土石方可视化调配系统

第三部分 纬地土石方可视化调配系统教程 (hintdpv2.x)

第三部分 纬地土石方可视化调配系统教程 (hintdpv2.x) 第二十二章土石方可视化调配系统 （hintdpv2.86） 22.1系统简介 纬地土石方可视化调配系统是纬地道路cad开发组最新开发完成的公路土石方可视化、交互 式动态调配软件。该软件采用图形方式显示各断面土石方数量，用户只需通过简单地鼠标拖放操作 便可轻松快捷地完成项目全线的土石方纵横向调配全过程，并立即得到excel格式的全线土方数量 计算表（含纵向调配图）、每公里土方数量表、运量统计表和取弃土场表。 整个调配过程用户不需作任何相关计算、统计，系统能够根据用户选择的调配原则及操作过程， 来完成各断面方及整个调配过程的相关计算（如：本桩利用、土石自然方向压实方的转换、调配运 距、数量累加与统计等）。系统以数据库技术为核心驱动，

第三部分 纬地土石方可视化调配系统教程 (hintdpv2.x) 第三部分纬地土石方可视化调配系统教程 287 第二十二章土石方可视化调配系统 （hintdpv2.86） 22.1系统简介 纬地土石方可视化调配系统是纬地道路cad开发组最新开发完成的公路土石方可视化、交互 式动态调配软件。该软件采用图形方式显示各断面土石方数量，用户只需通过简单地鼠标拖放操作 便可轻松快捷地完成项目全线的土石方纵横向调配全过程，并立即得到excel格式的全线土方数量 计算表（含纵向调配图）、每公里土方数量表、运量统计表和取弃土场表。 整个调配过程用户不需作任何相关计算、统计，系统能够根据用户选择的调配原则及操作过程， 来完成各断面方及整个调配过程的相关计算（如：本桩利用、土石自然方向压实方的转换、调配运 距、数量累加与统计等）。系统以数据库技术为核心驱动，用户所进行

第三部分 纬地土石方可视化调配系统教程 (hintdpv2.x)

路基土石方可视化调配系统研究

-1- 纬地工程土石方调配系统（hinttfv3.0） 系统简介 纬地工程土石方调配系统3.0是纬地软件最新开发完成的公路、铁路等带状工程土石方可视化、 交互式动态调配软件，该软件采用图形方式显示各断面土石方数量，用户只需通过简单地鼠标拖放 操作便可轻松快捷地完成项目全线的土石方纵横向调配全过程，并立即得到excel格式的全线的土 方数量计算表（含纵向调配图）、每公里土方数量表和运量统计表。 整个调配过程用户不需作任何相关计算、统计，系统能够根据用户选择的调配原则及操作过程， 来完成各断面方及整个调配过程的相关计算（如：本桩利用、土石自然方向压实方的转换、调配运 距、数量累加与统计等）。系统以数据库技术为核心驱动，用户所进行的每一步操作（调配过程）均 由数据库随时记录在案，用户不必担心因数据未存盘而丢失数据，更可以任意撤销（返回）甚至到 第一步操作。使用纬地工程土

土石方调配是指公路路线上某路段土石方扣除本段利用后，将挖余土石方合理地纵向运至填缺土石方路段的分配工作。在进行路线设计时，应尽量使沿线土石方填挖数量经本段利用和在经济运距基础上的纵向调配后达到平衡。但在实际工作中，由于受地形的复杂性、路线平纵指标的约束，不可能使沿线土石方数量达到平衡，不可避免地要有一部分弃方和就近借方。

纬地土石方调配系统教程v2.86 (2)

纬地土石方调配系统教程v2.86

-1- 纬地工程土石方调配系统（hinttfv3.0） 系统简介 纬地工程土石方调配系统3.0是纬地软件最新开发完成的公路、铁路等带状工程土石方可视化、 交互式动态调配软件，该软件采用图形方式显示各断面土石方数量，用户只需通过简单地鼠标拖放 操作便可轻松快捷地完成项目全线的土石方纵横向调配全过程，并立即得到excel格式的全线的土 方数量计算表（含纵向调配图）、每公里土方数量表和运量统计表。 整个调配过程用户不需作任何相关计算、统计，系统能够根据用户选择的调配原则及操作过程， 来完成各断面方及整个调配过程的相关计算（如：本桩利用、土石自然方向压实方的转换、调配运 距、数量累加与统计等）。系统以数据库技术为核心驱动，用户所进行的每一步操作（调配过程）均 由数据库随时记录在案，用户不必担心因数据未存盘而丢失数据，更可以任意撤销（返回）甚至到 第一步操作。使用纬地工程土

桩号 填方 (m3) 厂拌改 良土 (m3) 路拌改 良土 (m3) 挖方 (m3) 本桩利 用 (m3) 填缺 (m3) 挖余 (m3) 示意图 wdk1187+888 wdk1187+90001380514.561380377 wdk1187+925025201344.425201092 wdk1187+950021801459.921801242 wdk1187+97501960133219601136 wdk1188+000017401237.917401064 wdk1188+025017401274.917401101 wdk1188+05003180732.883180415 wdk1188+0750535347156.75157725 wdk1188+10006

土石方调配的目的：确定填方用土的来源、挖方弃土的去向；以及计价土石方的数量和运量 等。 填方土源：附近挖方利用 借土 挖方去向：调往附近填方 弃土 土石方调配原则 （1）就近利用，以减少运量； （2）不跨沟调运； （3）高向低调运； 远运利用的费用：运输费用、装卸费等 借土费用：开挖费用、占地及青苗补偿费用、弃土占地及运费 土石方调配步骤:土石方数量计算及复核 横向调配明确利用方、填缺、挖余数量 纵向调配 复核检查 经济运距： 移挖作填与附近借方经济比较，调运填方的最大距离即所谓“经济运距”。 b——借土单价（元／m3）； t——远运运费单价（元／m3·km）； l兔——免费运距（km）。 平均运距: 运距：是指从挖方体积的重心到填方体积的重心之间的距离。 平均运距：挖方路段中心桩号至填方路段中心桩号的距离计算。 运量: 土石方运量为平均运距与土石方调配数量的乘

土石方计算与调配 刘蕊王伟 （河南省交通规划勘察设计院有限责任公司河南郑州450052） 摘要：本文以纬地土石方计算与调配为例，对公路的土石方计算及调配 进行比较分析和总结。 关键词:移挖作填；填缺挖余；填借；挖弃；闭合核算 一、概述 路基土石方工程是修筑公路的主要工程项目之一。土石方工程数量是比 选路线设计方案的主要技术经济指标之一。土石方的数量及其调配，关系着 取土或弃土的地点和公路用地范围，同时还影响修建公路的工程造价、所需 的劳动力、机具设备和施工限期。对公路工程造价、自然景观的协调都有重 大的意义。 二、调配计算原理 土石方计算与调配的主要任务是，计算每公里路段的土石方数量，确定 公路总土石方数量，提出挖方的利用和填方的来源及运距，为编制工程概 (预)算、选定合适的施工方法和施工机具、安排施工进度、进行施工质量检 查、财务结算和支付工资等提供依据。 1、填挖面积

清淤（m3） 石 非适用材料ⅰ粉质土ⅲⅳ方量（m3） 运距 （米） 方量（m3） 运距 （米） 1深挖段k43+388k43+740k43+564351.641053024787.7824118.082985.0045475.9227934.820.0010212.000.0010212.00-75613.61-10579.45-1446 2软基段k43+740k43+780k43+76040336336.010.000.000.000.0010361161.600.001041.181961161.60196 3有塘段k43+780k43+820k43+8004000.000.000.000.000.0040001161.602602.430.0004020.00236

28合同段路基填方借土、 土石方调配说明 我合同段k186+120～k186+480，k187+200～k187+500挖方段， 原设计挖方部分作为利用土、石填方填筑，其余为弃方处理。实际开 挖后，经土工试验知挖方大部分土质较差，其液限wl为50.4%～ 51.8%大于规范规定的50%；塑限wp为19.3%～24.9%、塑性指数ip 为26.5～31.1大于规范规定的26，属高液限粘土，不能作为路基填 料，作为废方处理。 因挖方段落的土料不符合规范要求，作为废方处理，导致相应填 方段利用土、石填方减少，则需增加借方，以确保路基填筑质量和路 基安全。 k186+120～k186+480可利用方约2.5万方分别拉至 k185+460～k185+530和k186+480～k186+556填筑，k187+200～ k187+500挖方

生产监控可视化系统

第1页，共3页

项目名称数量m3 横四路东一期清表：41388 挖方总量：197449m3挖方总量：198212m3挖方总量：404m3清挖换填1056 填方总量：90204m3填方总量：2254m3填方总量：72508m3填方总量：146297m3抛石挤淤1266 本段清表：9779m3本段清表：11176m3本段清表：12224m3本段清表：8207m3本路段土石方余量:47604 外弃总量90048运距2km 93648m3113480m3 外弃47604m3 k1+160 纵三路南段 挖方总量：3501m3 填方总量：3462m3填方总量：0m3填方总量：70854m3填方总量：0m3填方总量：76875m3清表29237 本段清表：8937m3本段清表：4812m3本段清表：13750m3本段清表

项目名称数量m3 横四路东一期清表：41388 挖方总量：197449m3挖方总量：198212m3挖方总量：404m3清挖换填1056 填方总量：90204m3填方总量：2254m3填方总量：72508m3填方总量：146297m3抛石挤淤1266 本段清表：9779m3本段清表：11176m3本段清表：12224m3本段清表：8207m3本路段土石方余量:47604 外弃总量90048运距2km 93648m3113480m3 外弃47604m3 k1+160 纵三路南段 挖方总量：3501m3 填方总量：3462m3填方总量：0m3填方总量：70854m3填方总量：0m3填方总量：76875m3清表29237 本段清表：8937m3本段清表：4812m3本段清表：13750m3本段清表

计价方及工程量清单中的填挖方即有一定的联系,又有区别,本文就计价方定义、工程量清单中的填挖方及土石方调配中需要注意的问题进行详细的研究和阐述,并结合工作经验给出了建议。根据以往工程实践,路基土石方

1/7 k+土石方调配实施方案 2/7 ————————————————————————————————作者： ————————————————————————————————日期： 个人收集整理，勿做商业用途 3/7 南充化学工业园“两桥一路”工程 k5+881—k9+828.928段路基 土石方调配 专 项 施 工 方 案 编制人： 审核人： 成都建筑工程集团总公司 个人收集整理，勿做商业用途 4/7 2010年11月13日 一、工程概况 1工程名称：南充化学工业园“两桥一路”工程。、 2、工程地址：高坪区青居359度牛肚坝地质公园（规划）和河西化工园区； 3、规模：全长9878.928m，路宽42m、32m、27m，技术标准：城市主 干道ⅰ级，设计时速60km，柔性路面，设计荷载城市-a级。 南充市化工工业园区“两路一桥”工程

以压实方体积进行路基土石方调配方法 一、问题的提出 在现行公路规范中，对路基土石方体积的计算规定如下：土方中 挖方按天然密实体积计算、填方按压（夯）实后的体积计算；石方爆 破按天然密实体积计算。当以填方压实体积为工程量，采用以天然密