砂质粘土隧洞施工监控量测

为了掌握围岩动态和支护工作状态,确定和修正隧洞支护参数,对某特大断面导流隧洞施工过程进行了现场施工监控量测。通过对实测位移值的回归分析,进行了洞内围岩稳定性判断,为支护结构体系施工优化提供可靠依据,也为类似工程的设计和施工提供了有益的数据和参考。

结合大伙房水库输水工程的建设实际,介绍了隧洞施工中监控量测工作的目的、内容和方法、监控量测的数据处理以及监控量测成果的分析与应用。

隧洞的监控量测可以全方位、多层次地反映隧洞围岩及衬砌结构的变形和受力特点,量测数据经整理和分析得到的信息可及时反馈到设计施工中,进一步优化设计和施工方案,可以达到安全、经济、快速施工的目的。将监控量测应用于曹娥江引水工程隧洞开挖的全过程,通过施工监测和信息反馈,为施工单位提供完善的资料,确保了隧洞施工安全和质量,为超长度、大埋深隧道的施工积累了经验。

49省道青田鹤城过境段改建工程公路项目 隧道施工监控量测 旬报 （第二期） (2010.8.16～2010.8.25) 编制：张君清 审核： 顺吉集团有限公司 49省道青田鹤城过境段改建工程笫一合同段项目部 2010年8月26日 -1- 目录 一、本旬工作概况······················································-2- 二、本旬隧道监测工作数据统计··········································-2- 三、隧道施工监控量测··················································-4- 四、监测结果分析及施工建议············································-6-

隧洞工程施工监控量测是\"新奥法\"施工的三大支柱之一,也是隧洞工程信息化施工的主要信息来源,是确保安全、科学施工的重要手段。监控量测的主要监测项目为地表与拱顶下沉、净空收敛、锚杆抗拉拔力等。按照位移管理等级和速率控制基准建立监控量测管理体系,加强监测数据分析,绘制位移随时间或空间的变化曲线图进行回归分析,对信息进行反馈和运用,实现隧洞工程施工的信息化管理。

大跨度砂质粘土隧道施工变形规律研究——在大连疏港高速公路松树岭大跨度砂质粘土隧道施工期间，对洞内拱顶下沉、边墙水平收敛、边墙脚沉降以及地面沉降等进行了监控量测。文章介绍了该隧道施工监控量测的基本方法。对监测结果进行了分析，总结出了该类隧道及地...

在大连疏港高速公路松树岭大跨度砂质粘土隧道施工期间,对洞内拱顶下沉、边墙水平收敛、边墙脚沉降以及地面沉降等进行了监控量测。文章介绍了该隧道施工监控量测的基本方法,对监测结果进行了分析,总结出了该类隧道及地表沉降的基本规律,对类似工程的施工监控量测有一定的参考价值。

隧道信息化施工监控量测及监控数据回归分析——以遵赤公路白蜡坎-茅台段高速公路坛厂隧道为研究对象，采用非线性回归分析，预测支护结构的变形趋势及最终稳定时间，从而科学的指导隧道安全施工。

大连交通大学2011届本科生毕业设计（论文） 1 大连地铁109标段施工监控量测 第一章概论 1.1国内外地铁监控量测的意义 监控量测技术是隧道工程安全施工的一项重要保证措施，通过施工现场监测可以掌 握固岩的动态变化，指导施工过程顺利进行，本文阐述了监控量测的目的、意义、内容 及其实施的方法，并在此基础上指出应如何做好监控量测工作。 理论上说，监控量测主要是针对初期支护，因为隧道开挖完成后，围岩本身应力的 释放是一个缓慢的过程，隧道二次衬砌是需要初期支护沉降、变形完全稳定之后才开始 施做。监控量测的主要作用是保监控量测为围岩稳定性和支护、衬砌可靠性提供信息、 提供二次衬砌合理的施作时间和为施工中调整围岩级别、修改支护系统设计和变更施工 方法提供依据。 随着我国各大城市大规模的修建城市轨道交通,轨道交通优势明显,是现代化城 市交通网建设的重要组成部分。城市地下铁道作为

野三关隧道施工监控量测技术——介绍了野三关隧道的工程概况，阐述了隧道施工监控量测断面的埋设情况，重点对施工监控量测数据进行了分析，指出在监控量测工作的正确指导下，优质、高效地完成了隧道施工任务。

第六章隧道施工129 隧道施工监控量测技术 一、现场量测内容 (一)量测目的 (1)掌握围岩力学形态的变化和规律； (2)掌握支护结构的工作状态； (3)为理论解析、数据分析提供计算数据与对比指标； (4)为隧道工程设计与施工积累资料。 (二)监测项目与内容 1.地质和支护状态现场观察：开挖面附近的围岩稳定性，围岩构造情况，支护变形与稳 定情况，准确掌握围岩情况。 2.岩体(岩石)力学参数测试：抗压强度br，变形模量e，粘聚力c，内摩擦角，泊松 比。 3.应力应变测试：岩体原岩应力，围岩应力、应变，支护结构的应力、应变。 4.压力测试：支护上的围岩压力，渗水压力。 5.位移测试：围岩位移(含地表沉降)，支护结构位移。 6.温度测试：岩体(围岩)温度，洞内温度，洞外温度。 7.物理探测：弹性波(声波)测试，即纵波速度vp、横波速度vs、.动弹性模量

目录 一、工程概况............................................................................................................................................-0- 1.1缙云山隧道设置一览表............................................................................................................-0- 1.2缙云山隧道工程地质情况................................................................................................

　文章编号:0451-0712(2007)09-0228-04　　　　中图分类号:u456.3　　　　文献标识码:b　 隧道群施工监控量测组织方案研究 张学富 1 ,吴恒滨 1 ,何　仁 2 (1.重庆交通大学土木建筑学院　重庆市　400074;2.杭州千汾公路有限公司　杭州市　311700) 摘　要:以淳安～开化公路淳安段隧道群为背景,从人员、人工费和监控量测交通费等角度,在考虑掌子面多 少、隧道交通条件、隧道间距离以及隧道所属合同标段等条件,研究了隧道群施工监控量测组织方案。研究表明:隧 道群施工监控量测的最佳组织方案应综合考虑隧道群监控量测项目、掌子面多少、隧道交通条件、隧道间距离及隧 道合同标段等因素;在隧道群施工监控量测项目投标前,要重点实地考察隧道群的交通条件、隧道间距离、隧道所 属合同

随着西部大开发的不断深入，山区当中的交通运输建设工程中，隧道的施工建设正面临着全新的机遇。在现阶段的隧道施工中，经常会运用到监控量测技术，它实际上是新奥法的重要元素之一，在实际施工中具有不可替代的重要作用。本文将高速公路贵州段某隧道工程最为研究对象，对其监控量测的方案进行了细致的分析，并在此基础上，进行了数据反分析，旨在为山区隧道工程建设的发展积累实际经验。

城市地铁施工监控量测讲义 -1- 地铁施工技术强化培训班 培训教材 地下铁道施工监控量测 （试用） 北京交通大学 刘维宁，王霆，编写 目录 内容简介 前言 第一章监控量测的目的和意义 1.1概述 1.2基坑工程监测的目的和意义 1.3隧道工程监测目的和意义 第二章监测内容与测点布置原则 2.1监控量测的内容 2.1.1基坑工程施工监测 2.1.2隧道工程施工监测 2.1.3地铁盾构隧道补充施工监测 2.2测点布置的原则 2.2.1概述 2.2.2某车站监测实例 2.2.3目前测点布置存在的问题 2.3监控量测的方法与仪器 2.3.1基坑工程监测的方法与仪器 2.3.2隧道工程监测的方法与仪器 2.3.3盾构隧道补充监测的方法与仪器 第三章沉降控制标准制定方法 3.1工程类比法 3.1.1资料收集 3.1.2资料分析 3.1.3沉降标准 3.

隧道施工监控量测实施细则 第一章总则 1、为加强隧道施工安全质量管理，充分发挥监控量测在隧道安全质量管 理中的作用，规范铁路隧道施工监控量测工作，根据《公路工程技术标准》jtg bo1-2003、《公路隧道设计规范》jtgd70-2004、《公路隧道施工技术规范》 jtjf60-2009、《公路工程质量检验评定标准》jtgf80/1-2004、《公路工程施 工安全技术规程》jtj076-95、《工程测量规范》gb50026-2007的要求，制定 本办法。 2、监控量测是隧道施工过程中，对围岩支护体系的稳定状态进行监测， 为初期支护参数的调整和二次衬砌施作的时机提出依据，是确保施工安全和结 构安全可靠、指导施工过程和施工安全监控的重要手段，是铁路隧道设计文件 的重要组成部分，也是铁路隧道施工作业中关键的重要作业环节，监控量测须 纳入工序管理。 第二章监控量测职责及组织机构 1、

悬浇桥施工监控量测是通过施工中线测量和调整控制悬浇梁节段标高,来确保梁体轴线满足设计和施工规范要求,通过检查箱体施工轴向应力、调整梁段标高偏差,保证梁体合龙精度,确保施工质量和施工安全。现就虎尾大桥施工监控结果进行分析,为类似工程施工控制提供参考。

宝天曼隧道施工监控量测分析研究——以宝天曼隧道工程为例，详细介绍了监控量测的目的、原910及量测项目，并具体阐述了对监测资料进行分析、预测和反馈的具体步骤，通过对实际监测数据进行分析，得出了相关结论，为同类隧道工程的监控量测积累了经验。

隧道施工监控量测方案 一、工程概况 炎陵至汝城高速公路位于湖南省东南部，行政区划属株洲市炎陵县 （k0+000~k56+647）、郴州市桂东县（k56+647~k93+311）及汝城县 （k93+311~终点）。起点位于接炎陵县三河镇衡炎高速炎帝陵连接线，路线走向 整体呈北向南，沿g106经龙渣以隧道至桂东，在汝城县到达湘粤边界湖南一侧 的大麻溪，接广东仁化城口至翁源坝仔段高速公路起点，全长151.048km。全线 隧道总长32417m/32座，其中隧道施工监控量测第二十八合同段的隧道具体情况 下表。 炎汝高速公路隧道施工监控量测第二十八合同段隧道一览表 本路段隧道采用的技术标准如下： （1）计算行车速度：80km/h； （2）隧道建筑限界净宽： 0.75+0.5+2×3.75+0.75+0.75=10.25m； （3）隧道建筑限界净高：5.0m； 二、监控量测指导思想

城市地铁施工监控量测讲义 -1- 地铁施工技术强化培训班 培训教材 地下铁道施工监控量测 （试用） 北京交通大学 刘维宁，王霆，编写 目录 内容简介 前言 第一章监控量测的目的和意义 1.1概述 1.2基坑工程监测的目的和意义 1.3隧道工程监测目的和意义 第二章监测内容与测点布置原则 2.1监控量测的内容 2.1.1基坑工程施工监测 2.1.2隧道工程施工监测 2.1.3地铁盾构隧道补充施工监测 2.2测点布置的原则 2.2.1概述 2.2.2某车站监测实例 2.2.3目前测点布置存在的问题 2.3监控量测的方法与仪器 2.3.1基坑工程监测的方法与仪器 2.3.2隧道工程监测的方法与仪器 2.3.3盾构隧道补充监测的方法与仪器 第三章沉降控制标准制定方法 3.1工程类比法 3.1.1资料收集 3.1.2资料分析 3.1.3沉降标准 3.

. .. 目录 一、工程概况....................................................................-1- 1.1缙云山隧道设置一览表....................................................-1- 1.2缙云山隧道工程地质情况..................................................-1- 1.2.1地质构造..........................................................-1- 1.2.2地层岩性..........................................................-1- 1.3

中建股份沈丹客运专线tj-3标项目部七工区隧道施工监控量测实施方案 目录 一、建立监控量测组织机构................................................................1 二、制定监测控制标准.......................................................................1 三、监控量测体系..............................................................................1 四、监控量测实施计划.......................................................................2 中建股份沈丹客运专线tj-3标项目