台帽、挡块以及耳背墙施工方案

本文档下载后根据实际情况可编辑修改使用 台帽、挡块及耳背墙施工方案 一、编制依据 二、工程概况 三、施工准备 1、施工前，全线已完成导线点、水准点测量数据的复测，并在线路附近增 设了导线点与水准基点。 2、砼由主拌和站提供，拌合站主机采用彩钢瓦钢板封闭；搅拌机采用自动 计量；拌合站设置一个散装水泥罐，水泥罐由专业厂家定做，单个水泥罐容量 为80t；拌合站设置5×2个储料仓（待检仓），占地面积10000m2，设雨棚。 3、钢筋统一在钢筋加工场加工制作，运输车运至工地。钢筋加工场按照标 准化要求建设并通过验收。 4、施工用水取自自然沟渠，按照标准化要求设置蓄水池。施工用电接入当 地电网，以外电为主、自发电为辅，始终保持自发电的能力，避免停电对施工 的影响。 5、人员配备 本工程开工前，由项目总工组织全体技术人员，包括测量、质检、试验、 材料相关人员，熟悉施工图纸，了解施工内容。由工程技

本文档下载后根据实际情况可编辑修改使用 台帽、挡块及耳背墙施工方案 一、编制依据 二、工程概况 三、施工准备 1、施工前，全线已完成导线点、水准点测量数据的复测，并在线路附近增 设了导线点与水准基点。 2、砼由主拌和站提供，拌合站主机采用彩钢瓦钢板封闭；搅拌机采用自动 计量；拌合站设置一个散装水泥罐，水泥罐由专业厂家定做，单个水泥罐容量 为80t；拌合站设置5×2个储料仓（待检仓），占地面积10000m2，设雨棚。 3、钢筋统一在钢筋加工场加工制作，运输车运至工地。钢筋加工场按照标 准化要求建设并通过验收。 4、施工用水取自自然沟渠，按照标准化要求设置蓄水池。施工用电接入当 地电网，以外电为主、自发电为辅，始终保持自发电的能力，避免停电对施工 的影响。 5、人员配备 本工程开工前，由项目总工组织全体技术人员，包括测量、质检、试验、 材料相关人员，熟悉施工图纸，了解施工内容。由工程技

台帽、挡块及耳背墙施工方案 一、编制依据 二、工程概况 三、施工准备 1、施工前，全线已完成导线点、水准点测量数据的复测，并在线路附近增 设了导线点与水准基点。 2、砼由主拌和站提供，拌合站主机采用彩钢瓦钢板封闭；搅拌机采用自动 计量；拌合站设置一个散装水泥罐，水泥罐由专业厂家定做，单个水泥罐容量为 80t；拌合站设置5×2个储料仓（待检仓），占地面积10000m2，设雨棚。 3、钢筋统一在钢筋加工场加工制作，运输车运至工地。钢筋加工场按照标 准化要求建设并通过验收。 4、施工用水取自自然沟渠，按照标准化要求设置蓄水池。施工用电接入当 地电网，以外电为主、自发电为辅，始终保持自发电的能力，避免停电对施工的 影响。 5、人员配备 本工程开工前，由项目总工组织全体技术人员，包括测量、质检、试验、材 料相关人员，熟悉施工图纸，了解施工内容。由工程技术部负责人向各施工队技 术员进行技

台帽、挡块及耳背墙施工方案 一、编制依据 二、工程概况 三、施工准备 1、施工前，全线已完成导线点、水准点测量数据的复测，并在线路附近增 设了导线点与水准基点。 2、砼由主拌和站提供，拌合站主机采用彩钢瓦钢板封闭；搅拌机采用自动 计量；拌合站设置一个散装水泥罐，水泥罐由专业厂家定做，单个水泥罐容量为 80t；拌合站设置5×2个储料仓（待检仓），占地面积10000m2，设雨棚。 3、钢筋统一在钢筋加工场加工制作，运输车运至工地。钢筋加工场按照标 准化要求建设并通过验收。 4、施工用水取自自然沟渠，按照标准化要求设置蓄水池。施工用电接入当 地电网，以外电为主、自发电为辅，始终保持自发电的能力，避免停电对施工的 影响。 5、人员配备 本工程开工前，由项目总工组织全体技术人员，包括测量、质检、试验、材 料相关人员，熟悉施工图纸，了解施工内容。由工程技术部负责人向各施工队技 术员进行技

桥台台帽及耳背墙施工方案 一、工程概况： 本次开工为k+桥#桥台台帽及耳背墙，采用钢筋混凝土浇 筑而成。 二、详细的施工方法和工作程序及要求 1、施工准备 工程施工前，应将场地进行平整，对有影响施工的障碍要协助业主清 理干净，以免影响施工。设备进场后，临时设施、施工用水、用电均应按 要求施工到位。根据业主提供的水准点、控制点进行桥位测量放线，施工 机具进行正常的保养，使之保持良好的工作状态。同时对准备进场的钢筋、 水泥、砂、石进行见证取样，保证材料合格后才能使用。按设计要求做混 凝土配合比试验。 2、台帽施工方案及方法 施工时为保证混凝土外观质量，台帽模板全部采用整体式钢模板，方 法如下： ①钢筋加工：钢筋笼在现场绑扎后，进行隐检，符合设计规范要求时 用结502或506焊条进行搭焊或绑条焊，并严格控制钢筋的焊接质量； ②立模：钢筋经监理工程师检测签认后开始立模

word 11 台帽、挡块及耳背墙施工方案 一、编制依据 二、工程概况 三、施工准备 1、施工前，全线已完成导线点、水准点测量数据的复测，并在线路附近增设了导线点与水准基 点。 2、砼由主拌和站提供，拌合站主机采用彩钢瓦钢板封闭；搅拌机采用自动计量；拌合站设置一 个散装水泥罐，水泥罐由专业厂家定做，单个水泥罐容量为80t；拌合站设置5×2个储料仓（待检 仓），占地面积10000m2，设雨棚。 3、钢筋统一在钢筋加工场加工制作，运输车运至工地。钢筋加工场按照标准化要求建设并通过 验收。 4、施工用水取自自然沟渠，按照标准化要求设置蓄水池。施工用电接入当地电网，以外电为主、 自发电为辅，始终保持自发电的能力，避免停电对施工的影响。 5、人员配备 本工程开工前，由项目总工组织全体技术人员，包括测量、质检、试验、材料相关人员，熟悉施 工图纸，了解施工内容。由工程技术部负责人向各施工队

野狐岭3号大桥 0 # 桥台盖梁及耳背墙施工方案 一、施工工艺流程 挖基坑→破桩头→检测桩→绑扎钢筋→安装模板→浇筑砼→拆 模养护 二、施工方法 1、临时支架 支架采用自购的钢制碗扣支架体系。碗扣支架分布纵距为0.75 米，横距为0.60米。 2、模板工程 采用加工定型的大块钢模板，立模应保证梁的位置和几何尺寸 准确。模板要有足够的强度和刚度，以保证梁的侧面平直。模板应 拼缝严密、支撑牢固，确保不漏浆、不跑模。 3、钢筋砼工程 钢筋在加工场加工，现场焊接绑扎成型。 混凝土在混凝土拌合站集中制作，输送车运输，采用滑槽将混凝 土入模。混凝土浇注前，再次用全站仪检查模板的位置和尺寸，保证 盖梁及耳背墙浇注的精度控制。水平分层浇筑砼，分层厚度不超过 30cm。采用插入式振捣器振捣密实，振捣时振捣器插入下层砼5～ 10cm，插入间隔小于其1.5倍作用半径，振捣时不得漏捣和重捣。振

1 台帽、挡块及耳背墙施工方案 一、编制依据 二、工程概况 三、施工准备 1、施工前，全线已完成导线点、水准点测量数据的复测，并在线路附近增 设了导线点与水准基点。 2、砼由主拌和站提供，拌合站主机采用彩钢瓦钢板封闭；搅拌机采用自动 计量；拌合站设置一个散装水泥罐，水泥罐由专业厂家定做，单个水泥罐容量为 80t；拌合站设置5×2个储料仓（待检仓），占地面积10000m2，设雨棚。 3、钢筋统一在钢筋加工场加工制作，运输车运至工地。钢筋加工场按照标 准化要求建设并通过验收。 4、施工用水取自自然沟渠，按照标准化要求设置蓄水池。施工用电接入当 地电网，以外电为主、自发电为辅，始终保持自发电的能力，避免停电对施工的 影响。 5、人员配备 本工程开工前，由项目总工组织全体技术人员，包括测量、质检、试验、材 料相关人员，熟悉施工图纸，了解施工内容。由工程技术部负责人向各施工队技 术员

g307线雅山一级公路建设项目 监表5检验申请批复单 施工单位：合同号： 监理单位：编号： 工程名称施工时间 工程项目桩号及部位 检验内容 要求到现场检验时间：年月日时 施工单位递交日期、时间和签字：年月日时 监理收件日期、时间和签字：年月日时 监理意见： 现场监理：日期： 本项目可以继续进行质量证明附件： 监理工程师签字： 年月日 施工单位收到时间签字： 年月日时 g307线雅山一级公路建设项目 钢筋加工及安装检查表 合同段:起讫桩号:第页共页通用施24表 工程名称桩号及部位施工

张花高速公路 检验申请批复单 承包单位：张家口路桥建设集团有限公司合同号：24 监理单位：广西桂通公路工程监理咨询有限责任公司编号： 工程项目 工程地点及桩号 具体部位 检验内容 要求到现场检验时间： 承包人递交日期、时间和签字： 监理员收件日期、时间和签字： 监理员评论和签字（包括工程执行情况和环保执行情况）： 质量证明文件的代码： []本项目（或工序）、环保措施合乎要求,可以继续进行下一步工作。 []本项目（或工序）、环保措施不合乎要求,对此另下指令。 其他： 专业监理工程师：年月日 承包人（签收）：年月日 sj05 张花高速公路 钢筋及骨架质检表 第页共页 承包单位：张家口路桥建设集团有限公司监理单位：广西桂通公路工程监理咨询有限责任公司土建合同号：24编号： 工程名称工程部位及检查断面

京港澳国家高速公路长沙绕城线 东北、东南段 a4合同段 k5+237.5 浏阳河大桥 盖梁、台帽、耳背墙、支座垫 石施工方案 京港澳国家高速公路长沙绕城东北、东南段a4合同段 项目经理部 二○一○年七月 第1页/共29页 一、编制依据 1.京港澳国家高速公路长沙绕城东北、东南段a4合同段k77+977浏阳河大桥施工图。 2.业主、监理等上级部门下发的管理文件。 3.《公路桥涵施工技术规范》（jtj041-2000） 《公路桥涵设计通用规范》（jtj021-98） 《公路砖石及混凝土桥涵设计规范》（jtj022-85） 《公路工程质量检验评定标准》（jtgf80/1-2004） 《公路工程施工安全技术规程》（jtj076-95） 《公路工程水泥混凝土试验规程》（jtj053-94） 《公路工程石料试验规程》（jtj054-94） 《公路工程金属试验规

龙江村大桥桥台耳背墙施工方案 一、编制依据 1.《国家高速公路网厦成线厦门（海沧）至漳州（天宝）高速公路漳州段两 阶段施工图设计龙江村大桥》 2.《公路桥涵施工技术规范》（jtj041—2011） 3.龙江村大桥左、右幅桥台实际情况。 4.结合本单位施工经验、设备、技术水平等状况编制 二、编制原则 1．遵循合同文件标准条款的原则，积极响应合同文件的各项条款，严格执行 合同文件的规定，标准统一，格式规范。 2．遵循设计文件、规范和质量验收标准的原则。在编写主要工程项目施工方 法和技术措施中，严格按设计标准、现行规范和质量验收标准办理，正确组织施 工，确保工程质量优良。 3．坚持实事求是的原则，在制定施工方案中，充分发挥我单位设计、施工的 优势和专业化、机械化联合作业的特点，坚持科学组织，合理安排，均衡生产， 确保高速度、高质量、

2011年沈阳浦河新城市政基础设施工程第二标段 桥台、耳背墙施工方案 2011年6月 2011年沈阳浦河新城市政基础设施工程第二标段 南小河桥中桥加宽工程 桥台、耳背墙的施工方案 一、编制依据 1、根据《2011年沈阳蒲河新城市政基础设施工程(第二标段)》 招标文件进行编制。 2、根据《2011年沈阳蒲河新城市政基础设施工程（第二标段）》 施工图纸进行编制。 3、国家及地区相关技术规范。 4、根据国家关于《产品质量检验法》、《环境保护法》、《文物保 护法》、《工作环境管理办法》、《中华人民共和国建筑法》等有关政策、 法令、法规进行编制。 5、根据沈阳市、区的有关规定。 6、根据施工现场的实地勘察进行编制。 二、工程概况 本工程为沈北新区盛京大街道路工程南小河桥中桥加宽工程，原 南小河桥为一跨斜腿刚构桥，跨越南小河，交角90度。桥梁全长39m， 其中机动车道2

专项施工综合方案桥台耳背墙 2011年沈阳浦河新城市政基础设施工程第二标段 桥台、耳背墙施工方案 2011年6月 2011年沈阳浦河新城市政基础设施工程第二标段 南小河桥中桥加宽工程 桥台、耳背墙的施工方案 一、编制依据 1、根据《2011年沈阳蒲河新城市政基础设施工程(第二标 段)》招标文件进行编制。 2、根据《2011年沈阳蒲河新城市政基础设施工程（第二标段）》 施工图纸进行编制。 3、国家及地区相关技术规范。 4、根据国家关于《产品质量检验法》、《环境保护法》、《文物保 护法》、《工作环境管理办法》、《中华人民共和国建筑法》等有关政策、 法令、法规进行编制。 5、根据沈阳市、区的有关规定。 6、根据施工现场的实地勘察进行编制。 二、工程概况 本工程为沈北新区盛京大街道路工程南小河桥中桥加宽工程，原 南小河桥为一跨斜腿刚构桥，跨越南小河，交角90度。桥梁

龙江村大桥桥台耳背墙施工方案 一、编制依据 1.《国家高速公路网厦成线厦门（海沧）至漳州（天宝）高速公路漳州段两 阶段施工图设计龙江村大桥》 2.《公路桥涵施工技术规范》（jtj041—2011） 3.龙江村大桥左、右幅桥台实际情况。 4.结合本单位施工经验、设备、技术水平等状况编制 二、编制原则 1．遵循合同文件标准条款的原则，积极响应合同文件的各项条款，严格执行 合同文件的规定，标准统一，格式规范。 2．遵循设计文件、规范和质量验收标准的原则。在编写主要工程项目施工方 法和技术措施中，严格按设计标准、现行规范和质量验收标准办理，正确组织施 工，确保工程质量优良。 3．坚持实事求是的原则，在制定施工方案中，充分发挥我单位设计、施工的 优势和专业化、机械化联合作业的特点，坚持科学组织，合理安排，均衡生产， 确保高速度、高质量、

cb29工程计量报验单 （郑州水利[2010]计报号） 合同名称：郑州市索须河河道二期治理工程桥梁工程合同编号zzwhql-2009-sg 致：郑州市水利工程监理中心索须河河道二期治理工程桥梁工程监理部 我方按施工合同约定，完成了盖梁及耳背墙工序/单元工程的施工，其工程质量已经检验 合格，并对工程量进行了计量测量。现提交测量结果，请贵方核准。 承包人：郑州水务建筑工程有限公司 项目经理： 日期：年月日 序 号 项目名称 合同 价号 单价 （元） 单位 申报工程 量 监理核准 工程量 备注 一盖梁及耳背墙 1c40混凝土现浇470.15m3219.87 2钢筋制作安装5601.90t23.63 3普通钢模板制作、安拆37.32m2521.0 附件：计量测量资料 （核准意见）： 监理机构：郑州市水利工程监理中心 索须河河道二期治

南京绕越高速公路东北段工程项目 承包单位:中冶交通工程技术有限公司合同号ry-db6 监理单位:江苏旭方工程咨询监理有限公司编号 ' 施工放样报验单 a—4 致(测量监理工程师)李国玉先生： 根据合同要求，我们已经完成了， （起站桩号或工程部位名称）的施工放样工作，清单如下，请予查验。 附件：测量及放样资料 承包人：年月日 桩号或位置工程或部位名称放样内容备注 查验结果： 测量员：年月日 测量监理工程师意见： □合格□纠正差错后再报□纠正差错后合格 测量监理工程师：年月日 南京绕越高速公路东北段工程项目 承包单位中冶交通工程技术有限公司

南京绕越高速公路东北段工程项目 承包单位中冶交通工程技术有限公司合同号ry-jl-db2 监理单位江苏旭方工程咨询监理有限公司编号 工程检验认可书 b－5 致（承包人）杨其生： 你以第号工程报验单所报的，经检验 确认为合格。 测量放样认可材料试验认可施工质量认可 签字： 年月日 签字： 年月日 签字： 年月日 备注： 总监理工程师：年月日 南京绕越高速公路东北段工程项目 承包单位中冶交通工程技术有限公司合同号ry-db6 监理单位江苏旭方工程咨询监理有限公司编号 工程报验单 ａ－11 致（总监理工程师）刘必祥先生： 按合同规定和要求，已完成 并经自检合格，报请查验。 附件：自检资料 承包人：年月日 查验结果（监理抽检）： 查验项目查验点数合格点数合格率查验结果备注

桥台耳背墙专项施工综合方案 龙江村大桥桥台耳背墙施工方案 一、编制依据 1.《国家高速公路网厦成线厦门（海沧）至漳州（天宝）高速公路漳州段两 阶段施工图设计龙江村大桥》 2.《公路桥涵施工技术规范》（jtj041—2011） 3.龙江村大桥左、右幅桥台实际情况。 4.结合本单位施工经验、设备、技术水平等状况编制 二、编制原则 1．遵循合同文件标准条款的原则，积极响应合同文件的各项条款，严格执行 合同文件的规定，标准统一，格式规范。 2．遵循设计文件、规范和质量验收标准的原则。在编写主要工程项目施工方 法和技术措施中，严格按设计标准、现行规范和质量验收标准办理，正确组织施 工，确保工程质量优良。 3．坚持实事求是的原则，在制定施工方案中，充分发挥我单位设计、施工的 优势和专业化、机械化联合作业的特点，坚持科学组织，合理安排，均衡

. . 桥台肋板、耳背墙施工方案 一、工程概况 ，桥长85m，桥梁中心桩号k5+027，位于整体路基段，交角90°，设计为4 ×20m预应力混凝土先简支后连续小箱梁，左右幅桥宽均为14.25m。平面位于 r=4000m的右偏圆曲线上，桥面横坡为双向2%，纵断面纵坡1%；墩台平行布置。 桥墩下部结构为桩柱式墩、柱式台及肋板台，均采用钻孔灌注桩基础。 0#桥台设计为肋板式桥台，地质情况表层为粉质黏土，下伏卵石层。 肋板底长4.5m，厚1.2m，0#桥台左右幅各设置2个肋板，两侧桥台均设置 耳背墙，耳墙宽0.5米，长2.5米，高3米，背墙半幅桥台长14米，宽0.4米， 高1.57米。肋板参数如下： 肋板编号h1 （cm） h2 （cm） l1 （cm） l5~l5’ （cm） a （cm） l7~l7’ （cm） n7 根数 n8 根数 n9 根数

通辽市科尔沁工业园区铁路专用线与g304立交桥工程 工程质量检验申请批复单 承包单位：中国路桥集团西安实业发展有限公司合同段号： 监理单位：吉林省铭泽公路工程监理咨询有限公司起止桩号：编号： 致通辽市科尔沁工业园区铁路专用线与g304立交桥工程监理组： 下列工程已经完成，请给予进行现场检验，以便进行下一步施工。 附件：1、钢筋加工及安装现场质量检验报告单 2、钢筋现场检验记录 项目总工程师：年月日 分项工程名称检验桩号检验工序、部位检验内容 监理员 检验意见 监理员：年月日 专业监理工程师 检验意见 专业监理工程师：年月日 总监理工程师 意见 总监理工程师（公章）：年月日 承包人收到日期:签字: 通辽市科尔沁工业园区铁路专用线与g304立交桥工程 钢筋加工及安装现场质量检验报告单 承包单位：中国路

安全技术交底记录 工程名称 南通镇芹洲路（一期）、聚福路（一期）、兴腾 路（一期）道路工程 施工单位 福建省泷澄建设集团有 限公司 施工部位 或层次 施工内容耳背墙交底日期 交底内容： 针对本工程特点、施工环境、施工方法、劳动组织、作业方法、使用的机械、动力设备、 变配电设施、以及各种安全防护设施。并具有针对性的逐级进行安全技术交底，交底后由项 目部安全员负责监督检查、落实。 施工现场的安全设施主要包括安全网、围挡、防护栏、防护罩等，各种限制装置配备齐 全、有效，并不得擅自拆除或移动。如因施工实际需要移动时，必须经工地负责人同意，并 采取相应措施方可施工。 ⑴、施工现场应有利于生产，方便职工生活，符合安全要求，具备安全生产、文明施工 的条件。 ⑵、施工现场内设置醒目的安全警示标志；防火、防电、防大风、防暴雨、防雷击等安 全设施完备、有效，不得擅自拆除或移动，且定期