更新日期: 2025-05-22

水下软基处理工程设计与施工—袋装砂井排水固结法

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水下软基处理工程设计与施工—袋装砂井排水固结法 4.3

概述了南昌大知引桥工程中采用袋装砂井排水固结法处理软弱地基的经验;介绍了从工程勘察,设计,施工和检测的全过程的取得的技术经济效果。

袋装砂井排水固结法在高速公路软基处理中的应用

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袋装砂井排水固结法具有施工操作简单、处理效果好,软件处理深度范围广等特点,因此在高速公路软基处理工程中广泛应用。结合具体的高速公路软基处理施工实例,探讨袋装砂井拍水固结法的具体施工过程,并阐述软基的处理效果。

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袋装砂井排水固结法在公路软基处理中的应用

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广东珠江三角洲的平原水网区,遍布河流、水塘和农田,地下水位高,软土呈厚层状大面积连续分布,在这些地区修建高等级公路,必须对路基进行加固。在多种地基加固方法中,袋装砂井+砂垫层+

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1 砂井排水固结法处理软土地基 一、前言 云南省地处高原,地形多为山岭重丘,沟谷切割深,地质变化复杂。 不多的平地多为山谷盆地及山间洼地,这些地区是地表水常年汇积的地 方,因排水差、冲积物多年淤积及耕种等因素影响而形成软土地基。软土 地基因内聚力小、抗剪强度低、天然含水量高、可压缩性大等特点而成为 公路修建中令人头疼的问题,处理不好,将会严重影响后续的路面基层和 面层的施工,产生路面沉陷、裂缝等病害,严重影响和降低公路的使用性 能,造成巨大的经济损失。 近年来,高速公路的建设在云南省得到了长足的发展。因受地形的限 制及高速公路本身高标准的技术要求,它将不可避免地通过软土地区。从 而使软土处治成为每条高速公路修建中都会遇到的问题,引起了广大建设 者的高度重视。 软土处治方法很多,概括地讲,有置换法、强夯法、排水固结法(袋 装砂井、塑料排水板)、木桩挤密法、振冲碎石桩、爆扩碎石桩

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1概述广珠高速公路第八合同段k31+940~k35+000位于广东省中山市境内,属珠江三角洲平原区,地势平坦开阔,河流水道纵横。本线路包括一长为685.7m的十顷沥特大桥和52.84m的中桥,除桥外路基段均为软土地基。软基处理采用砂垫层为横向排水渠道,袋装砂井为竖向排水渠道的堆载预压排水固结法处理。路基填筑高度为2.65~7.05m,采用河砂作填料两侧设置粘性土包

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简述袋装砂井堆载预压排水固结技术结合土工材料加筋及薄层轮加法在广珠西线高速公路软土地基处理中的应用。

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以某公路软土地基处理工程为背景,介绍了采用排水固结法处理软土地基的要点。该工程施工与现场实时监测相结合,在充分了解排水固结法原理的基础上,对公路软基处理中排水固结法的施工流程及质量控制进行了探讨。

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排水固结堆载预压法是处理软土地基的常用方法。该方法有较成熟的计算理论,处理效果良好,施工工艺简便,造价低廉;但通常情况下,该方法的工期较长,满载预压时间常长达6~8个月才能达到设计要求。实例结果表明,采用小间距插板排水固结堆载法处理某仓库软基,软基处理实施总工期为4个月,满载预压仅约70d,地基沉降则高达2300mm,固结度超90%,满足设计要求。因此,排水固结法也可以快速处理软土地基。

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高林飞

职位:通信施工员

擅长专业:土建 安装 装饰 市政 园林

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