土石围堰度汛子堰加筋土挡墙设计

二期上游围堰临时度汛子堰 加筋土挡墙施工监理 郑　路　余华仙 　　摘　要　三峡工程二期上游围堰深槽段设双排防渗墙,上游防渗墙完建后,修筑子堰,抵挡汛期5%频率 洪水(q=72300m3/s)。在子堰保护下施工下游防渗墙。子堰工期紧,施工干扰大。设计对子堰结构进行了 优化,以加筋土挡墙替代混凝土重力式挡墙。加筋土挡墙作为一种新技术、新结构、新材料,在山区公路及水利 工程护坡、挡墙施工中得到了广泛的应用,但用于三峡工程还是第一次,为使工程监理有章可循,有据可依,长 江委三峡工程建设监理部根据加筋土挡墙的特点制定了《监理实施细则》。这确保了施工质量和进度。子堰经 受了三峡工程开工以来最大洪水(q=57700m3/s)的考验。 　　主题词　土石围堰　挡水建筑物　加筋土坝　建设监理　三峡水利枢纽 图

三峡工程二期上游围堰深槽段设双排防渗墙，上游防渗墙完建后，修筑子堰，抵挡汛期５％频率洪水（ｑ＝７２３００ｍ３／ｓ）。在子堰保护下施工下游防渗墙。子堰工期紧，施工干扰大。设计对子堰结构进行了优化，以加筋土挡墙替代混凝土重力式挡墙。加筋土挡墙作为一种新技术、新结构、新材料，在山区公路及水利工程护坡、挡墙施工中得到了广泛的应用，但用于三峡工程还是第一次，为使工程监理有章可循，有据可依，长江委三峡工程建设监理部根据加筋土挡墙的特点制定了《监理实施细则》。这确保了施工质量和进度。子堰经受了三峡工程开工以来最大洪水（ｑ＝５７７００ｍ３／ｓ）的考验。

文章编号:100926825(2007)2020120202 加筋土挡墙设计与施工工艺 收稿日期:2007203201 作者简介:黎艳梅(19702),女,助理工程师,山西省交通规划勘察设计院,山西太原　030012 黎艳梅 摘　要:介绍了加筋土挡墙结构的特点,分析了加筋土的基本原理,对加筋土挡墙的结构设计进行了阐述,详细介绍了加 筋土挡墙的施工工艺,体现其技术上的优越性,从而推广该技术的应用。 关键词:加筋土挡墙,施工工艺,结构设计,经济效益 中图分类号:tu472.34文献标识码:a 　　加筋土挡墙作为一种新颖的完整结构物,以其技术上的优越 性、显著的经济性和广泛的应用性,在公路建设中越来越得到广 泛的应用。加筋土挡墙造型新颖、美观,占地少,保护耕地,可减 少对周边生态环境的破坏,属于环保工程。 1

模块式加筋土挡墙设计特点——常规加筋土挡墙墙面一般用全高的连续预制混凝土板，为了改善环境效应，近来模块式面板逐渐增多，但此类不连续分块板的传力方式与稳定性和连续板的不尽相同。本文针对此类墙在设计中的特点作简要介绍。

加筋土挡墙是解决高回填地基工后沉降大,路基稳定性差等问题的有效方法之一。通过工程实例说明加筋土挡墙设计与施工要点。

针对加筋土挡墙的4种破坏形式,叙述了在其设计计算及施工过程中应注意的一系列问题。

1 ㈠设计说明和采用图集 ⒈《公路加筋土工程设计规范》（jtj015-91） ⒉《公路加筋土工程施工技术规范》（jtj035-91） ⒊《公路路基设计规范》（jtgd30-2004） 4.《加筋土挡墙工程图集》(渝建结j9606-2013版) ㈡材料及构件 ⒈填料 ①严格按设计文件，就地选取符合要求的填料；宜采用渗水性强的砂性土、砂砾、碎（砾）石、粉煤灰等材料， 严禁采用淤泥、腐质土；当采用粘性土作为填料时，应在最佳含水量时施工；当采用弱膨胀土作为填料时，膨 胀土宜改良使用。 ②浸水地区的加筋土挡墙应采用水稳性好的渗水性的土作为填料。 ③填料不得含有冻块、有机料及生活垃圾；填料粒径不宜大于填料压实厚度的2/3，且最大粒径不得大于15㎝； 含有尖锐棱角的粗粒料应避免摊铺在铺设筋带的表层。 2 ④加筋体以外的墙背回填料采用《公路路基施工技术规范》（jtg

高加筋土挡墙设计中的若干问题

加筋土挡墙设计及施工应注意的问题——针对加筋土挡墙的4种破坏形式，叙述了在其设计计算及施工过程中应注意的一系列问题。

介绍了加筋土挡墙结构的特点,分析了加筋土的基本原理,对加筋土挡墙的结构设计进行了阐述,详细介绍了加筋土挡墙的施工工艺,体现其技术上的优越性,从而推广该技术的应用。

加筋土挡墙设计与施工技术

高回填地基上的加筋土挡墙设计与施工——加筋土挡墙是解决高回填地基工后沉降大，路基稳定性差等问题的有效方法之一。通过工程实例说明加筋土挡墙设计与施工要点。

加筋土挡墙设计与施工工艺——介绍了加筋土挡墙结构的特点，分析了加筋土的基本原理，对加筋土挡墙的结构设计进行了阐述，详细介绍了加筋土挡墙的施工工艺，体现其技术上的优越性，从而推广该技术的应用。

文章阐述了总体高度达到45m的超高大挡墙在实际工程中应用的可行性,同时从挡墙形式、面板选择、加筋格栅的种类及铺筑形式、土质等方面对该挡墙进行了优化设计,并根据数值分析及后期检测结果,对该挡墙进行了整体评价,为高大加筋土挡墙设计及施工提供了理论依据及技术支持.

软弱地基土工织物加筋土挡墙设计——本文以一软弱地基土工织物加筋土挡墙工程为实例，通过内部稳定性分析和外部稳定性分析，确定了加筋织物的长度。在上述分析的基础上，提出了砼空心砖面墙加钢筋砼联结条的构造设计式样，同时就施工质量与控制应采取的有关措施...

广州枢纽软土路基加筋土挡墙设计——京广铁路武广电气化改造工程广州枢纽dk2250+067．24～+639段软土地基加筋土路肩挡土墙是国内铁路路基较早采用土工合成材料作拉筋的加筋土挡墙之一。工程自1999年底通车运营以来，经两次线路提速，至今已安全运营3年，取得了...

高路堤加筋土挡墙设计与施工——通过工程实例，简要介绍了“v”彤沟谷地形条件下高路堤加筋土挡墙的设计与施工概况及使用效果。着重对沉降变形、侧向土压力和整体稳定性进行了分析，并提出了改进意见。

加筋土挡墙设计与施工技术要点

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粘性填粘加筋土挡墙设计方法研究——对于粘性填料的加筋土挡墙的内部稳定分析，考虑其破裂面形状为园弧滑面，且筋带受力沿筋带埋置深度呈线性分布．导出了枉筋受力、筋带长度的计算公式。用该公式进行设计更符合粘性土填料加筋土挡墙的实际情况，也可节约筋材。

加筋土挡墙具有省时、省工、省钱、省地,施工简便、造形美观等优势,因此在各类道路路基、桥台、驳岸、码头、堤坝、储料仓及各种山坡的建筑物挡墙建设领域广泛应用。本文以a工程为例主要介绍了加筋土挡墙的设计,分析了加筋土挡墙施工的注意事项,并总结了加筋土挡墙的优点。

内蒙古自治区呼伦贝尔市缓满国道主干线牙克石至海拉尔一级公路经过鄂温克旗大雁街区,设置互通立交,引道路基两侧单位较多,为减少征地拆迁,采用了加筋土挡墙工程技术。文章介绍了工程设计、结构计算方法及施工技术要点。