武汉二七长江大桥主塔墩基础施工

武汉二七长江大桥主塔基础设计——以武汉二七长江大桥为例，对其主塔基础的设计进行了扼要阐述，并结合实际情况，从地质条件、经济合理及施工工艺等方面对三个塔墩基础的设计进行了深入的比选研究，以期为类似基础的设计提供有益借鉴。

以武汉二七长江大桥为例,对其主塔基础的设计进行了扼要阐述,并结合实际情况,从地质条件、经济合理及施工工艺等方面对三个塔墩基础的设计进行了深入的比选研究,以期为类似基础的设计提供有益借鉴。

蒙西至华中铁路在湖北公安县跨越长江,公安长江大桥4#墩是主跨南主塔墩,该墩基础采用先围堰后平台法施工,钢套箱在大坡度场地上拼装制造,采用气囊顶升滑移下水、浮运就位,围堰、钢护筒和内支架共同受力作为钻孔施工平台,钻孔桩完成后,接高围堰,在吊挂系统配合下下放围堰至设计标高,清基后水下分区封底,抽水进行承台施工等施工方案.

武汉二七长江大桥主桥钢结合梁主跨616米,为了确保主桥施工质量和钢结合梁的顺利合拢,在不同的施工状态阶段,采取不同的控制原则和方法,文中对各种方法及监控测量过程进行详细介绍。

施工技术 8constructiontechnology2005增刊 武汉天兴洲长江大桥主塔墩深水基础施工技术 宋伟俊 (中铁大桥局集团有限公司，湖北武汉430050) [中图分类号]u443.1[文献标识码]a[文章编号]1002-8498(2005)s0-0008-04 constructiontechnologiesofdeepwaterfoundationofmaintowerpiersof wuhantianxingzhouchangjiangriverbridge songwei-jun (chinazhongtiemajorbridgeengineeringgroupco.，ltd.,wuhanhube430050,china) 武汉天兴洲公铁两用长江大桥位于武汉长

武汉天兴洲公铁两用长江大桥主塔墩深基础采用双壁钢吊箱围堰工厂整体制造、浮运的施工方案,吊箱围堰集钢护筒插打定位、导向、钻孔作业平台、承台施工功能于一体。2号与3号主塔墩围堰分别采用锚墩加预应力钢绞线精确定位工艺及重锚加定位船定位方案。主要介绍主塔墩基础的关键施工技术。

武汉二七长江大桥主桥桥塔施工关键技术

苏通大桥主跨1088m,是目前世界最大跨径的斜拉桥。其主塔墩采用131根直径28/2.5m、长114m的超大规模群桩基础。由于工程规模庞大,可供借鉴经验不多,加之桥位处于长江感潮河段,施工现场水文条件复杂,工程实施存在较大的风险和较多的技术难题。文中介绍的苏通大桥主塔墩基础在钻孔桩平台搭设、冲刷防护工程施工、钢吊箱整体沉放和承台大体积混凝土施工等方面的施工关键技术和成功经验,可为同类基础工程提供参考。

新建安庆至九江铁路长江大桥是九江至安庆铁路的组成部分,主航道桥采用主跨跨度为672m的双塔交叉索面斜拉桥,桥址区水深流急、冲刷严重,船撞力大,桥位处基岩埋深较深,岩溶发育,岩面起伏较大。为满足通航要求并适应深水条件和巨大的水平力荷载,该桥主塔墩基础采用45根直径3.0m钻孔灌注桩,基础以弱风化灰岩或弱风化泥质灰岩为持力层。以主航道桥基础为背景,探讨岩溶地区大跨度大直径钻孔桩深水基础设计、施工方法的指导性原则及岩溶处理措施。该设计方案提出了预处理与应急处理指导性原则、建议措施,保证了桩基顺利成孔,减少施工事故的发生,为大桥后期安全有序施工和控制总工期提供了保障。

为保证武汉二七长江大桥钢主梁架设时的线形,对钢主梁工厂预拼装、测量控制及线形调整等几个方面技术进行研究。钢主梁构件组拼和预拼装均在胎架上完成,采用按制造线形布设的9道基线对各节段进行定位测量。测量控制网采用外控借线法建立,按拼装顺序由远及近定位每轮各节段构件。采用检定钢尺多测回测量法对前期安装的结合段钢梁与后期工厂制作的钢梁进行匹配测量。在钢主梁预拼装检验过程中采用调整装配和施焊顺序、重新制配钻孔、严格限定工厂质检时机、统一仪器精度级别等措施对钢梁线形进行调整。

日前,中国中铁大桥局承建的武汉青山长江大桥南主塔墩60根钻孔桩在21日全部浇筑完成,累计浇筑混凝土30000余方。武汉青山长江大桥为主跨938米,桥宽47米的斜拉桥,是目前世界上同类宽度桥梁中跨度最大的,也是长江上最宽的大桥。全长7.5476千米,其中主桥1.638千米。主桥设19号、20号两个主塔墩,每个主墩各设钻孔桩60根;主桥施工难

本文结合武汉天兴洲长江大桥2号主塔墩桥位处水文地质特点,针对主塔墩双壁钢围堰施工及其施工技术进行了论述。

武汉二七长江大桥桥面防水设计采用10mm厚高黏高弹应力吸收防水层+双层40mm厚sma改性沥青混凝土的方案,施工采用沥青碎石同步封层车进行。本文主要介绍了该工程的防水层设计和具体的防水施工工艺。

介绍芜湖长江大桥主塔墩双壁钢围堰深水基础的施工概况及施工方法。

武汉二七长江大桥桥面沥青铺装测量监理总结 武汉二七长江大桥桥面沥青铺装江北段由我部监理，其施工单位是武汉市政 建设集团公司，其施工里程范围分别为：左线k9+749.000~k11+226.323，右线 k9+800.680~k11+226.323。 一、测量监理工作总体概况

文章编号!"#$%&"’%()(""*+"#&""##&"*中图分类号!,##$-$$.文献标识码!/ 芜湖长江大桥主塔墩 大直径双壁钢围堰深水基础施工 罗瑞华 )中铁大桥局集团第二工程有限公司南京市(%""%$+ 摘要!介绍芜湖长江大桥主塔墩双壁钢围堰深水基础的施工概况及施工方法0 关键词!芜湖长江大桥1双壁钢围堰1施工 2钢围堰概况 芜湖长江大桥位于芜湖市朱家桥外贸码头上游 约$""3的长江下游芜裕河中段4河道较顺直4岸 坡稳定4主流偏向芜湖岸0桥址水位季节性涨落明 显0多年平均流量为(5%""3 * 674历史最高水位 8%"-5.30枯水期多出现于%(月9*月4洪水多发 生于.月95月4%"号:%%号主塔墩处一般水位时 水深约($

以国家重点工程武汉市二七长江大桥桩基检测为依托,叙述了自平衡试桩法确定单桩竖向抗压极限承载力及土层极限摩阻力的全部过程,所得到的结果为相应部门提供了设计和施工依据,得到设计与建设单位的一致好评。

武汉二七长江大桥通航孔主桥为三塔双索面结合梁斜拉桥,5#墩为边主塔墩,位于武昌江岸大堤前滩地坡脚上,采用先施工钻孔桩防护岸坡、然后开挖墩位处河槽、最后安装围堰内支撑桁架、插打钢板桩形成围堰。该围堰具有钢板桩长、面积大、防护深度深等特点。主墩钻孔桩完成后,需清理围堰内近10m淤积物,然后进行全围堰平面5m厚混凝土水下封底,形成深基坑作业面。

韦成07 武汉长江大桥位于武汉市汉阳龟山和武昌蛇山之间，是新中国成立后在“天 堑”长江上修建的第一座大桥，也是古往今来，长江上的第一座大桥，是我国第 一座复线铁路、公路两用桥，建成之后，成为连接我国南北的大动脉，对促进南 北经济的发展起到了重要的作用。武汉长江大桥建于1955年9月1日， 于1957年10月15日建成通车，大桥的建设得到了当时苏联政府的帮助，苏联 专家为大桥的设计与建造提供了大量的指导，但是中苏关系破裂之后，苏联政府 就全部撤走了专家，最后的建桥工作是由茅以升先生主持完成。大桥建成之后， 将武汉三镇连为一体，极大的促进了武汉的发展。从全国的宏观角度来看，大桥 的建成意义更是在于将京广铁路连接起来，使得长江南北的铁路运输通畅起来。 毛泽东的诗词“一桥飞架南北，天堑变通途”，正是描写武汉长江大桥的气势和 重要作用。大桥自建成以来，一直都是

苏通大桥斜拉桥北主塔墩基础工程规模庞大,施工条件复杂,墩位处受通航条件、潮汐、水深、河床冲刷影响较大,在施工投标过程中经过多方案的反复论证,最终选定“钢吊箱整体浮运,锚墩+支承护筒定位,钢吊箱兼做钻孔平台”方案作为施工投标方案,本文介绍施工方案的比选情况。

1 页脚内容0 武汉二七长江大桥管理中心工程 综合管理楼、配电房 土 方 施 工 方 案 编制人： 审核人： 审批人： 武汉建工股份有限公司 2011年11月 1 页脚内容1 武汉二七长江大桥管理中心综合管理楼、配电房 土方施工方案 一、编制依据及编制原则 1、编制依据 1、武汉市城市建设投资开发集团有限公司土建工程中标文件及有关答疑文件； 2、业主提供的武汉市政工程设计研究院有限责任公司设计的该工程施工图； 3、中华人民共和国颁布实施的各类现行建筑结构和建筑施工、设备安装施工规程、规范及验评 标准，并依照建设部《工程建设标准强制性条文》的规定； 4、湖北省及武汉市有关建筑工程管理、市政管理、环境保护等地方性法规及规定； 5、武汉市城市建设投资开发集团有限公司对本工程建设的有关规定； 6、武汉建工股份有限公司有关质量管理、安全管理、文明施工管理

介绍南京三桥北主墩在汛期搭设平台，大直径泥质泥岩带浆钻进、巨大平面尺寸的钢围堰安装及下沉等非常规的基础施工技术。