乌鲁木齐市修建城市轨道交通的可行性分析与方案设计

本文从国内外城市轨道交通的发展现状出发,提出吉林市发展城市轨道交通具有重要的现实意义,结合吉林市的发展情况从政策、经济、人口、客运量方面做了分析,吉林市具备发展轨道交通的基本条件,并针对轨道交通的规划建设给出了几点建议。

吉林市城市轨道交通发展可行性研究 摘要：随着城区开发建设的发展，城市公共汽车交通系统得到了较快发展。 我国大中等城市均存在城区范围逐渐扩大，机动车车辆急剧增加，城市交通拥堵 日益突出的问题几乎成了所有高速发展的大中城市的共性问题。国内外各大城市 的发展经验证明：在国内政策的支持下，加上经济条件基础，使得发展城市轨道 交通成为解决大城市交通问题和实现可持续发展最有效的途径之一。我国各大中 城市应适时发展轨道交通，在机动车车辆增长高潮到来之前初步形成以轨道交通 为骨干的公共交通系统，建立起适应我国国情和大城市交通需求的现代化交通结 构体系，城市轨道交通的建设将在中国大中城市中掀起一轮又一轮的轨道交通建 设高潮。 关键词：城市轨道交通；客流预测；可行性；必要性 1引言 21世纪以来，具有节能、快捷和大运量特征的城绿色市轨道交通建设愈趋 受到大中城市的关注。由于畅通、高

随着城区开发建设的发展,城市公共汽车交通系统得到了较快发展。我国大中等城市均存在城区范围逐渐扩大,机动车车辆急剧增加,城市交通拥堵日益突出的问题几乎成了所有高速发展的大中城市的共性问题。国内外各大城市的发展经验证明:在国内政策的支持下,加上经济条件基础,使得发展城市轨道交通成为解决大城市交通问题和实现可持续发展最有效的途径之一。我国各大中城市应适时发展轨道交通,在机动车车辆增长高潮到来之前初步形成以轨道交通为骨干的公共交通系统,建立起适应我国国情和大城市交通需求的现代化交通结构体系,城市轨道交通的建设将在中国大中城市中掀起一轮又一轮的轨道交通建设高潮。

结合哈尔滨市已运营及在建的各线工程,以6b编组和6a编组为例,分别从远期线的线路条件、已运营及在建工程对远期线换乘站的土建预留情况以及在建2号、3号线车辆基地资源共享条件等方面,分析哈尔滨市远期线采用a型车的可行性.

随着城区开发建设的发展,城市中的铁路系统通常被认为是城市发展的障碍,城市交通拥堵日益突出的问题几乎成了所有高速发展的大中城市的共性问题。城郊铁路在城市范围不断扩大过程中越来越成为市区发展的瓶颈,使得发展城市轨道交通成为解决大城市交通问题和实现可持续发展最有效的途径之一。由于新建轨道交通系统成本高昂,我国很多城市提出将既有铁路改造成为城市轨道交通的设想,但大多缺乏深入的可行性研究。本文将对利用既有铁路发展城市轨道交通的可行性进行分析。

随着城市轨道交通的快速发展,城市轨道交通网络化运营的已成为未来城轨的发展趋势,在此模式下,优化行车组织方式、提高运输效率成为当前轨道交通发展的新目标。本文以优化轨道交通运输方式为目标,从城市轨道交通跨线运营的应用前景、行车组织方式及技术兼容性等方面进行分析,提出\"人换乘\"与\"车换乘\"相结合的运营模式设想。

建设市域快轨,并实现市域快轨与城市轨道交通的互联互通是城市一体化发展的趋势之一。本文分别从市域快轨和城市轨道交通的系统兼容性、衔接站过站客流大小和过轨区间系统运输能力三个方面,定性和定量分析了两系统之间过轨运营的可行性,为市域快轨的规划建设以及其与城市轨道交通衔接方式的选择提供了一些参考和建议。

根据乌鲁木齐交通现状,分别从线网布局规划、换乘点规划、运营协调规划三个方面对乌市轨道交通一号线与现有brt的换乘衔接进行研究,并提出合理的建议,为将来乌鲁木齐城市轨道交通与快速公交的换乘衔接提供一定参考价值。

本文以湖南铁道职业技术学院即将开设城市轨道交通运营管理专业为背景,从行业发展前景及人才需求角度出发,深入分析了学院开设运营管理专业的必要性和可行性。

发展互相兼容的信号系统既是城市轨道交通系统实现互联互通的基础，又是未来城市轨道交通信号系统发展的必然趋势。本文就对城市轨道交通互联互通信号系统兼容进行推广的可行性进行分析。

发展互相兼容的信号系统既是城市轨道交通系统实现互联互通的基础,又是未来城市轨道交通信号系统发展的必然趋势。本文就对城市轨道交通互联互通信号系统兼容进行推广的可行性进行分析。

发展互相兼容的信号系统既是城市轨道交通系统实现互联互通的基础，又是未来城市轨道交通信号系统发展的必然趋势。本文就对城市轨道交通互联互通信号系统兼容进行推广的可行性进行分析。

在研究国内外修建人行地下过街通道成功实例的基础上,结合上海地区软土地基的特点,分析了在上海地区施工地下通道采用浅埋暗挖法的可行性。分析表明浅埋暗挖法具备安全、经济、实用的优点,在上海的软土地层中采用浅埋暗挖法施工上是可行的。

为探讨新开通的城市轨道交通对沿线房地产带来的增值效益,基于hedonic(特征价格)模型,对乌鲁木齐市轨道交通一号线沿线2000m范围内二手住宅小区价格增值效益进行实证分析,并在此基础上分析了城市轨道交通经过的4个行政区的区域职能对住宅价格波动的异质性影响作用。结果表明:①住宅小区距最近站点的距离与住宅价格成反比,且对住宅价格影响最为明显,带来的增值效益为7.08%；②行政区划分下,轨道交通对住宅价格影响的增值效益表现为:新市区6.03%,水磨沟区3.33%,沙依巴克区1.69%,天山区1.09%,由新城区向核心老城区递减,存在区域异质性。研究结论可为政府部门城市规划工作提供一定的依据,也可为购房者及房地产开发商提供一些参考意见。

本文在对乌鲁木齐轨道交通2号线地质条件分析的基础上,结合以往研究工作和野外实地调查,对研究区抗浮水位的设计进行详细分析,并通过数值模拟法计算预测百年一遇洪水工况下轨道交通2号线地下水水位的上升幅度和趋势,最终确定乌鲁木齐市城市轨道交通2号线一期工程抗浮设防水位的合理建议值.进而可以解决百年一遇洪水情况下的乌市轨道交通2号线抗浮设防与防渗水位问题,并提出相应的成果,满足工程设计的要求.

乌鲁木齐市轨道交通2号线一期工程ppp项目是乌鲁木齐市第一个轨道交通ppp项目，已于2016年10月完成特许经营合同签署工作，实现ppp落地和进入合同履约执行阶段。以本项目ppp经验为基础，乌鲁木齐市已全面启动全市轨道交通ppp实施。

近年来,广州地铁始终秉承着\"全程为你\"的服务理念,一直致力于为每一位乘客提供安全、舒适、准点、快捷的出行服务。2017年新一轮的线网大发展。落实成本管控的同时,提升运营管理效率和运营收入成本比,运营车站的站务岗位优化成为必趋之势。同时车站服务设备设施方面需要进一步的智能化升级,用科技替代人工,提高乘客自助出行效率满足出行需求。本文对近年来广州地铁乘客对日常现场服务中出现频率较高的乘客需求问题进行分析,提出有效提高站务岗位优化后的服务质量的措施。

结合厦门城市规划和城市轨道交通规划,借鉴国内外铁路运营经验,对厦门地区利用国铁开行城市轨道交通及市郊列车进行了专题研究,对合理引导城市发展方向,为国铁创造多种运营模式、提供新的利润增长点,启动厦门市城市轨道交通具有现实的意义。

轨道交通为城市居民提供了一种高效可靠的出行方式,不仅有利于缓解城市交通拥堵,也有益于城市的可持续发展.交通一体化衔接是实现轨道交通良好运行服务效果的关键一环.以乌鲁木齐轨道交通2号线为例,从轨道站点现状分析、功能定位及策略、衔接设施规模预测及衔接方案布局等方面进行研究,对国内正在建设发展轨道交通的城市具有一定的参考价值.

乌鲁木齐轨道交通建设正处于初期起步阶段,做好轨道交通与城市建设发展布局,恰逢其时。本文通过分析轨道交通建设对城市建设发展方面的影响,通过工程实例介绍了乌鲁木齐轨道交通与城市建设的接合,进一步提出相关建议,期望城市建设能抓住轨道交通发展的黄金机遇期,形成互动,产生良性循环,达到轨道交通建设运营与城市发展的双赢局面。

乌鲁木齐市城市功能定位分析 [提要]本文选取2000～2014年乌鲁木齐市历年统计 数据，通过运用eviews计量统计软件进行回归分析，并计算 主要产业对gdp的贡献率，分析结果表明：第三产业在乌鲁 木齐市经济发展中的作用日益突出，也是需要做大做强的优 势产业。以乌鲁木齐区位条件为基础，对服务业内主要行业 进行区位熵分析。指出乌鲁木齐市主要城市功能定位为：区 域性商贸中心、交通枢纽中心、金融中心城市。 关键词：城市功能；乌鲁木齐；服务业；商贸中心 基金项目：国家社会科学基金项目：“产业西移与中国 （新疆）对周边国家优势产业培育研究”（项目编号： 14bgj040） 中图分类号：f29文献标识码：a 收录日期：2016年4月13日 一、引言 城市功能，亦称城市职能，是指城市在一个国家或一个 区域内所承担的任务和所起的作用。城市一般具备三种功能： 政治中心

阐述标准设计是贯彻国家主要技术政策的有力工具,是国内外相关行业采取的普遍做法。分析国内外城市轨道交通行业及其相关行业推行标准设计的现状和特点,阐明在我国推进城市轨道交通标准设计的必要性和意义,并对推进城市轨道交通标准设计的思路、目标、体系框架和组织架构等进行初步的研究,提出应该逐步建立和完善我国城市轨道交通标准设计体系的建议,希望引起业界的共鸣,共同研讨推动我国城市轨道交通标准设计的必要性和可行性,以实现城市轨道交通技术又好又快发展。