太洪长江大桥南岸锚碇隧洞开挖与支护施工

武汉阳逻长江大桥主桥南锚碇基坑工程采用圆形地下连续墙加环形内衬的支护结构形式,介绍了基坑支护结构中内衬的结构分析方法和计算结果

主要介绍武汉阳逻长江大桥主桥南锚碇基坑支护结构的计算分析

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介绍了江阴长江大桥南锚碇深基坑嵌岩锚大体积混凝土施工防止裂缝的主要温控措施。

江津中渡长江大桥南岸重力式锚碇沉井位于建筑物集中区,沉井平面尺寸为58.3m×45.8m,下沉23.5m,需要穿越9～12m砂卵石层,为西南地区首个大型沉井,施工难度很大.经过精确模拟计算,沉井施工采用钻孔灌注防护桩的方式确保周边建筑物的安全,同时减小了井壁侧摩阻力,利用砂套与空气幕作为下沉辅助措施,最终沉井顺利下沉到位,同时创新地采用“挖掘机+门式起重机+履带式起重机”组合机械出土方式,提高了施工效率.通过实时监测并及时调整的技术确保了沉井下沉的平稳进行.

武汉阳逻长江大桥主桥为主跨1280m悬索桥,北锚碇采用放坡大开挖深埋扩大基础实腹式锚体重力式锚;南锚碇采用支护开挖深埋圆形扩大基础框架式锚体重力式锚,其基坑工程采用圆形地下连续墙加内衬的支护结构型式;在国内首次采用“无粘结可更换”预应力锚固系统。本文概述了锚碇的总体构造、基坑工程、锚体及锚固系统的结构设计及技术特点

本文结合作者多年工作经验,以青草背长江大桥南锚碇施工流程为研究主体,依次论述了重力式锚碇基础基坑开挖、锚固系统和锚体的大体积混凝土施工.基坑开挖主要结合信息化施工对整个开挖过程进行监控来满足各种施工要求,克服各个施工难点,保证基坑工程顺利安全完成;本工程采用可换式无黏结预应力锚固系统,整个安装过程严格按照施工流程进行,预应力管道定位等精度都得到较好的控制;锚体的大体积混凝土施工重点进行锚碇混凝土的配合比优化设计、施工方案设计、以及施工过程中的温度应力的计算分析和监控方案设计,这些措施保证了大体积混凝土的裂缝得到控制.本工程采用的各个施工技术对类似工程有借鉴意义.

润扬长江公路大桥是目前国内跨度最长的悬索桥,它的锚定基础也是目前国内最大的。其南锚定基础深基坑支护采用了钻孔灌注桩排桩加多道支撑挡土的排桩冻结法。介绍了对南锚碇基础基坑设计实施监测的全过程,得出了在冻结法中温度变化和冻胀力改变的规律。

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润扬长江大桥北锚碇特深基坑信息化施工 作者：宋二祥，娄鹏，陆新征 作者单位：清华大学土木工程系,北京,100084 刊名：工业建筑 英文刊名：industrialconstruction 年，卷(期)：2004(z2) 参考文献(9条) 1.宋二祥地下结构的有限元分析1996(z1) 2.孙钧;侯学渊地下结构1989 3.上海岩土工程勘察设计研究院润扬长江公路大桥北锚碇基础工程(e1标)围护结构监测2001 4.陈开明非线性规划1991 5.娄鹏润扬长江大桥北锚特深基坑三维有限元反分析及变形预测2003 6.冯夏庭位移反分析的进化神经网络方法研究[期刊论文]-岩石力学与工程学报1999(05) 7.朱百里;沈珠江计算土力学1990 8.ansys公司北京办事处ansys用户手册1998 9.清华大学

2015年10月29日,武汉杨泗港长江大桥南锚碇地连墙首幅钢筋笼顺利入槽。10月30日,位于汉阳侧的大桥北锚碇第一根水泥搅拌桩也顺利完成。至此杨泗港大桥2个锚碇基础进入全面施工阶段。大桥南锚碇地连墙首幅钢筋笼长达65.25m、重120t,采用2台履带吊机缓缓放入预先开挖好的槽段(见图1)。

南京长江第四大桥主桥为双塔三跨悬索桥,其南锚碇基础支护结构为\"∞\"形地下连续墙,分ⅰ期、ⅱ期2种槽段,槽段采用铣接法连接。施工前先进行地质水文详勘与封排水设计、地基加固、修筑导墙及试验槽段施工。按隔墙、北外墙、y形槽段、南外墙顺序施工地下连续墙,先施工ⅰ期槽段,再施工ⅱ期槽段。ⅰ期槽段采用三铣成槽,ⅱ期槽段采用一铣成槽,y形槽段采用五铣成槽。在外墙预埋钢管进行墙底帷幕灌浆。基坑开挖前进行抽水试验,结果表明基坑日渗水量≤150m3;基坑开挖过程中,围护结构变形和周边土体的沉降均小于预警值,说明地下连续墙施工质量良好。

鱼嘴长江大桥主桥为主跨616m的悬索桥,北锚碇采用明挖扩大基础空腹重力式锚碇,锚固系统采用预应力锚固系统。介绍了锚碇的总体构造、基础下软弱夹层的处治、锚固系统的结构设计及锚碇的耐久性设计。

通过对武汉阳逻长江公路大桥南锚碇施工过程结构位移及应力的分析,探讨了嵌岩地下连续墙的一般计算方法,并对锚碇结构施工完成后与土体的作用进行了计算

江津中渡长江大桥是一座主跨600m的悬索桥,悬索桥锚碇预应力定位支架对预应力锚固系统的精度控制有重要作用,是质量控制的一个重要环节.主要介绍江津中渡长江大桥南锚碇预应力锚固系统定位支架的设计、施工、定位以及张拉压浆技术.

针对某水电站引水隧洞断面小、单头掘进长、地质条件复杂、工期紧、任务重等难点,着重介绍其风、水、电布置、出渣设备配置、爆破控制、超前小导管支护等施工方法,有效地保证了隧洞掘进进度和施工期质量安全,同时节约施工成本,可供类似工程借鉴。

阳逻长江公路大桥南锚碇基础工程建设关键技术——介绍阳逻长江公路大桥南锚碇基础关键分项工程——圆形地下连续墙、内衬支护和封底的设计施工情况。该分项工程的顺利实施是南锚碇基础成功建设的关键。　　

太洪长江大桥是重庆市主城区近郊一座高速公路特大型跨江桥梁,桥址临近御临河长江汇流口,2次跨越运营铁路。针对该桥区域内的建设条件,介绍太洪长江大桥的前期桥型方案构思研究,并对桥型方案和关键结构等内容进行比选,提出可行性方案,其可为大跨度跨江桥梁设计提供借鉴和参考。

针对近十年发展起来的井管内抽真空的深井井点新工艺,根据它在四周有良好隔水的基坑中降水的实际情况,提出了一种水量估算和井点设计的新方法。这种方法简单、实用。通过实测数据验证了这种方法的可靠性和精度,得出了相关的结论。

结合武汉鹦鹉洲长江大桥南锚碇工程实例,对地连墙基础施工技术进行阐述。地连墙槽段接头采用\"铣接头\

结合武汉鹦鹉洲长江大桥南锚碇工程实例,对地连墙基础施工技术进行阐述。地连墙槽段接头采用＂铣接头＂,基坑开挖后槽段接头无渗漏,封水效果好;地连墙槽段在岩层中采用＂冲铣法＂（冲击钻配合液压铣槽机）成槽,实现了地连墙槽段快速施工,平均成槽速度达到1.96d/个;基坑开挖过程中利用信息化监测手段,及时监测地连墙应力和位移,确保了基坑开挖和结构物安全。

望东长江公路大桥南岸主桥过渡墩、 辅助墩专项施工总结 第一章工程概况 1.1工程简介 望东长江公路大桥全长3.305km。望东长江公路大桥土建工程第三合同段起 讫桩号为k1