲出隔离带形成更大丢失。因 为高速护栏板的运用很频频，并且运用量很大，因而就有必要要它具有较低本钱的特色，一起因为他的效 果非比寻常这就需求它有必要健壮经用，并且运用的时间要很长，不能很简单损害

介绍了高速公路护栏板曲面工件冲切模的结构、工作过程及其有关特点,讨论了提高成形零件的冲切质量的措施。

护栏板规格及介绍

护栏板的代号分类 gr-a-4e：路侧两波形梁钢护栏gr-a-2e：路侧两波形梁钢护栏 gr：波形梁护栏gr：波形梁护栏 a：防撞等级a：防撞等级 4e：立柱打入土中，立柱间距4米2e：立柱打入土中，立柱间距2米 gr-a-4c：路侧两波形梁钢护栏gr-a-2c：路侧两波形梁钢护栏 gr：波形梁护栏gr：波形梁护栏 a：防撞等级a：防撞等级 4c：立柱埋置在独立混凝土2c：立柱埋置在独立混凝土 基础中，立柱间距4米基础中，立柱间距2米 gr-am-4e：中央分隔带两波形梁钢护栏gr-am-2e：中央分隔带两波形梁钢 护栏 gr：波形梁护栏gr：波形梁护栏 a：防撞等级a：防撞等级 4e：立柱打入土中，立柱间距4米2e：立柱打入土中，立柱间距2米 gr-am-4c：中央分隔带两波形梁钢护栏gr-am-2

公路波形护栏板,热镀锌护栏板,喷塑护栏板

波形护栏板参数材质

钢管立柱 钢管立柱主要应用于波形护栏和缆索护栏中作立柱应用，一般立柱直径为 140mm或是114mm，厚度一般为4.5mm。 法兰立柱 表面处理：热镀锌；产品规格：140*4.5*750/114*4.5*750 防阻块 材质：q235，优质低碳钢；用途：六角形防阻块用于九孔双波板和圆立 柱的连接，连接处用m16*42螺栓一套；规格：196×178×200×4.5或196×178 ×200×4.0或196×178×200×3.0；表面处理：热浸锌，银白色；镀锌+喷塑，蓝 绿白黄等颜色。 托架（支撑梁） 规格型号：70*4.5*427；表面处理：热镀锌/镀锌喷塑 轮廓标 产品用途：用于波形护栏起到夜间提示作用 端头（弯头） 规格型号：r160/r250；表面处理：热镀锌/镀锌喷塑 立柱帽 规格：140/114柱帽；表面处理：镀锌/镀锌喷塑

波形护栏板(beamforguand),又名护栏波形梁用冷弯型钢、反弹板、w板,是经过连续冷轧机组辊轧成类似瓦垄形状的一种冷弯型钢(以下简称护栏板)。护栏板应用于飞机场围栏、立交桥安全防护、高速公路行道隔离栅,以及公路边缘的护栏等。

波形护栏是一种为公路防撞而设施，是半钢性护栏的主要形式，它是一种以 波纹状钢护栏板相互拼接并由主柱支撑的连续结构。一般为镀锌钢板加工而成， 根据公路等级不同而采用不同的规格。 波形护拦板检测标准分为原材料检测标准和防腐层检测标准。根据国家 gb/t31439.1-2015原材料检测标准规定波形护栏板黑件厚度为3.0mm和 4.0mm，防腐处理后成型护栏板基板的实测厚度应分别不小于2.95mm和 3.95mm，平均厚度应分别不小于3.0mm和4.0mm。根据gb/t18226-2015 防腐层检测标准，按照不同的材质而不同。 gb/t18226-2015防腐层检测标准 1、热浸镀锌涂层 钢板和立柱：平均镀锌层附着量600g/㎡，平均镀锌层厚度84um 连接件/紧固件：平均镀锌层附着量350g/㎡，平均镀锌层厚度49um 2、热浸镀锌涂层+静

产品名称型号规格数量单位重量备注 4320*310*85*2.751片43.8kg/片 4320*310*85*2.851片44.7kg/片 4320*310*85*3.01片47.8kg/片 4320*310*85*3.11片49kg/片 4320*310*85*3.151片50.2kg/片 4320*310*85*3.751片59.5kg/片 4320*310*85*3.851片60.5kg/片 4320*310*85*4.01片63kg/片 4320*310*85*4.151片64.5kg/片 16*35350个46.55kg个重为：0.133kg 16*42300个42.05kg个重为：0.14kg 16*150150个41.85kg个重为0

波形钢护栏板

介绍了冷弯型钢的成型原理,孔型设计,并给出了高速公路用护栏板的变形图。

波形护栏板价格表波形护栏板施工工序 波形护栏根据不同的规格价格也会略有差异，比如波形的形状是双波还是三 波，长度、宽度、波的高度、板的厚度不同价格也会有所差别。 波形护栏在施工中需要注意的问题 根据《公路交通安全设施设计细则》jtg/td81-2006中规定设置于土基中的b 级二波波形梁护栏，立柱埋置深度应不小于125cm；设置于土基中的a级、am 级二波波形梁护栏，立柱埋置深度应不小于140cm；设置于石方、地下有管线 等路段混凝土基础内的波形梁护栏，立柱埋置深度不应小于40cm。但在实际的 施工中，由于路肩和中央分隔带下层情况复杂，如石砾较大（如山区施工等）， 经常出现立柱打入土中深度不够，有的地方三分之一路段立柱打不进去，如用浇 置法施工费用较高，施工队往往采用夜间切割，减少立柱埋深的方法进行违章 作业。经切割过的立柱安装护栏后，根本达不到

分析了钢管弯曲应力和应变,探索了最小相对弯曲半径与管的弯曲切向主应变的关系,并确定了最小相对弯曲半径的计算方法,进一步推导出分别按照材料硬化指数、延伸率和变形几何条件计算的最小相对弯曲半径公式,再通过薄壁钢管无芯弯曲试验对其进行修正。用此方法可在少量的钢管弯曲试验的基础上,精确地确定钢管弯曲的实际最小相对弯曲半径,具有较高的参考价值。

波形护栏板规格及用途

波形梁护栏板规格及具体用途

详细阐述采用火焰法矫正钢管弯曲变形,取得了满意的效果。

介绍了钢筋弯曲伸长的成因、特点及伸长值的确定,实际钢筋制作时合理扣除钢筋伸长值,可节约大量钢材,对降低工程成本具有重要意义。

公路护栏板的防撞等级