山塘分离式立交桥现浇梁施工方案

1 分离式立交桥连续梁施工组织设计 一、编制依据： 1、施工图纸； 2、合同文件、桥梁施工标准化指南、技术规范。 二、工程概况： k10+305.5～k10+770.5分离式立交桥，桥梁全长465米。左幅为6× 30+22.84+43+33.16+6×30，右幅为5×30+33.16+43+22.84+7×30，两端为预应力砼连续箱 梁，中间为三孔99米现浇预应力砼连续空心板梁，其中主跨长43米，上跨线，施工时必须 保证车辆能正常通车。 三、主要工程数量： 项目名称单位数量 现浇50＃砼m33095 钢绞线(φj15.24)kg124846 ⅰ级钢筋kg49937 ⅱ级钢筋kg252747 锚具套344 gpz－3000dx盆式支座个2 gpz－3000sx盆式支座个2 gpz－

1 分离式立交桥盖梁施工方案： 本桥共有墩台盖梁6片，桥台盖梁在回填土至盖梁底标高后做底 模施工,桥墩盖梁采用满堂支架施工。 一、施工方法 1、待同排立柱完成并检验合格后，即可开始盖梁的施工，把柱 顶凿毛并调整好柱顶予留钢筋，准确放样出盖梁中心线，并标出各柱 顶高。架立盖梁支架，安装盖梁底模。 2、盖梁钢筋先在加工场加工成型，并经监理检查合格，绑扎钢 筋时，按图纸所示定好钢筋位置，钢筋绑扎时在钢筋骨架底层垫以一 定数量的塑料垫块，以保证保护层厚度，并注意予埋钢筋的位置。 3、钢筋绑扎好后，安装完侧模，经监理检查合格后，即可开始 盖梁砼的浇筑，盖梁砼采用吊车垂直运输，砼浇筑前应先适量洒水湿 润柱顶砼。 砼浇筑采用水平分层方法进行，分层厚度控制在30cm以内,在浇 筑第二层砼时，第一层砼应保持尚未初凝，以防出现冷缝现象，影响 外观质量，振捣盖梁砼时，应注意钢筋密集

106国道分离式立交桥 t梁预制及张拉施工技术方案 一、工程概况 106国道桥左右幅起点桩号k36+556.960，终点桩号k36+983.040，左右幅全长 426.08m。中心桩号为k36+770，左右幅平面位于缓和曲线和直线段上，与路中心线成 70°的夹角，下跨106国道。桥墩中心线径向布置和桥台处伸缩缝平行梁端。并以半桥 内侧弦长30m控制，其纵面在直线上。桥梁左右幅下部采用双柱式桥墩、钻孔桩基础； 肋板式桥台。上部结构采用5×30m+4×30m+5×30m预应力砼t梁，先简支后结构连 续，共14跨168片梁。 桥面铺装等厚12cm防水砼和10cm沥青砼。桥台处及5＃、9＃桥墩设d80伸缩缝。 106国道立交桥工程特征，见表1 桥梁工程特征表表1 名称中心桩号 (孔-m) 孔数及 跨距 桥梁 全长 （m） 结构类型 上部 结

-1- 106国道分离式立交桥 t梁预制及张拉施工技术方案 一、工程概况 106国道桥左右幅起点桩号k36+556.960，终点桩号k36+983.040，左右幅全长 426.08m。中心桩号为k36+770，左右幅平面位于缓和曲线和直线段上，与路中心线成 70°的夹角，下跨106国道。桥墩中心线径向布置和桥台处伸缩缝平行梁端。并以半桥 内侧弦长30m控制，其纵面在直线上。桥梁左右幅下部采用双柱式桥墩、钻孔桩基础； 肋板式桥台。上部结构采用5×30m+4×30m+5×30m预应力砼t梁，先简支后结构连 续，共14跨168片梁。 桥面铺装等厚12cm防水砼和10cm沥青砼。桥台处及5＃、9＃桥墩设d80伸缩缝。 106国道立交桥工程特征，见表1 桥梁工程特征表表1 名称中心桩号 (孔-m) 孔数及 跨距 桥梁 全长 （m） 结构类型

分离式立交桥方案比较——对跨越既有公路的分离式立交桥方案进行了比较，结合工程实例计算了特殊桥墩。提出了跨线桥梁的较优方案。

目录 1.编制依据(2 2工程概况(3 2.2设计标准及原则(3 2.3地质情况(4 2.4现场施工条件(5 3.施工组织、资源配置(5 3.1施工组织机构(5 3.2施工任务划分及人员组织(6 3.3资源配置(8 3.4材料供应计划及施工进度计划(8 3.4.1主要材料供应计划(9 4.施工进度安排(10 4.1工期目标(10 4.2总体施工顺序安排(10 4.3节点工期安排(11 4.4工期保证措施(11 4.4.1加强施工组织的动态管理(11 4.4.2加强机械化作业程度以提高施工进度(11 4.4.3加强物资储备保证供应(11 4.4.4技术保证措施(11 4.4.5外部环境保证(12 4.4.6制订进度控制工作管理办法(12 5.施工方法及施工工艺

分离式立交桥的总体设计

南邓高速公路no1合同段施工总体计划表 工程类别:分离式立交桥 桥梁名称:k0+259周营1号分离式立交桥 第1页,共10页 分项工程名称工程数量施工起止日期单位 2003年2004年 23456789101112123456789101112 桩基202003.3.10～2003.4.30根 承台42003.4.25～2003.5.15座 墩台身62003.4.10～2003.6.1座 墩台帽62003.5.1～2003.6.15座 空心板预制522003.5.27～2003.6.7片 空心板安装42003.8.21～2003.8.31孔 桥面系42003.9.5～2003.9.30孔 南邓高速公路no1合同段施工总体计划表 工程类别:分离式立交桥 桥梁名称:

316国道改建工程跨汉十高速公路分离式立 交桥 保通组织方案 二○一五年三月十六日 316国道改建跨汉十高速公路分离式立交桥 交通组织方案 按照句容西站接线道路及站前广场建设工程施工计划，年月日至年月 日，江西省鸿发路桥建筑工程有限公司将在汉十高速公路k41+412处进行汉十 高速主线上跨桥施工，根据施工的特点，江西省鸿发路桥建筑工程有限公司本着 “保安全、保畅通、保施工进度”的指导思想，按照汉十高速公路交通管制的要 求，并结合跨汉十高速公路大桥的实际情况，特制订以下交通组织方案。 一、跨汉十高速公路大桥施工概况 1、施工单位： 2、监理单位： 3、施工桩号： 4、建设单位： 5、设计单位： 6、咨询单位： 7、工程概况 本桥位于在孝感市云梦县曾店镇朱桥村黄港附近上跨汉十高速，与汉十高 速交叉桩号为k41+412.064(汉十高速桩号为k1025+695)，交角10

##桥拆除施工方案 ㈠、工程概况： 本工程位于开发区洞庭路与京津塘高速公路相交处，是疏港的交 通要道，周围环境比较复杂，车辆及行人较多，洞庭路立交桥其结构 为钢筋砼结构，拆除全部原桥的上部结构—t型板梁，沥青砼、桥面 砼铺装层、地袱防撞护拦砼；板梁拆除用吊车吊装到平板车将板梁运 出施工现场；凿除现有盖梁、墩柱至设计高程。 ㈡、施工准备： 1、预先清理好施工现场，做好拆除区域的安全防护工作，包括切除 通往该区域的一切工作管道，如水、电、气、热力管道、煤气管道、 通讯线路等。并书面交底封堵位置和需要保护的设施注意事项。 2、向施工班组进行书面的技术交底工作，讲情该地区的安全、交通、 保卫、消防、环境的有关事项。 3、施工现场，编写拆除工程的施工技术方案，协助甲方办理好市容、 环卫、交通等各项手续。 ㈢、拆除施工程序： 施工前准备→切断水、电、气、通信等线路→现场安全防护→ 机械 设备、

施工组织设计 工程名称： 编制单位： 编制人： 审核人： 批准人： 编制日期：年月日 施工组织设计（方案）报审表 方案名称： 项目部报审意见： 项目经理：年月日 工程部审核情况： 审核人：年月日 工程部领导审批意见： 审批人：年月日 目录 第一章编制依据与说明...................................................................................................6 第一节编制依据.....................................................6 第二节编制说明.....................................................6 第二章施工技术依据...

江苏省连盐高速公路盐城段施工项目 六套互通c匝道跨主线大桥上部结构 开 工 报 告 中铁二十局集团一公司 连盐高速公路ly—xs3标项目经理部 二00四年十月 江苏省连盐高速公路盐城市段工程项目 承包单位中铁二十局集团一公司合同号ly-xs3 监理单位泰州市远通交通工程监理咨询有限公司编号 工程开工申请单 a—8 致（驻地监理工程师）田骧先生： 根据合同要求，我们已经做好六套互通c匝道跨主线大桥上部结构 工程的开工前的一切准备工作，现要求该项工程正式开工，请予批准。 计划开工日期：二00四年十月一日 计划竣工日期：二00五年四月十日 本项工程现场负责人姓名：吉建 附件：1、施工组织设计报审表 2、施工技术方案报审表 3、施工放样报验单 4、建筑材料报验单 5、进场设备报验单 承包人：2004年10月1日 道路结构工程师意见

东宅分离式立交桥拆除施工组织设计 本次拆除的东宅分离式立交桥，位于现状孙坂路上，上部结构为4 ×20m预应力砼空心板，先简支后桥面连续；下部结构为薄壁墩，肋板 式桥台，扩大基础。桥梁净宽19m，板梁约高1.0m。因该桥须保证孙 坂路半幅通车，计划先拆除左半幅桥，右半幅须待新桥左幅重建通车后 再进行拆除。根据本桥结构特点及工程特点，拟采用将原高速公路半幅 封闭8天，拆除半座桥梁之后再拆除另外半座桥梁的方法进行。 一、施工组织 （一）施工组织机构 为了成功的做好本次工程，我们进行了精心的组织，做好了开工前 的技术准备。 （二）施工机械、人员安排人员安排如下 机械设备单位 数量 型号或功率操作手 现场施工备用 液压破碎机台21日立2308 液压剪台24 挖掘机台21小松pc2004 吊车辆230t2 气焊台41

施工组织设计模板 页脚内容1 一．分项工程施工进度计划和施工方案： 1．施工方案： 1．1工程概况： 潘寮分离式立交桥台采用薄壁式肋板，钢筋砼为25#，全桥共计方量为46.6m3。受力主筋为ф25， 全桥钢筋共计3258.8kg，承台施工时全部预埋完成。 1.2施工方案： 桥台承台施工完成，由监理工程师检验合格后并同意进行下一道工序——肋板的施工。 肋板的受力钢筋，在承台的施工中已全部预埋完成，立模前，所有钢筋全部用钢丝刷除铁锈及其 它污垢杂质，所有钢筋交叉点用1.2mm的熟铁丝绑扎。为保证保护层的厚度不小于设计值，在钢 筋骨架每隔1m按装了预制的砼垫块。 模板采用木模拼装。内垫一层2mm厚的塑料板，外竖向用10cm*10cm的方木做为肋条，间距 不大于45cm，横向槽钢加固，间距60cm。模板吊装就位，复核纵向，横向轴线，无误后用对拉杆 固定。对拉杆间距不大于

2017 an c 目录 一、工程概况...............................................2 二、编制依据...............................................2 三、地基与基础处理.........................................2 四、支架搭设方案与检算......................................3 五、施工计划、劳动力计划....................................3 六、构配件用料表及供应计划..................................3 七、支架搭设安全施工...................................

1 拉耐分离式立交桥专项施工方案 一、编制依据 1、两阶段施工设计图纸 2、国家及交通部现行施工技术规范、试验规程。 3、驾荔高速公路有关文件 4、合同文件 5、本单位施工经验及现场调查资料 二、工程概况 本桥起点桩号支线k0+066.27，终点桩号支线k0+158.35，中心桩号支线 k0+112.31，桥梁总长92.08m。拉耐分离式桥与主线斜交角度为105°，与主线 交叉桩号分别为yk16+518.88及zk16+496.467，桥跨位于直线上，采用等宽梁 场设计，台口平行于梁端部布置。下部结构采用矩形墙式墩，重力式u台、扩大 基础。上部结构原设计采用2跨先简支后桥面连续t梁，上部构造采用2-40m 预应力预制t梁；现已变更为2-40m现浇预应力箱梁。 拉耐分离式桥上跨主线，位于驾朝公路上，上跨主线k16+453-k16+556段路 基挖土石方约

拉耐分离式立交桥专项施工方案 一、编制依据 1、两阶段施工设计图纸 2、国家及交通部现行施工技术规范、试验规程。 3、驾荔高速公路有关文件 4、合同文件 5、本单位施工经验及现场调查资料 二、工程概况 本桥起点桩号支线k0+066.27，终点桩号支线k0+158.35，中心桩号支线 k0+112.31，桥梁总长92.08m。拉耐分离式桥与主线斜交角度为105°，与主线 交叉桩号分别为yk16+518.88及zk16+496.467，桥跨位于直线上，采用等宽梁 场设计，台口平行于梁端部布置。下部结构采用矩形墙式墩，重力式u台、扩大 基础。上部结构原设计采用2跨先简支后桥面连续t梁，上部构造采用2-40m 预应力预制t梁；现已变更为2-40m现浇预应力箱梁。 拉耐分离式桥上跨主线，位于驾朝公路上，上跨主线k16+453-k16+556段路 基挖土石方约12万

本文从某分离式立交桥钢梁的制作、焊接、组装、吊装、安装方案出发,阐述了箱形钢结构桥梁施工各环节的技术要求和质量控制;通过项目的全面实施效果证明,按照本方案开展施工,桥梁的各项技术指标完全达到要求。

现浇梁施工方案 一、工程概况 根据设计文件，本工程纵向a、b两轴设计为现浇梁，横向设计 有现浇横梁。现浇梁及横梁设计规格较多，具体规格尺寸见工程数量 表。 二、施工重、难点分析 1、现浇梁及横梁数量和种类较多，施工时必须按设计要求和施 工规范进行施工。 2、现浇横梁为外露结构，必须控制好结构外观质量。 3、现浇梁中设计有埋件，在进行砼浇注前必须按要求调试和安 装好预埋件。 4、为保证模板拆除时结构砼强度满足要求，砼浇筑过程中必须 做好同条件养护试件，根据试块抗压强度检测控制拆模。 5、目前已马上进入冬季施工，必须做好现浇梁及横梁的冬季施 工防护措施。 三、施工进度安排 现浇梁及横梁的施工，根据管桩施工完成的先后顺序进行施工， 管桩施工完成后，先进行截桩和桩帽施工，后进行b轴现浇梁施工， a轴同时跟进，a、b两轴的现浇梁施工，始终b轴现浇梁先施工一 个分段，即在b轴施工完

现浇梁施工方案 1支架施工 1.2碗扣式钢管支架施工 8.2.1施工工艺流程 8.2.2支架地基处理 在搭设现浇梁支架前，必须进行基底处理后方可进行支架的搭 设。因此首先要熟悉现浇支架施工方案，明白施工方案的设计意图。 严格执行施工方案中的基底处理措施，根据地基的实际情况进行基底 处理，并设臵排水沟。立杆地基基础构造的一般要求： ⑴、对于碎石类土且土质均匀的地基，先清除地表松土，根据施 工方案分台阶整平并对原地面进行压实，做地基承载力试验确认其基 本承载力达到160kpa后铺10cm砼。立杆底座臵于面积不小于0.075m2 垫块、垫木上，再臵于18号工字钢上，方木的质量要求较好，不得 使用出现大裂缝以及腐朽的木材。尤其是在混凝土厚度较厚、墩身附 近的脚手架必须选择质地良好的垫木。 ⑵、当桥梁通过积水区时，应先排干积水，清除淤泥，确保填筑 底层基本承载力达到

--1-- xx路分离式立交桥 现浇箱梁贝雷支架计算书 xx大道与xx路分离式立交桥位于拟建的xx大道与xx路交叉处，该工程采 用xx大道下穿xx路的方式。xx大道与xx路呈80度交角， 桥梁中心对应于xx大道里程桩号为k0+450.384，对应于xx路的里程桩号为 lk0+450.384，桥上部采用三跨一联跨径为15.46+26+15.46m的等截面连续梁预 应力混凝土梁桥。梁桥为单箱四室结构，箱梁顶板宽18.5m，底板宽8.0m(计算 按12米计)，悬臂板端部厚20cm,中腹板厚均为50cm，顶板厚25cm，底板厚25cm， 梁高1.4m，桥面横坡为双向人字坡1.5%。箱梁顶面横坡采用箱梁绕桥面设计高 程旋转而成，箱梁截面左右对称。 一、计算依据 ㈠、《路桥施工计算手册》； ㈡、《安溪xx路分离式立交桥工程》施工图； ㈢、《装配式公路钢

k3912+780分离式立交桥施工方案 1、编制依据 1.1设计文件、施工合同。 1.2部颁jtj041-2000《公路桥涵施工技术规范》。 1.3《国道主干线星星峡~吐鲁番高速公路建设项目样板工程实施办 法》。 1.4我项目部的技术力量、装备能力、财务实力、施工经验。 2、工程概况 k3918+015二塘沟分离式立交桥上跨主线，与主线交叉桩号为 k3912+780，起点桩号为pk0+967.47，终点桩号为pk1+032.53位于鄯 善县连木沁境内。 2.1k3912+780分离立交桥技术指标及结构形式。 2.1.1技术指标 ①设计荷载：公路一级 ②桥面宽度0.5+7.5+0.5米，长65.06米。 ③地震烈度，基本烈度iii级，按vi级烈度设防。 2.1.2结构形式 全桥共一联，采用12+2×18+12米钢筋砼现浇箱梁，结构连续， 下构桥墩采