三一重工37米泵车结构原理与常见故障分析

三一重工股份有限公司自主研制的86米泵车成功下线，再次刷新了其在2009年创造的72米世界最长臂架泵车的世界纪录，标志着三一重工牢牢掌握了混凝土泵车的最尖端技术，站在世界泵车设计和制造领域的最前沿。

46m泵配管明细 总台： 1、弯管150a90°r400 2、直管150a×0.795m 3、弯管150a45°r400 4、变形管150a—125a 5、直管125a×2.36m 6、直管0.945m 7、直管1.19m 转塔： 1、弯管125a90°r260 2、弯直管125a45°r0.08m（125a0.08m45） 3、直管0.5m 4、弯直管125a45°r274.6mm×2 一臂： 1、弯管125a90°r60（大弯头90°） 2、直管2.8m 3、直管3.04m 4、直管2.87m 5、弯管125a90°r260（大弯头90°） 二臂： 1、弯头125a90°r260（大弯头90°） 2、直管1.77m 3、弯管125a29°r385 4、直管1.3m 5、弯管125a

车载泵配置清单 主要机械零部件的配置（柴油机车载泵） 名称生产厂家或品牌国家 柴油机deutz（道依茨）中国 联轴器ktr（开天）德国 主油缸sany（三一重工）中国 输送缸sany（三一重工）中国 料斗sany（三一重工）中国 s阀总成sany（三一重工）中国 搅拌系统sany（三一重工）中国 眼镜板sany（三一重工）中国 砼活塞sany（三一重工）中国 润滑中心lincoln（林肯）德国 液压系统关键配置 名称生产厂家或品牌国家 主油泵rexroth/kawassaki德国/日本 辅油泵rexroth/parker德国/美国 各种液压阀 vickers（威格士）/duplomatic（迪 普玛） 美国/意大利 压力继电器vickers（威格士）美国 高压滤油器hydac（贺德克）德国 蓄能器olaer(奥莱尔)

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s管阀混凝土输送泵系列（电动机） 拖泵型号 技术参数 hbt40c -1410 hbt50c -1410 hbt50c -1413 hbt50c -1413h hbt60c -1413 hbt60c -1416 hbt60c -1413(g) 整机质量kg4000400058005800580062006000 外型尺寸mm 5790× 1975× 1998 5790× 1975× 1998 5932× 2085× 2072 5932× 2085× 2072 5932× 2085× 2072 5767×2085 ×2072 5932×2085 ×2076 理论混凝土输送量m3/h （低压/高压） 51/33.854/36.560.2/3760.2/3760/3757.8/40.560/37 理论混凝土

毕业实习报告 一、毕业实习时间：2011年3月12日——2011年4月10日 二、毕业实习地点：三一重工泵送事业部 三、毕业实习内容： （1）企业文化方面：参加企业文化的学习与培训 （2）培训方面：参加公司新员工入司培训班 （3）学习臂架泵车液压系统 四、毕业实习总结 （1）企业介绍 三一集团有限公司始创于1989年。十六年来，秉持着“创建一流企业，造 就一流人才，做出一流贡献”的企业宗旨，打造了业内知名的“三一”品牌。目 前，该集团拥有员工13000余人，总资产77.79亿元。2006年实现销售81亿 元。三一集团主业是以“工程”为主题的机械装备制造业。主导产品为建筑工 程机械（包括全液压混凝土输送泵、混凝土输送泵车、混凝土搅拌站等）、路面 机械（包括平地机、全液压压路机、沥青摊铺机、沥青搅拌站、铣刨机等）、挖 掘机械、桩工机械（旋

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三一重工所有泵车型号及参数 40米混凝土输送泵车 奔驰底盘 1．五节rz型臂架，布料灵活、xx 2．“x”型支腿、单侧支撑，适合狭窄场地施工 3．泵送排量达140m3/h，无级调节，满足各种工况需求 4．计算机节能控制，自动实现功率匹配，平均节能20% 5．泵送系统柔性安装，减少对底架的冲击和砼活塞的磨损 6．新型控制系统，足不出户，程序远程自动免费升级 7．故障自诊断系统，能自动诊断150项故障，高效排除故障 8．智能臂架系统，轻松一键控制，并能实现臂架垂直或水平自动浇 注 9．臂架减振控制系统，末端振幅控制在±0.3米内，改善末端软管 的操作性能 型号sy5310thb40b40e 整车参数 全长11750mm 总宽2500mm 总高3970mm 自重31490kg 臂架支腿参数 臂架垂直高度40.0m 臂架水平长度35

三一重工 混凝土搅拌运输车型号表 型号 整备质量 （kg） 外型尺寸 （长*宽*高）（mm） 有效容积（m3） 排放 标准 sy308c-6124808600*2490*37508国ⅲ sy309c-6148009260*2490*39609国ⅲ sy310c-6w(lng)152009480*2490*397510国ⅳ sy312c-6 sy312c-6w 154009950*2500*396012国ⅲ sy310c-6 sy310c-6w154009450*2490*396010国ⅲ sy410c-61574010240*2490*378010国ⅲ sy412c-61650010300*2490*396012国ⅲ sy413c-6w(lng)1720010750*2490*398513.5国ⅳ sy415c-61

三一重工EBZ160产品说明书

三一重工(600031)产品之旋挖钻机＜旋挖钻机施工工法通用规程＞ 旋挖钻机施工工法通用规程 黎中银[1][2]夏柏如[1]邵良清[2]王宏伟[2] [1]中国地质大学（北京），[2]北京市三一重机有限公司旋挖钻机作为基础工程机械中的新型机种，经 过几年的推广应用，目前已被大量应用于公路及铁路、桥梁、水利工程、城市建筑工程等桩基工程之中。 由于其高效、节能、低噪声、低污染、地层适应性较广等优点、受到越来越多的施工单位的青睐。但是由 于至今尚未颁布国家或行业的旋挖钻机施工工艺规范，对于新进入该施工行业的业主，在工程实践中往往 遭遇很多困扰。北京市三一重机有限公司作为国内旋挖钻机的龙头企业，在开发制造和销售大量产品的同 时，致力于走产学研结合的道路，与国内外的地质施工专家进行了大量的旋挖钻工法及施工工艺的研究和 实践。本通用规程就是这些探索的总结，希望能对施工界带来

混凝土泵车常见故障分析与排 除 混凝土泵车机手教材 105 第八章常见故障分析与排除 混凝土泵车操作手必须按照《第七章泵车的 维护与保养》进行维护保养，在设备检修中提前 进行预防性维修，以达到整机性能的最佳状态， 对保证施工的顺利进行意义重大。 下列列举了混凝土泵车在使用中一些常见的 故障，使用人员可以参考迅速判断并排除故障， 避免延误施工及出现安全事故发生。 一、主泵送系统常见故障 1、主油缸活塞不动作，可能原因分析： 泵送启动按钮接线脱落。 中间继电器烧坏。 电磁换向阀故障，一般为电磁铁烧坏。 i主泵排量调整旋钮调整不当。 油箱内液压油太少。 滤芯严重堵塞。 控制油路节流塞堵死。 2、主油缸不换向，可能原因分析： 电磁换向阀电磁铁烧坏。 接近开关底部被油脂或其它物体粘住，引起短 路。清除开关底部。 两接近开关错位。交换两开关的位置。 混凝土泵车机手教材 106 接近开关

中国高铁从最初的探索,到现在形成总里程1.3万公里、最高试验时速486.1km/h的高铁网,短短几年完成了世界高铁建设的奇迹,而作为高铁施工关键设备的砂浆车功不可没。作为国内技术最先进、型谱最齐全的三一重工砂浆车为我国高铁建设做出了卓越贡献。从高弹模到低弹模,从低弹模到通用型,从通用型到专门针对隧道施工的跨轨道自行走车,三一重工砂浆车的研发一直引领着国内砂浆车的发展,见证着我国高铁建设的发展历程。共获得了"国家重点新产品"、"四川省科技进步一等奖"、"长沙市科技进步一等奖"、"三一重工科技创新一等奖"等多项荣誉,参加了京津、京沪、京石、武广、哈大、沪宁、沪杭、成灌、石武、成绵乐等我国多条高速铁路的施工建设。本文对三一重工的各型号砂浆车的研发历程及技术特点进行全面介绍。

中国高铁从最初的探索,到现在形成总里程1.3万公里、最高试验时速486.1km/h的高铁网,短短几年完成了世界高铁建设的奇迹,而作为高铁施工关键设备的砂浆车功不可没。作为国内技术最先进、型谱最齐全的砂浆车,三一重工砂浆车为我国高铁建设做出了卓越贡献。从高弹模到低弹模,从低弹模到通用型,从通用型到专门针对隧道施工的跨轨道自行走车,三一重工砂浆车的研发一直引领着国内砂浆车的发展,见证着我国高铁建设的发展历程。共获得了"国家重点新产品"、"三一重工科技创新一等奖"等多项荣誉,参加了京津、京沪、京石、武广、哈大、沪宁、沪杭、成灌、石武、成绵乐等我国多条高速铁路的施工建设。本文对三一重工的各型号砂浆车的研发历程及技术特点进行全面介绍。

混凝土泵车机手教材 105 第八章常见故障分析与排除 混凝土泵车操作手必须按照《第七章泵车的维护与保养》进行维护保养，在设备检 修中提前进行预防性维修，以达到整机性能的最佳状态，对保证施工的顺利进行意义重大。 下列列举了混凝土泵车在使用中一些常见的故障，使用人员可以参考迅速判断并排除 故障，避免延误施工及出现安全事故发生。 一、主泵送系统常见故障 1、主油缸活塞不动作，可能原因分析： 泵送启动按钮接线脱落。 中间继电器烧坏。 电磁换向阀故障，一般为电磁铁烧坏。 i主泵排量调整旋钮调整不当。 油箱内液压油太少。 滤芯严重堵塞。 控制油路节流塞堵死。 2、主油缸不换向，可能原因分析： 电磁换向阀电磁铁烧坏。 接近开关底部被油脂或其它物体粘住，引起短路。清除开关底部。 两接近开关错位。交换两开关的位置。 接近开关有问题。更换接近开关 单向阀的侧压开关烧坏 继电器烧坏。 3、主油缸活塞运

2008年11月在上海举办的第4届中国国际工程机械、建筑机械、工程车辆及设备博览会(上海宝马展)上,三一重工展出了自主研发的8×4混凝土搅拌运输车底盘(属于新品,原来只开发6×4——编者注)。这款sy5310gjb8×4混凝土搅拌车装配上海日野发动机,其外观以白色、黑色为主色调,线条简单明了,具有浓厚的欧系车风格。

三一重工推出首台国产混合动力挖掘机

近日,三一重工自主研发的第三代高耐磨输送管研制成功。新泵管平均泵送方量超过3万m3,比传统泵管整体寿命提升了1～2倍。传统的输送管道均采用单层的耐磨钢管为原材,用特殊淬硬工艺以提升内壁的耐磨性能。整体淬火工艺复杂

三一重工围墙工程施工方案 第一章工程概况 第一节建筑概况 本工程为三一重工围墙新建工程，其中有砖砌铁艺围墙1979m，彩钢板临时围墙1538m。砖砌铁艺围墙采用100厚碎石垫层，300厚c20 混凝土地梁上部设240*240围梁，间距6m设砖柱，砖底圈梁490*490，顶设720*720混凝土盖板，柱间设铸铁围栏内嵌三一标志，外立 面贴米白色文化石，每隔36m设变形缝一道，（在侧面）内填沥青麻丝。彩钢板临时围墙采用300*300*300c20混凝土柱墩，48*3.5 焊管立柱背设斜撑间距3m，50*3角钢内衬，0.325单层彩钢板封面。施工方为上海汇发建筑安装工程有限公司，监理单位为湖南兴湘建 设监理咨询有限公司。 第二章施工计划 1、确定先施工砖砌铁艺围墙后施工彩钢板临时围墙：前面的单元分项施工结束后，立刻展开下一个施工单元，并清理建

日前，湖南省工业设计创新平台正式启动，湖南省三一重工工业设计中心成为首批6个省工业设计中心之一。工业设计创新平台具体由管理与运行、工业设计载体（行业设计中心、公共服务中心、创意产业园）以及配套体系三大板块组成。平台的总体框架为“一个核心、三个支撑”，

三一泵车

在实践过程中,混凝土泵车由于操作难度大、结构复杂,或多或少都会出现一些故障。文章结合笔者的实际工作经验,就混凝土泵车的常见故障与维修进行了较为深入的探讨。