唐山市长城旅游公路建设施工期生态环境保护

四川省普格县姚家山至宁南县天久段公路是一条典型的山区公路,其改建工程所在地海拔高、山高路陡、生态环境十分脆弱。因此在公路建设中必须把保护生态环境,减少对环境的破坏放在首位。针对改建山区公路的特点,提出行之有效的环境保护措施并贯彻于设计与施工中,做到山区公路建设与环境保护的协调统一。笔者即对此作了比较深入地分析与探讨。

随着我国国民经济的蓬勃发展,公路建设的步伐越来越大。近年来,我国公路总里程不断增长,汽车保有量持续增加,公路在国民经济综合运输体系中的位置愈来愈重要。伴随着公路的高速发展,公路污染、公路对周边环境影响等问题也大量凸现出来,公路建设如何实现与自然环境的和谐统一,必须注重环境保护。

公路工程的环保工作要根据自身的行业特点,以工程前期、施工期和营运期各个阶段为重点,有效采取相应的措施,使公路工程给自然环境带来的不利影响降到最低限度.本文着重分析了工程在施工阶段对沿线自然环境造成的影响,针对性地提出了相应的环境保护措施,以减少公路工程施工阶段给自然环境带来的不利影响.

第09卷第1期中国水运vol.9no.1 2009年1月chinawatertransportjanuary2009 收稿日期：2008-12-08 作者简介：汤澄，临安市公路段。 公路建设与生态环境保护 汤澄 （临安市公路段，浙江杭州311300） 摘要：系统分析公路建设和运营中对沿线生态环境的影响，包括其占用土地面积、对环境的污染和对土地生物多 样性的破坏等，从而提出了在公路建设中保护生态环境的应对措施。 关键词：公路建设；生态环境；影响 中图分类号：u411文献标识码：a

公路工程施工期可为公路沿线的生态环境带来巨大压力,本文结合实测数据分析了公路工程施工期对生态环境、声环境、大气环境、水环境、废弃物及光环境的影响,并以此为基础初步建立施工期的环境保护方案,以期为公路绿色施工环保方案编制提供参考。

河北省长城旅游公路是河北省委、省政府提出的实施加快发展旅游业并带动经济发展的重大举措。由于绝大部分处于山岭重丘区,加上沿线名胜古迹和风景区较多,环境保护问题十分突出。文章围绕长城旅游公路的修建中的环境保护的具体做法,对山区旅游公路建设的环境保护工作进行了探讨。

青海省作为国家乃至全球重要的水源地和生态安全屏障,其生态环境极具原始性和脆弱性,对人为活动的干扰十分敏感,青海省公路建设中的生态环境保护问题尤为重要。针对青海省祁连山针叶林-高寒草甸生态区、青海东部农牧生态区、江河源高寒草甸生态区、柴达木盆地荒漠-盐壳生态区、北羌塘高原半荒漠-荒漠生态区等5个生态环境功能区的生态特点和保护要求,提出了各生态环境功能区的公路选线选址、设计和施工阶段的生态环境保护对策,从而更好地推动青海省公路建设和生态环境保护的协调发展,使公路建设符合生态立省、绿色交通的发展要求。

环境保护是指人类有意识地保护自然资源并使其得到合理的利用，防止自然环境受到污染和破坏；对受到污染和破坏的环境必须做好综合治理，以创造出适合于人类生活、工作的环境。

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在当今的社会和国家的发展过程当中,山区公路建设是重要的基础设施,其在社会经济活动当中所占的作用也越来越高,但是在山区的公路建设项目当中,会在一定程度上破坏其周边的环境.所以,在山区公路建设项目当中,一定要采取有效的措施维护公路沿线的环境.

农村公路的建设在农村经济发展中起到了极其关键的作用,很大程度上决定了农村经济发展的速度。但在农村公路建设过程中,施工会造成生态环境的破坏,阻碍了农村经济进一步的快速发展。鉴于此,论文从多方向出发,农村公路建设对生态环境保护的措施和作用展开了详细的分析。此次研究的主要目的是为了提高农村建设对生态环境保护的质量。

山区是众多河流的源头,河流两岸是人类活动较为集中的区域,山区高速公路的选线往往也集中于此,这样对这一区域的生态环境的影响和破坏也就较大。因此,高速公路建设中要加强对生态环境的保护,减少对环境的破坏,公路的规划、设计阶段是关键

从设计、施工、运营等方面,对高速公路存在的生态环境问题及其产生原因进行了系统的分析,并提出若干建议和处理措施,可为高速公路建设和运营管理提供一些有益的参考。

农村公路的建设在农村经济发展中起到了极其关键的作用,很大程度上决定了农村经济发展的速度。但在农村公路建设过程中,施工会造成生态环境的破坏,阻碍了农村经济进一步的快速发展。鉴于此,论文从多方向出发,农村公路建设对生态环境保护的措施和作用展开了详细的分析。此次研究的主要目的是为了提高农村建设对生态环境保护的质量。

随着社会经济增长迅速,国家对新农村建设的要求也越来越高.在迅速发展新农村的过程中,农村的公路建设项目也是重点之一,那么本文通过现阶段农村的公路建设还存在的一系列问题、这些问题带来的影响、以及国家和政府应如何解决这些问题等方面做出几点看法.

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改革开放以来,我国经济迅猛发展,但公路建设的发展却滞后于经济发展的要求。公路建设对公路发展缺乏预见性,往往采用低限指标,未能将环境保护与植被恢复措施考虑周到,公路建设对沿线地区植被、景观等生态环境造成破坏,有些地方甚至造成相当长时间的持续影响。如何与自然环境协调,既保护自然环境,又发展社会经济,实现可持续发展,成为当前公路建设工作十分迫切的课题。

习近平总书记参加十三届全国人大一次会议内蒙古代表团的审议时,为内蒙古的生态文明建设面授良方：“要加强生态环境保护建设,统筹山水林田湖草治理,精心组织实施京津风沙源治理、‘三北’防护林建设、天然林保护、退耕还林、退牧还草、水土保持等重点工程,实施好草畜平衡、禁牧休牧等制度,加快呼伦湖、乌梁素海、岱海等水生态综合治理,加强荒漠化治理和湿地保护,加强大气、水、土壤污染防治,在祖国北疆构筑起万里绿色长城.”

公路工程建设是国民经济发展和社会进步的内在要求,也将对一个地区的政治、经济、文化等发展起着重要的促进作用,然而,公路工程项目的修建势必消耗资源、改变地形地貌和原有的自然景观,建设和运营过程还可能产生各种污染,这些综合因素严重地影响着沿线的自然环境,破坏了原有的生态平衡。

一、公路环境保护的内容公路环境保护由两项基本工作组成一是分析因修建公路而对环境产生的各种影响及其影响的程度和范围，根据需要采取专门的环境保护措施，积极开展环境保护的有关工作；二是在公路的设计、施工及运营管理过程中，注意凸显公路各组成部分的环保功能，使公路在运输功能发挥的同时，对沿线环境的负影响最小。

随着我国公路事业的快速发展,公路工程建设与生态环境的矛盾日益突出。对我国公路工程建设中存在的生态环境问题进行了回顾与分析,并基于生态化发展模式的理念,探讨了在公路工程建设中实现与生态环境相和谐、走可持续发展之路的对策。

农村的生态环境直接关系着农民的生存环境和身体健康,我国有近3亿多农民,农民的健康直接关系着国家的长治久安和经济发展.基于此,对农村环境污染的来源和生态环境现状进行分析,探讨如何提高和加强农村的生态环境.